Peugeot Tweet 125 GT 2022 vs. Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

Technische specificaties Peugeot Tweet 125 GT 2022 vergeleken met Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

Peugeot Tweet 125 GT 2022

Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

Alles weergeven

Alleen hetzelfde

Verschillen

Peugeot Tweet 125 GT 2022

Yamaha XMAX 125 IRON MAX 2019

Motor en aandrijflijn

Boring	Boring	52.4 mm	Boring	52 mm
Slag	Slag	57.8 mm	Slag	58.6 mm
Motorvermogen	Motorvermogen	11.4 HP	Motorvermogen	13.4 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm
Koppel	Koppel	10.3 Nm	Koppel	12 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	6,750 rpm
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	124.66 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	70 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	16 inch	Diameter voorband	15 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	110 mm	Breedte achterbanden	140 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	16 inch	Diameter achterband	14 inch
Lengte	Lengte	2,000 mm	Lengte	2,160 mm
Breedte	Breedte	690 mm	Breedte	790 mm
Hoogte	Hoogte	1,125 mm	Hoogte	1,385 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,330 mm	Wielbasis	1,525 mm
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	785 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	5.5 l	Inhoud brandstoftank	13.2 l