Voge 650DSX 2021 vs. Honda NC750X 2016

Voge 650DSX 2021

Honda NC750X 2016

Overzicht - Voge 650DSX 2021 vs Honda NC750X 2016

Voge 650DSX 2021

Honda NC750X 2016

Technische specificaties Voge 650DSX 2021 vergeleken met Honda NC750X 2016

Voge 650DSX 2021

Honda NC750X 2016

Voge 650DSX 2021

Honda NC750X 2016

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	47.6 HP	Motorvermogen	55 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,750 rpm	Toerental bij max. Vermogen	6,250 rpm
Koppel	Koppel	60 Nm	Koppel	68 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	5,500 rpm	Rpm bij koppel	4,750 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Dubbele koppeling
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	652 ccm	Verschuiving	745 ccm

Achterwielophanging

Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	160 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,155 mm	Lengte	2,210 mm
Breedte	Breedte	850 mm	Breedte	840 mm
Hoogte	Hoogte	1,390 mm	Hoogte	1,285 mm
Zithoogte	Zithoogte	860 mm	Zithoogte	830 mm
Leeggewicht (met ABS)	Leeggewicht (met ABS)	219 kg	Leeggewicht (met ABS)	219 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	18 l	Inhoud brandstoftank	14.1 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A

Voors en tegens in vergelijking

Voge 650DSX 2021

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Honda NC750X 2016

Met zijn transmissie met dubbele koppeling (DCT) is de NC750X het meest harmonieuze model in het NC-gamma. Met zijn windscherm, lange veerwegen en de daaruit voortvloeiende toename in comfort is hij ook geschikt voor langere afstanden en zelfs reizen. Waarom zouden beginners immers niet ook kunnen genieten van comfortabel en ongecompliceerd reizen? Bovenal neemt het relatief lage zwaartepunt de angst weg voor de optisch veel grotere en omvangrijkere NC750X, zelfs voor onervaren rijders. Hoewel de motor niet overdreven sportief is, doet de DCT, die uiterst precies en gemakkelijk schakelt met een druk op de knop of zelfs volledig automatisch, je dat snel vergeten. Het helmcompartiment onder de dummy benzinetank is bijzonder ingenieus.

Zeer behendig

gunstig

laag brandstofverbruik

verrast niemand

DCT transmissie met dubbele koppeling

instelbare rijmodi

goede remmen

Zwakke motor

vroeg begin van toerenbegrenzer