Kawasaki Ninja 650 2023 vs. Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja 650 2023 vs Kawasaki Z 400 2023

In vergelijking met de Kawasaki Z 400 2023, heeft de Kawasaki Ninja 650 2023 een krachtigere motor met een vermogen van 68,2 HP en een koppel van 65,7 Nm. De Ninja 650 heeft ook een grotere cilinderinhoud van 649 cc, terwijl de Z 400 een cilinderinhoud heeft van 399 cc. Dit resulteert in een hogere topsnelheid en betere acceleratie voor de Ninja 650.

Beide modellen hebben een vergelijkbare motorconfiguratie met een in-lijn tweecilindermotor en vloeistofkoeling. Ze hebben ook dezelfde brandstofinjectie en vier kleppen per cilinder. Het verschil zit in de boring en slag van de motor, waarbij de Ninja 650 een boring van 83 mm en een slag van 60 mm heeft, terwijl de Z 400 een boring van 70 mm en een slag van 51,8 mm heeft. Dit resulteert in een hogere compressieverhouding van 10,8 voor de Ninja 650 en 11,5 voor de Z 400.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met een monoshock aan de achterzijde. De Ninja 650 heeft echter een aanpassing voor de voorbelasting van de achtervering, terwijl de Z 400 dit niet heeft. Dit geeft de Ninja 650 een iets betere afstelling voor het aanpassen van de vering aan de rijvoorkeuren van de bestuurder.

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

Op het gebied van remmen hebben beide modellen vergelijkbare specificaties, met dubbele schijfremmen aan de voorzijde en dubbele zuiger remklauwen. De Z 400 heeft echter een enkele schijfrem aan de voorzijde met dezelfde dubbele zuiger remklauwen. Dit kan een klein verschil maken in de remprestaties, maar over het algemeen zijn de remmen van beide modellen van goede kwaliteit.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ninja 650 een bredere voorband van 120 mm en een bredere achterband van 160 mm, terwijl de Z 400 een smallere voorband van 110 mm en een smallere achterband van 150 mm heeft. De wielbasis van de Ninja 650 is ook iets langer met 1410 mm, terwijl de Z 400 een wielbasis heeft van 1370 mm. De zithoogte van de Ninja 650 is 790 mm, terwijl de Z 400 een iets lagere zithoogte heeft van 785 mm.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Ninja 650 zowel ABS als tractiecontrole, terwijl de Z 400 alleen ABS heeft. Dit geeft de Ninja 650 een extra veiligheidsvoordeel in vergelijking met de Z 400.

Wat betreft de sterke punten van de modellen, is de Ninja 650 geschikt voor toertochten en biedt het een comfortabele rijervaring. Het heeft ook een uitgebreid veiligheidspakket met ABS en tractiecontrole. De Ninja 650 heeft een ergonomisch veelzijdig ontwerp en behoudt de typische Ninja-uitstraling.

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Aan de andere kant heeft de Z 400 een levendige motor en biedt het gemakkelijke rijprestaties. Het heeft ook een volwassen uiterlijk en een hoogwaardige afwerking. Het chassis en de remmen van de Z 400 zijn goedmoedig en bieden een plezierige rijervaring.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Ninja 650 gemiddelde vering en remmen. Het afstellen van de achterschokdemper kan ook vervelend zijn. Aan de andere kant heeft de Z 400 niet-verstelbare hendels, wat een beperking kan zijn voor rijders die hun hendels willen aanpassen aan hun voorkeur.

Kortom, de Kawasaki Ninja 650 2023 biedt een krachtigere motor, een grotere cilinderinhoud en een uitgebreider veiligheidspakket met ABS en tractiecontrole. Het is geschikt voor toertochten en biedt een comfortabele rijervaring. Aan de andere kant biedt de Kawasaki Z 400 2023 een levendige motor, gemakkelijke rijprestaties en een volwassen uiterlijk. Beide modellen hebben hun sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Kawasaki Ninja 650 2023 vergeleken met Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Ninja 650 2023
Kawasaki Z 400 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring70 mm
SlagSlag60 mmSlag51.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen45 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel37 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding11.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring36 mmGasklepboring32 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving399 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor92 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageSemi zwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieBlad

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,055 mmLengte1,990 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte800 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,055 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,370 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)193 kgLeeggewicht (met ABS)167 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja 650 2023

Kawasaki Ninja 650 2023

De Kawasaki Ninja 650 alleen beoordelen op zijn theoretische vorm zou een ernstige vergissing zijn. De tweedaagse test toonde eens te meer aan dat prestatiegegevens aan de barpraat zwaarder wegen dan in het wild. De sport toermotor van Kawa doet precies wat hij moet doen en is dankzij de constante herzieningen en de nieuwe functies die voor 2023 zijn toegevoegd nog steeds een verrijking voor de klasse. Alleen hobbyracers moeten gewaarschuwd zijn, want de naam Ninja wekt nog steeds bepaalde verwachtingen die de 650 niet helemaal waarmaakt.

geschikt voor toertochten

comfortabel

veiligheidspakket

zeer toegankelijk

ergonomisch veelzijdig

typische Ninja-uitstraling

Vering en remmen slechts gemiddeld

het afstellen van de achterschokdemper is vervelend

Kawasaki Z 400 2023

Kawasaki Z 400 2023

Een stoere en verstandige instapper in de A2-klasse. De Kawasaki Z400 scoort over de hele linie punten met zijn instinctieve rijprestaties en tweecilinder lijnmotor, die indruk maakt met een goede responsiviteit en voldoende vermogen. Je kunt niet fout gaan met deze naked bike en het feit dat de hendels niet verstelbaar zijn, kun je over het hoofd zien - er moet tenslotte ergens op kosten bespaard worden.

levendige motor

goedmoedig chassis en remmen

gemakkelijke rijprestaties

volwassen uiterlijk

hoogwaardige afwerking

Niet-verstelbare hendels

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja 650 vs Kawasaki Z 400

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja 650 2023 en een Kawasaki Z 400 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Kawasaki Ninja 650 2023 ongeveer 28% hoger. In vergelijking metKawasaki Z 400 2023 zijn er meer Kawasaki Ninja 650 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 112 in vergelijking met89. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z 400 te verkopen met 123 dagen in vergelijking met137 dagen voor de Kawasaki Ninja 650. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja 650 en 8 voor de Kawasaki Z 400 sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja 650 is gepubliceerd op 04-10-2016 en heeft nu meer dan 79.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 23.200 weergaven voor de eerste beoordeling op Kawasaki Z 400 gepubliceerd op 02-10-2018.

Prijs Kawasaki Ninja 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z 400

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH