Ducati DesertX 2022 vs. KTM 1190 Adventure 2013

De Ducati DesertX 2022 en de KTM 1190 Adventure 2013 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hun prestaties en bruikbaarheid beïnvloeden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati DesertX 2022 een boring van 94 mm en een slag van 67,5 mm, terwijl de KTM 1190 Adventure 2013 een boring heeft van 105 mm en een slag van 69 mm. Dit betekent dat de KTM een grotere cilinderinhoud heeft van 1195 cc, vergeleken met de 937 cc van de Ducati. Bovendien heeft de KTM een hoger motorvermogen van 150 HP en een hoger koppel van 125 Nm, in vergelijking met respectievelijk 110 HP en 92 Nm voor de Ducati. Dit geeft de KTM een krachtigere en levendigere motorprestatie.

Beide motorfietsen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving. Ze hebben ook een vergelijkbaar aantal cilinders, namelijk twee. Het verschil zit hem in de transmissie, waarbij de Ducati een versnellingsbak met ketting heeft, terwijl de KTM een transmissie met ketting heeft.

Ducati DesertX 2022

Wat betreft de vering, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Ducati heeft Kayaba-vering, terwijl de KTM WP-vering heeft. Beide merken staan bekend om hun kwaliteit en prestaties. Wat betreft het frame, heeft de Ducati een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide frames zijn buisvormig en bieden goede stabiliteit en duurzaamheid.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de KTM Brembo-remmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor uitstekende remprestaties en betrouwbaarheid.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Ducati DesertX 2022 een uitgebreide lijst met functies, waaronder rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter met blipper, cruisecontrol, tractiecontrole en anti-wheelie. De KTM 1190 Adventure 2013 heeft alleen ride-by-wire als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Ducati een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch, terwijl de KTM een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch heeft. De breedte van de achterbanden is ook verschillend, met 150 mm voor de Ducati en 170 mm voor de KTM. De wielbasis van de Ducati is 1608 mm, terwijl die van de KTM 1560 mm is. De zithoogte van de Ducati is 875 mm, terwijl die van de KTM 860 mm is. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Ducati een capaciteit van 21 liter, terwijl de KTM een capaciteit van 23 liter heeft.

KTM 1190 Adventure 2013

Wat betreft de sterke punten van de Ducati DesertX 2022, heeft deze een geweldig chassis met volledig instelbare vering, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor, krachtige remmen, doordachte detailoplossingen en een uitgebreide standaarduitrusting. Aan de andere kant heeft de KTM 1190 Adventure 2013 sterke punten zoals een zeer goede ABS / MSC-regeling, een toponderstel en een levendige motor.

Wat betreft de zwakke punten van de Ducati DesertX 2022, heeft deze een soepel lopende motor in het lagere toerengebied, een responsiviteit van de vering die iets achterloopt op die van de voorvork, een zeer hoge, niet verstelbare zithoogte en weinig ruimte en geen handgrepen voor de duopassagier. Aan de andere kant heeft de KTM 1190 Adventure 2013 zwakke punten zoals een hoger verbruik en minder goede windbescherming.

In het kort, de Ducati DesertX 2022 en de KTM 1190 Adventure 2013 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. De Ducati biedt een geweldig chassis, geavanceerde rijmodi, een krachtige motor en een uitgebreide standaarduitrusting, terwijl de KTM uitblinkt in ABS / MSC-regeling, een toponderstel en een levendige motor. Beide motorfietsen hebben echter ook enkele zwakke punten, zoals een soepel lopende motor in het lagere toerengebied voor de Ducati en een hoger verbruik en minder goede windbescherming voor de KTM.