Kawasaki Z650 2021 vs. Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Loading...

Overzicht - Kawasaki Z650 2021 vs Triumph Street Triple 765 R 2023

De Kawasaki Z650 2021 en de Triumph Street Triple 765 R 2023 zijn beide naked bikes met een in lijn motor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen.

Wat betreft motorvermogen, heeft de Triumph Street Triple 765 R 2023 een aanzienlijk hoger vermogen van 120 HP in vergelijking met de 68.2 HP van de Kawasaki Z650 2021. Dit betekent dat de Triumph een krachtigere en snellere motor heeft, wat resulteert in betere prestaties op de weg.

Het koppel van de Triumph is ook hoger met 80 Nm in vergelijking met de 65.7 Nm van de Kawasaki. Dit betekent dat de Triumph een betere acceleratie en trekkracht heeft, wat resulteert in een meer dynamische rijervaring.

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Wat betreft het chassis, heeft de Kawasaki Z650 2021 een stabiel stalen frame, terwijl de Triumph Street Triple 765 R 2023 een aluminium frame heeft. Beide frames zijn stevig en betrouwbaar, maar het aluminium frame van de Triumph kan lichter en stijver zijn, wat kan bijdragen aan een betere wendbaarheid en handling.

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde, maar de Triumph heeft grotere schijven met een diameter van 310 mm in vergelijking met de 300 mm schijven van de Kawasaki. Bovendien heeft de Triumph vierzuigerremklauwen, terwijl de Kawasaki dubbele zuigerremklauwen heeft. Dit betekent dat de remprestaties van de Triumph mogelijk beter zijn, met een kortere remweg en meer remkracht.

Wat betreft elektronica en rijhulpsystemen, heeft de Triumph Street Triple 765 R 2023 een uitgebreidere set functies. Het heeft ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, een quickshifter met blipper en tractiecontrole. De Kawasaki Z650 2021 heeft alleen ABS. Dit betekent dat de Triumph meer geavanceerde technologie en aanpasbaarheid biedt, waardoor de motorfiets beter kan worden afgestemd op de voorkeuren en rijstijl van de bestuurder.

Wat betreft uitrusting, hebben beide motoren LED-koplampen en een TFT-scherm. De Kawasaki heeft ook LED-dagrijverlichting, terwijl de Triumph een meer uitgebreide standaarduitrusting heeft. Dit omvat mogelijkheden zoals een minimalistisch display en ergonomische bedieningselementen op het stuur.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen. De wielbasis van de Kawasaki is 1410 mm, terwijl die van de Triumph 1402 mm is. De zithoogte van de Kawasaki is 790 mm, terwijl die van de Triumph 826 mm is. Het leeggewicht van de Kawasaki is 187.1 kg, terwijl dat van de Triumph 189 kg is. Over het algemeen zijn de verschillen minimaal en zullen ze waarschijnlijk geen grote invloed hebben op de prestaties of het rijgedrag van de motorfietsen.

In termen van prijs-kwaliteitverhouding, biedt de Triumph Street Triple 765 R 2023 een uitstekende waarde. Het heeft een hoogwaardige motorisatie, geavanceerde elektronica en een sportief remsysteem, allemaal tegen een redelijke prijs. De Kawasaki Z650 2021 is echter toegankelijker en heeft een volwassen uitstraling, maar kan minder opwindend zijn voor ervaren rijders.

Over het algemeen bieden zowel de Kawasaki Z650 2021 als de Triumph Street Triple 765 R 2023 solide prestaties en functies. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren en behoeften van de bestuurder, evenals het budget.

Technische specificaties Kawasaki Z650 2021 vergeleken met Triumph Street Triple 765 R 2023

Kawasaki Z650 2021
Triumph Street Triple 765 R 2023

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring83 mmBoring78 mm
SlagSlag60 mmSlag53.4 mm
MotorvermogenMotorvermogen68.2 HPMotorvermogen120 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,500 rpm
KoppelKoppel65.7 NmKoppel80 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,000 rpmRpm bij koppel9,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding10.8 Compressieverhouding13.25
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving649 ccmVerschuiving765 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen125 mmReizen115 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
ReizenReizen130 mmReizen133.5 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork66.3 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor97.8 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter300 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageSemi zwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieBladTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,402 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte826 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)187.1 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank15 lInhoud brandstoftank15 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Z650 2021

Kawasaki Z650 2021

Zelfs in 2021 staat de Kawasaki Z 650 voor gemakkelijk bestuurder met een geweldig uiterlijk en goede kenmerken / opties. Zowel de zithoogte als de motor zijn zeer toegankelijk en zullen zowel ervaren rijders als nieuwkomers veel plezier bezorgen. Als je op zoek bent naar een eerlijke naked bike zonder grote verrassingen, dan is dit de motor voor jou. Vanwege zijn compacte afmetingen moet je echter eerst een proefrit maken voordat je hem koopt en misschien kiezen voor het verhoogde zadel.

Toegankelijke tweecilinder

compacte afmetingen

lage zithoogte

stabiel chassis

TFT-scherm met connectiviteit

volwassen look

waarschijnlijk oncomfortabel voor lange ruiters

adrenalineniveau in het zadel lager dan bij de concurrentie

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

De herziening van de Street Drievoudige familie voor 2023 is meer dan geslaagd. De door ons geteste R is het instapmodel - maar daar is weinig van te merken, want dankzij de uitgebreide standaarduitrusting, het strakke chassis en de hoogwaardige afwerking blijft er nauwelijks iets te wensen over. De 765 kubieke meter driecilinder motor is sowieso een echte schoonheid en maakt niet alleen indruk met zijn soepele loop en opgewondenheid, ook zijn responsiviteit en modulatie zijn eersteklas. De nieuwe Street Triple 765 R is een echt eerlijk aanbod.

Hoogwaardige motorisatie geweldige loopcultuur Elektronica van hoge kwaliteit uitgebalanceerde ergonomie goed afgestemd chassis sportief remsysteem

omvangrijke standaarduitrusting

uitstekende prijs-kwaliteitverhouding

Display erg minimalistisch Bedieningselementen op het stuur zien er gunstiger uit dan de rest van de motor

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Z650 vs Triumph Street Triple 765 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Z650 2021 en een Triumph Street Triple 765 R 2023. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 R 2023 ongeveer 49% hoger. In vergelijking metTriumph Street Triple 765 R 2023 zijn er minder Kawasaki Z650 2021 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 25 in vergelijking met31. Het kost minder tijd om een Kawasaki Z650 te verkopen met 106 dagen in vergelijking met116 dagen voor een Triumph Street Triple 765 R. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 31 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Z650 en 15 voor de Triumph Street Triple 765 R sinds modeljaar 2017. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Z650 is gepubliceerd op 08-11-2016 en heeft nu meer dan 25.000 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 58.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 765 R gepubliceerd op 10-01-2017.

Prijs Kawasaki Z650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 765 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH