Triumph Thruxton RS 2020 vs. BMW R nineT 2017

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Loading...

Overzicht - Triumph Thruxton RS 2020 vs BMW R nineT 2017

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Technische specificaties Triumph Thruxton RS 2020 vergeleken met BMW R nineT 2017

Triumph Thruxton RS 2020
BMW R nineT 2017

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeBoxer
BoringBoring97.6 mmBoring101 mm
SlagSlag80 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen105 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel112 NmKoppel116 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel4,250 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.066 Compressieverhouding12
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,200 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever
SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeCentrale buisFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork67.2 graadHoek voorvork63.2 graad
SpoorSpoor92 mmSpoor107.9 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter265 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,105 mmLengte2,175 mm
BreedteBreedte745 mmBreedte900 mm
WielbasisWielbasis1,415 mmWielbasis1,487 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte803 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Thruxton RS 2020

Triumph Thruxton RS 2020

De sportieve machine is op alle relevante punten verbeterd. De motor, die eruitziet als een rustieke machine, komt opgewonden op toeren en is gemakkelijk te besturen. De technologie is discreet verborgen in de mooie motor. Over het geheel genomen heeft de machine een begeerlijke en nonchalante uitstraling.

Aandacht voor detail met veel prachtige details

krachtige motor

remmen van zeer hoge kwaliteit

goed chassis

geweldige responsiviteit van de motor

de hele motor is gemakkelijk te bedienen en te besturen.

Alleen verkrijgbaar als RS-versie in het topsegment

onvoldoende sproeibescherming bij slecht weer

BMW R nineT 2017

BMW R nineT 2017

Wat valt er nog meer te zeggen over de BMW R nineT? Sinds zijn lancering in 2014 is hij een echte vaste favoriet in de customisingwereld en ook bij BMW zelf. De ingrediënten zijn echter van zeer hoge kwaliteit en verklaren waarom het resultaat zo harmonieus is. De karaktervolle boxermotor is een waar genot bij elke haal van het gaspedaal en gaat dankzij zijn geweldige geluid nooit vervelen. Ondanks zijn relatief hoge gewicht rijdt de BMW prettig dankzij het hoogwaardige chassis en houdt hij het midden tussen een cruiser en een sportieve naked bike. Het uiterlijk is natuurlijk een kwestie van smaak, maar de verkoopcijfers suggereren dat BMW iets goed gedaan moet hebben. En zelfs als je niet van het standaard uiterlijk houdt - accessoires zijn er in overvloed.

Karaktervolle boxermotor

krachtige ronken vanaf lage toeren

comfortabele rijpositie

uitgebreide kenmerken / opties

grote accessoiremarkt

stoere looks

Voetsteunpositie bij manoeuvreren

Passagierscomfort

Prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Thruxton RS vs BMW R nineT

Prijs Triumph Thruxton RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH