BMW S 1000 R 2022 vs. BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Loading...

Overzicht - BMW S 1000 R 2022 vs BMW R 1250 R 2019

De BMW S 1000 R modeljaar 2022 en de BMW R 1250 R modeljaar 2019 zijn beide naked bikes van BMW, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de BMW S 1000 R 2022 een in lijn 4-cilinder motor met een vermogen van 165 HP en een koppel van 114 Nm. Daarentegen heeft de BMW R 1250 R 2019 een boxermotor met 2 cilinders, met een vermogen van 136 HP en een koppel van 143 Nm. Beide modellen hebben injectiebrandstofsysteem en vloeibare koeling.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De BMW S 1000 R 2022 heeft een zwenkarm achterwielophanging met een monoshock schokbreker, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een enkele zwenkarm achterwielophanging heeft met een monoshock schokbreker. Beide modellen hebben aanpassingsmogelijkheden voor de schokbreker.

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

Wat betreft het frame, heeft de BMW S 1000 R 2022 een aluminium frame met het Twin Tube frametype, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een stalen frame heeft waarbij de motor als dragend framedeel fungeert.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 320 mm en vierzuiger remklauwen. Beide modellen maken gebruik van radiale remtechnologie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben beide modellen ABS en rijmodi. De BMW S 1000 R 2022 heeft echter extra geavanceerde systemen zoals heuvelstarthulp, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. De BMW R 1250 R 2019 heeft daarentegen anti-slip-regeling en ride-by-wire.

Op het gebied van afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De BMW S 1000 R 2022 heeft een breedte van 190 mm achterbanden, terwijl de BMW R 1250 R 2019 een breedte van 180 mm achterbanden heeft. De wielbasis van de BMW S 1000 R 2022 is 1450 mm, terwijl die van de BMW R 1250 R 2019 1515 mm is. De zithoogte van de BMW S 1000 R 2022 is 830 mm, terwijl die van de BMW R 1250 R 2019 820 mm is. Het leeggewicht van de BMW S 1000 R 2022 is 199 kg, terwijl dat van de BMW R 1250 R 2019 239 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 16,5 l en 18 l.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Wat betreft sterke punten, heeft de BMW S 1000 R 2022 een superieure, krachtige motor, sterke remmen, comfortabele ergonomie, goede standaarduitrusting en een uitgebreid assortiment accessoires. De BMW R 1250 R 2019 heeft daarentegen een krachtige boxermotor, goed geluid, comfortabele rijpositie, ABS en tractiecontrole standaard en een sportieve look.

Wat betreft zwakke punten, heeft de BMW S 1000 R 2022 een trage schakelassistent en een uiterlijk dat niet 100% harmonieus is. De BMW R 1250 R 2019 heeft daarentegen een lange lijst met toeslagen en visueel niets nieuws.

In het kort, de BMW S 1000 R 2022 heeft een krachtigere motor, geavanceerdere rijhulpsystemen en een lager gewicht dan de BMW R 1250 R 2019. Beide modellen hebben echter hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welke motorfiets beter geschikt is.

Technische specificaties BMW S 1000 R 2022 vergeleken met BMW R 1250 R 2019

BMW S 1000 R 2022
BMW R 1250 R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeBoxer
BoringBoring80 mmBoring102.5 mm
SlagSlag49.7 mmSlag76 mm
MotorvermogenMotorvermogen165 HPMotorvermogen136 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel114 NmKoppel143 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel6,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring52 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHC, SleephendelKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibare lucht
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,254 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen120 mmReizen140 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen117 mmReizen140 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypemotor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.8 graadHoek voorvork62.3 graad
SpoorSpoor96 mmSpoor126.6 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter276 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-Slip-Regeling, Rijmodi, Ride-by-Wire

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,090 mmLengte2,165 mm
BreedteBreedte812 mmBreedte880 mm
WielbasisWielbasis1,450 mmWielbasis1,515 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)239 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW S 1000 R 2022

BMW S 1000 R 2022

De rijpositie is sportief maar zeker niet oncomfortabel, de remmen zijn krachtig en de motor van de S 1000 R is op zijn best - misschien zelfs een tikkeltje te homogeen. Ook op het rijgedrag valt niets aan te merken. Op basis van de pure prestatiegegevens en de geïnstalleerde elektronica heeft de BMW waarschijnlijk alles in huis om de snelste rondetijd neer te zetten. En dat op elke ondergrond, want met de semi-actieve vering kun je kilometer na kilometer opeten op slechte wegen vol kuilen. Helaas is dit gevoel van superioriteit nooit echt overgeslagen op de bestuurder. Waarschijnlijk de keerzijde van te veel balans op alle gebieden - althans in mijn italofiele ogen. De BMW miste dat bepaalde iets, dat charisma of uitstraling die moeilijk uit te leggen is maar oprechte emoties opwekt.

superieure, krachtige motor

sterke remmen

comfortabele ergonomie

goede standaarduitrusting

uitgebreid assortiment accessoires

Trage schakelassistent

uiterlijk niet 100% harmonieus

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

Wat is er mooier dan nog meer vermogen en koppel krijgen in een toch al krachtige naked bike! De voorganger R 1200 R was met zijn 125 pk en Newtonmeter koppel al zeer sportief om mee te rijden, en de met cilinderinhoud versterkte R 1250 R met zijn 136 pk en maar liefst 143 Newtonmeter brengt het boxervermogen naar zijn huidige hoogtepunt. Het bijzondere aan de R 1250 R is, net als bij zijn voorganger, dat hij dankzij het uitgebreide accessoireprogramma ook indruk kan maken tijdens toertochten. De nieuwe motor met ShiftCam klepbediening is niet alleen krachtiger, maar ook verfijnder. Het chassis en de remmen zijn ook indrukwekkend en de rijpositie is aangenaam rechtop, waardoor er veelzijdig kan worden gereden, van sportief gewoon doen tot toeren.

Krachtige boxermotor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

rijmodi

sportieve look

Lange lijst met toeslagen

visueel niets nieuws

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW S 1000 R vs BMW R 1250 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW S 1000 R 2022 en een BMW R 1250 R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW S 1000 R 2022 ongeveer 30% hoger. In vergelijking metBMW R 1250 R 2019 zijn er meer BMW S 1000 R 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 22 in vergelijking met15. Het kost minder tijd om een BMW S 1000 R te verkopen met 71 dagen in vergelijking met83 dagen voor een BMW R 1250 R. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 62 beoordelingen geschreven voor de BMW S 1000 R en 11 voor de BMW R 1250 R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de BMW S 1000 R is gepubliceerd op 03-11-2013 en heeft nu meer dan 17.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 73.800 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1250 R gepubliceerd op 06-11-2018.

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1250 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH