Suzuki SV 650 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Loading...

Overzicht - Suzuki SV 650 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2021

De Suzuki SV 650 2017 en de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een V-twin motor. De Suzuki SV 650 2017 heeft echter een iets hoger motorvermogen van 76 HP, terwijl de Ducati Scrambler Icon 2021 een vermogen van 73 HP heeft. Het koppel van de Suzuki is 64 Nm, terwijl de Ducati een iets hoger koppel van 66.2 Nm heeft. Beide motoren hebben een brandstofinjectiesysteem en 2 cilinders. Het koelsysteem van de Suzuki is vloeistofgekoeld, terwijl de Ducati een luchtkoelsysteem heeft. De verplaatsing van de Suzuki is 645 cc, terwijl de Ducati een iets grotere verplaatsing heeft van 803 cc.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een zwenkarm achterwielophanging en een monoshock schokbreker. De voorwielophanging van de Suzuki is een telescoopvork, terwijl de Ducati een omgekeerde telescoopvork heeft. Het materiaal van de achterwielophanging van de Suzuki is staal, terwijl de Ducati een aluminium achterwielophanging heeft.

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

Wat betreft het chassis, hebben beide motoren een buisvormig stalen frame. De remmen aan de voorzijde van de Suzuki zijn dubbele schijfremmen met een diameter van 290 mm en dubbele zuigers, terwijl de Ducati enkele schijfremmen heeft met een diameter van 330 mm en vier zuigers. Beide motoren hebben ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Op het gebied van afmetingen en gewichten hebben beide motoren vergelijkbare specificaties. De breedte van de voorband van de Suzuki is 120 mm, terwijl de Ducati een iets smallere voorband heeft van 110 mm. Beide motoren hebben een voorband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband van de Suzuki is 160 mm, terwijl de Ducati een bredere achterband heeft van 180 mm. De diameter van de achterband van beide motoren is 17 inch. Beide motoren hebben een wielbasis van 1445 mm. De zithoogte van de Suzuki is 785 mm, terwijl de Ducati een iets hogere zithoogte heeft van 798 mm. Het leeggewicht van de Suzuki met ABS is 197 kg, terwijl de Ducati een iets lichter leeggewicht heeft van 189 kg. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van ongeveer 13 liter.

Wat betreft de sterke punten van de Suzuki SV 650 2017, heeft de motor een soepele vermogensafgifte en het rijgedrag is speels. Het chassis van de Suzuki is ook geweldig en biedt een goede balans en wendbaarheid.

De sterke punten van de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn onder andere de klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling, wat zorgt voor een uniek en karakteristiek geluid. De zitpositie van de Ducati is comfortabel en de motor is gemakkelijk te besturen. Een ander voordeel van de Ducati is dat deze standaard is uitgerust met ABS in bochten, wat zorgt voor extra veiligheid tijdens het rijden. Bovendien heeft de Ducati een prachtige vormgeving en een hoogwaardige afwerking.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Wat betreft de zwakke punten van de Suzuki SV 650 2017, wordt de remkracht soms als zwak ervaren. Dit kan een nadeel zijn bij het rijden op hogere snelheden of in noodsituaties.

De zwakke punten van de Ducati Scrambler Icon 2021 zijn onder andere het moeilijk leesbare beslag, wat het aflezen van de snelheid en andere informatie kan bemoeilijken. Daarnaast is de Ducati niet helemaal goedkoop en kan het een hogere prijs hebben in vergelijking met andere modellen in dezelfde klasse.

In het algemeen bieden zowel de Suzuki SV 650 2017 als de Ducati Scrambler Icon 2021 goede prestaties en rijervaringen. Het is belangrijk om rekening te houden met persoonlijke voorkeuren, budget en het beoogde gebruik van de motorfiets bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Suzuki SV 650 2017 vergeleken met Ducati Scrambler Icon 2021

Suzuki SV 650 2017
Ducati Scrambler Icon 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring88 mm
SlagSlag62.6 mmSlag66 mm
MotorvermogenMotorvermogen76 HPMotorvermogen73 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,250 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel66.2 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,100 rpmRpm bij koppel5,750 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KleppenKleppenDOHCKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving645 ccmVerschuiving803 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MateriaalMateriaalStaalMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter290 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenBochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband18 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,100 mm
BreedteBreedte760 mmBreedte855 mm
HoogteHoogte1,080 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte785 mmZithoogte798 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)197 kgLeeggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank13.8 lInhoud brandstoftank13.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki SV 650 2017

Suzuki SV 650 2017

De Suzuki SV 650 gaat gepaard met een lange succesgeschiedenis die zeker nog lang zal aanhouden. Zijn soepele V2 maakt indruk met een zeer zachte responsiviteit en een overvloed aan koppel. De compacte afmetingen zorgen ervoor dat de motor er zeer compact uitziet. Dit is zeer geschikt voor beginners. Het chassis scoort ook punten met zijn speelse rijgedrag. Helaas is het remeffect echter niet van het niveau dat je zou verwachten van zo'n krachtig voertuig.

Soepele motor

speels rijgedrag

geweldig chassis

Rem te zwak

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Terwijl de vele verschillende soorten motorfietsen steeds meer vervagen en elkaar overlappen, is de Ducati Scramringsschakeling Icon echt de ongecompliceerde en robuuste scrambler die in zijn naam wordt beloofd. Het brede stuur zorgt voor een ongelooflijk gemakkelijke besturing, dus het is gemakkelijk te vergeven dat de voorvork niet kan worden versteld in het comfort-georiënteerde chassis, terwijl de schokdemper ten minste kan worden versteld in stuiteren en veervoorspanning. Het is ook te vergeven dat de enkele remschijf voor nogal wat handkracht vereist; per slot van rekening is een ABS-systeem voor bochten zeer prijzenswaardig standaard. De rest van de kenmerken / opties komt echter overeen met de minimalistische stijl, die misschien zelfs een beetje overdreven is met de (verouderde) LCD-meters. Over het geheel genomen maakt de Scarringsschakeling Icon echter vooral indruk met zijn geslaagde uiterlijk, dat zelfs bij stilstand overbrengt waar het allemaal om draait: lifestyle in plaats van rijstijl!

Klassieke Ducati V2-motor met luchtkoeling

comfortabele zitpositie

gemakkelijke besturing

ABS in bochten standaard

prachtige verwarringsschakeling

Beslag moeilijk te lezen

niet helemaal goedkoop

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki SV 650 vs Ducati Scrambler Icon

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki SV 650 2017 en een Ducati Scrambler Icon 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Scrambler Icon 2021 ongeveer 36% hoger. In vergelijking metDucati Scrambler Icon 2021 zijn er meer Suzuki SV 650 2017 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met4. Het kost minder tijd om een Suzuki SV 650 te verkopen met 112 dagen in vergelijking met128 dagen voor een Ducati Scrambler Icon. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 25 beoordelingen geschreven voor de Suzuki SV 650 en 30 voor de Ducati Scrambler Icon sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Suzuki SV 650 is gepubliceerd op 26-09-2008 en heeft nu meer dan 14.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 25.400 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Scrambler Icon gepubliceerd op 01-10-2014.

Prijs Suzuki SV 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Scrambler Icon

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH