BMW R 1250 GS 2019 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2019

In vergelijking met de BMW R 1250 GS 2019 heeft de Kawasaki Versys 1000 SE 2019 een in lijn motor in plaats van een boxermotor. De Versys heeft een iets kleinere boring en slag, waardoor de motor iets minder vermogen en koppel levert dan de GS. Beide motoren hebben een elektrische starter en een hoogwaardige transmissie, maar de GS heeft een cardan aandrijving terwijl de Versys een kettingaandrijving heeft.

Wat betreft de ophanging, heeft de GS een telelever voorwielophanging met aanpassing voorladen, terwijl de Versys een omgekeerde telescoopvork heeft met compressie, voorladen en rebound aanpassing. Beide motoren hebben aanpassingen aan de achterwielophanging. Het frame van de GS is gemaakt van staal, terwijl de Versys een aluminium frame heeft.

BMW R 1250 GS 2019

Op het gebied van remmen hebben beide motoren dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de GS als de Versys ABS en ride-by-wire. De GS heeft ook anti-slip-regeling, rijmodi en LED-koplampen, terwijl de Versys een quickshifter heeft.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motoren vergelijkbare wielbases en zithoogtes. De GS heeft een iets grotere brandstoftank dan de Versys. Wat betreft apparatuur, heeft de GS standaard een TFT-kleurenscherm en LED-koplampen, terwijl de Versys verwarmde handgrepen, hoekverlichting en LED-koplampen heeft.

Kawasaki Versys 1000 SE 2019

De sterke punten van de GS zijn onder andere de boxermotor met hoog koppel, het comfortabele zitpositie, de stabiele remprestaties en de goede bescherming tegen weersinvloeden. De Versys scoort punten met zijn geweldige elektronica, elektronische vering, responsieve viercilinder motor, comfortabele zitpositie en goede windbescherming.

De zwakke punten van de GS zijn de beperkte standaarduitrusting en het grillige uiterlijk. De Versys heeft als zwakke punten de hoge kosten van de technologie en een niet optimaal verstelbare voorruit.