CFMOTO 800MT 2022 vs. Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Loading...

Overzicht - CFMOTO 800MT 2022 vs Suzuki V-Strom 650 2009

De CFMOTO 800MT 2022 en de Suzuki V-Strom 650 2009 zijn beide enduro-motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft motorvermogen en koppel, heeft de CFMOTO 800MT 2022 een duidelijk voordeel met 91 HP en 77 Nm, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2009 slechts 49 HP en 60 Nm heeft. Dit betekent dat de CFMOTO krachtiger is en betere prestaties kan leveren, vooral bij het accelereren en bergop rijden.

Wat betreft de versnellingsbak, hebben beide modellen een vergelijkbare capaciteit met respectievelijk 799ccm voor de CFMOTO en 645ccm voor de Suzuki. Beide motoren hebben ook een dubbele schijfrem aan de voorzijde, wat zorgt voor goede remprestaties en veiligheid tijdens het rijden.

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Wat betreft de ophanging, heeft de CFMOTO 800MT 2022 een geavanceerdere aanpassing met compressie, voorladen en rebound aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2009 alleen voorladingsaanpassing heeft aan zowel de voor- als achterkant. Dit betekent dat de CFMOTO een betere controle en stabiliteit biedt, vooral bij off-road rijden.

Wat betreft het frame, heeft de CFMOTO 800MT 2022 een stalen frame, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2009 een aluminium frame heeft. Beide frames zijn duurzaam en bieden goede stabiliteit, maar het stalen frame van de CFMOTO kan mogelijk beter bestand zijn tegen ruige omstandigheden.

Wat betreft de banden, hebben beide modellen dezelfde diameter voor- en achterbanden met respectievelijk 19 inch en 17 inch. De breedte van de achterbanden is ook hetzelfde met 150 mm. Dit zorgt voor een vergelijkbare grip en stabiliteit tijdens het rijden.

Wat betreft de zithoogte, heeft de CFMOTO 800MT 2022 een iets hogere zithoogte van 825 mm in vergelijking met de 820 mm van de Suzuki V-Strom 650 2009. Dit kan een klein verschil maken voor rijders met verschillende lengtes.

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

Wat betreft het leeggewicht, weegt de CFMOTO 800MT 2022 231 kg met ABS, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2009 220 kg weegt met ABS. Dit betekent dat de CFMOTO iets zwaarder is, maar het verschil is niet significant.

Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de CFMOTO 800MT 2022 een tankinhoud van 19 liter, terwijl de Suzuki V-Strom 650 2009 een grotere tankinhoud van 22 liter heeft. Dit betekent dat de Suzuki een grotere actieradius heeft en minder vaak hoeft te worden bijgetankt.

Over het algemeen heeft de CFMOTO 800MT 2022 enkele duidelijke voordelen ten opzichte van de Suzuki V-Strom 650 2009, zoals een krachtigere motor, geavanceerdere ophanging en een aantrekkelijk ontwerp. De Suzuki heeft echter ook sterke punten, zoals een ontspannen zithouding en een relatief krachtige motor. Het is belangrijk op te merken dat deze vergelijking gebaseerd is op technische specificaties en dat persoonlijke voorkeuren en rijstijl ook een rol kunnen spelen bij het kiezen van een motorfiets.

Technische specificaties CFMOTO 800MT 2022 vergeleken met Suzuki V-Strom 650 2009

CFMOTO 800MT 2022
Suzuki V-Strom 650 2009

Motor en aandrijflijn

MotorvermogenMotorvermogen91 HPMotorvermogen49 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,250 rpmToerental bij max. Vermogen8,800 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel60 Nm
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving645 ccm

Voorwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameStaalFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband110 mmBreedte voorband110 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband80 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,234 mmLengte2,290 mm
BreedteBreedte853 mmBreedte840 mm
HoogteHoogte1,475 mmHoogte1,390 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)231 kgLeeggewicht (met ABS)220 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank22 l
TopsnelheidTopsnelheid195 km/uTopsnelheid180 km/u
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 800MT 2022

CFMOTO 800MT 2022

Als je de uitrustingslijst van de 800MT bekijkt, vooral de Touring-versie, zul je versteld staan van hoeveel er standaard op een relatief goedkope adventure bike uit het middensegment kan worden gemonteerd. Het koffersysteem scoort zelfs punten met een slimme bekleding voor de koffers en topkoffer. Het rijwielgedeelte en de remmen zijn goed, de motor zou iets levendiger kunnen zijn en minder schokkerig bij koude loop, maar over het geheel genomen zijn de prestaties goed. De 800MT is echter zeker niet vlekkeloos, de technici moeten zeker de schakelassistent verbeteren en de menunavigatie zou eenvoudiger kunnen. Visueel valt er echter niet veel te klagen, de samenwerking met Kiska-Design loont!

Comfortabele rijpositie

goede remmen

goede handling

comfortabel chassis

uitgebreide kenmerken / opties

aantrekkelijk ontwerp

Schakelassistent te traag voor sportief rijden

geen tractiecontrole

motor schokt bij koude

ingewikkelde menunavigatie

cruisecontrole slechts tot 130 km/u

Suzuki V-Strom 650 2009

Suzuki V-Strom 650 2009

In principe kun je alles doen met een V-Strom. Het is bijvoorbeeld een trouwe hack'n brommer die je dag in dag uit betrouwbaar naar je werk brengt. Maar het is ook de weekendfiets waarmee je op zondag de Kalte Kuchl of de Soboth onveilig kunt maken. En natuurlijk is de V-Strom bijzonder geschikt voor lange tochten en reizen.

Goedmoedig chassis

ontspannen zithouding

relatief krachtige motor

agressieve uitlaatpijp

handkappen

ontspannen rijgevoel.

Ziet er niet echt verfijnd uit

voorruit iets te klein.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 800MT vs Suzuki V-Strom 650

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een CFMOTO 800MT 2022 en een Suzuki V-Strom 650 2009. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een CFMOTO 800MT 2022 ongeveer 132% hoger. Een CFMOTO 800MT 2022 verliest4.310 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 30 EUR voor een Suzuki V-Strom 650 2009. In vergelijking metSuzuki V-Strom 650 2009 zijn er minder CFMOTO 800MT 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 5 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Suzuki V-Strom 650 te verkopen met 43 dagen in vergelijking met58 dagen voor de CFMOTO 800MT. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 4 beoordelingen geschreven voor de CFMOTO 800MT en 38 voor de Suzuki V-Strom 650 sinds modeljaar 2005. De eerste beoordeling voor de CFMOTO 800MT is gepubliceerd op 28-01-2022 en heeft nu meer dan 34.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 4.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Suzuki V-Strom 650 gepubliceerd op 16-09-2003.

Prijs CFMOTO 800MT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Suzuki V-Strom 650

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH