Kawasaki Versys 650 2022 vs. Kawasaki Ninja 1000SX 2020

De Kawasaki Versys 650 2022 is een enduro-motorfiets met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 83 mm en een slag van 60 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 67 pk en een koppel van 61 Nm. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de aandrijving gebeurt via een ketting. De motor heeft 2 cilinders en werkt op een viertakt principe. De cilinderinhoud bedraagt 649 cc.

De voorwielophanging van de Versys 650 bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 150 mm en de aanpassing kan worden gedaan voor preload en rebound. De achterwielophanging is voorzien van een monoshock met een veerweg van 145 mm en aanpassing voor preload.

Het frame van de Versys 650 is gemaakt van staal en heeft een voorvorkhoek van 65 graden. De spoorbreedte bedraagt 108 mm. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en bladtechnologie. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS en tractiecontrole. De breedte van de voorband is 120 mm en de diameter van de voorband is 17 inch. De breedte van de achterband is 160 mm en de diameter van de achterband is ook 17 inch. De wielbasis van de Versys 650 is 1415 mm en de zithoogte is 845 mm. Het leeggewicht van de motorfiets met ABS is 219 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 21 liter.

Kawasaki Versys 650 2022

De Kawasaki Ninja 1000SX 2020 is een sporttourmotor met een in lijn geplaatste motor. De motor heeft een boring van 77 mm en een slag van 56 mm, wat resulteert in een motorvermogen van 142 pk en een koppel van 111 Nm. Net als de Versys 650 heeft de motor een elektrische starter en wordt de aandrijving verzorgd door een ketting. De motor heeft echter 4 cilinders en een cilinderinhoud van 1043 cc.

De voorwielophanging van de Ninja 1000SX bestaat uit een omgekeerde telescoopvork met een diameter van 41 mm. De veerweg van de voorwielophanging is 120 mm en de aanpassing kan worden gedaan voor compressie, preload en rebound. De achterwielophanging is voorzien van een monoshock met een veerweg van 144 mm en aanpassing voor compressie, preload en rebound.

Het frame van de Ninja 1000SX is gemaakt van aluminium en heeft een voorvorkhoek van 65,5 graden. De spoorbreedte bedraagt 102 mm. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 300 mm en radiale, monoblok en bladtechnologie. Het geavanceerde rijhulpsysteem omvat ABS, rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De afmetingen van de banden en de wielbasis zijn vergelijkbaar met die van de Versys 650. De zithoogte van de Ninja 1000SX is echter iets lager met 834,98 mm. Het leeggewicht van de motorfiets met ABS is 235 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Kawasaki Ninja 1000SX 2020

In vergelijking met de Versys 650 heeft de Ninja 1000SX een krachtigere motor met een hoger vermogen en koppel. De Ninja 1000SX heeft ook een geavanceerder rijhulpsysteem met extra functies zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en quickshifter. Het frame van de Ninja 1000SX is gemaakt van aluminium, wat kan bijdragen aan een lager gewicht en mogelijk een betere wendbaarheid. De Ninja 1000SX heeft ook een iets lagere zithoogte, wat gunstig kan zijn voor rijders met een kortere lengte.

Aan de andere kant heeft de Versys 650 een comfortabelere zitpositie en is hij absoluut geschikt voor lange afstanden. De motor heeft een lager vermogen en koppel, maar heeft een lager brandstofverbruik en een langere actieradius. Het ontbreken van cruise control kan echter een nadeel zijn voor rijders die lange afstanden afleggen.

Over het algemeen kan worden gesteld dat de Kawasaki Ninja 1000SX 2020 geschikt is voor rijders die op zoek zijn naar een krachtige sporttourmotor met geavanceerde functies, terwijl de Kawasaki Versys 650 2022 meer geschikt is voor rijders die een comfortabele enduro-motorfiets willen voor lange afstanden.