Honda NC700S 2012 vs. BMW G 310 R 2018

Honda NC700S 2012

BMW G 310 R 2018
Loading...
Technische specificaties Honda NC700S 2012 vergeleken met BMW G 310 R 2018
Honda NC700S 2012
BMW G 310 R 2018
Motor en aandrijflijn
| Boring | Boring | 73 mm | Boring | 80 mm |
|---|---|---|---|---|
| Slag | Slag | 80 mm | Slag | 62 mm |
| Motorvermogen | Motorvermogen | 48 HP | Motorvermogen | 34 HP |
| Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 6,250 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 9,500 rpm |
| Koppel | Koppel | 62 Nm | Koppel | 28 Nm |
| Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 4,750 rpm | Rpm bij koppel | 7,500 rpm |
| Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.7 | Compressieverhouding | 10.6 |
| Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Transmissie | Dubbele koppeling | Transmissie | Versnellingspook |
| Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 1 |
| Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
| Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
| Verschuiving | Verschuiving | 670 ccm | Verschuiving | 313 ccm |
Achterwielophanging
| Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
|---|---|---|---|---|
| Schokmontage | Schokmontage | Koppeling | Schokmontage | direct |
Onderstel
| Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
|---|---|---|---|---|
| Frametype | Frametype | Twin Tube, Buisvormig | Frametype | Buisvormig |
Remmen achterzijde
| Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 110 mm |
|---|---|---|---|---|
| Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
| Hoogte achterband | Hoogte achterband | 60 % | Hoogte achterband | 60 % |
| Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | Lengte | 2,195 mm | Lengte | 1,988 mm |
| Breedte | Breedte | 760 mm | Breedte | 896 mm |
| Wielbasis | Wielbasis | 1,525 mm | Wielbasis | 1,374 mm |
| Zithoogte | Zithoogte | 790 mm | Zithoogte | 785 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 211 kg | Leeggewicht (met ABS) | 158.5 kg |
| Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 14.1 l | Inhoud brandstoftank | 11 l |
| Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A2 |
Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda NC700S vs BMW G 310 R
Prijs Honda NC700S
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen
Prijs BMW G 310 R
Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen



















