Triumph Bonneville T100 Black 2014 vs. Yamaha XSR700 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Loading...

Overzicht - Triumph Bonneville T100 Black 2014 vs Yamaha XSR700 2016

In termen van technische specificaties hebben de Triumph Bonneville T100 Black 2014 en de Yamaha XSR700 2016 enkele verschillen. De Bonneville heeft een motorvermogen van 68 HP, terwijl de XSR700 een iets krachtigere motor heeft met 75 HP. Beide motoren hebben echter hetzelfde koppel van 68 Nm. Wat betreft de koeling, maakt de Bonneville gebruik van luchtkoeling, terwijl de XSR700 vloeistofkoeling heeft.

Wat betreft de vering, heeft de Bonneville een dual shock achterwielophanging, terwijl de XSR700 is uitgerust met een monoshock. Beide motoren hebben een stalen frame en dubbele zuigerremmen aan de voorkant. Wat betreft de banden, heeft de Bonneville een bredere voorband van 100 mm en een grotere diameter van 19 inch, terwijl de XSR700 een iets smallere voorband van 120 mm en een diameter van 17 inch heeft. De achterband van de Bonneville is 130 mm breed met een diameter van 17 inch, terwijl de XSR700 een bredere achterband heeft van 180 mm met dezelfde diameter van 17 inch.

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Bonneville een wielbasis van 1500 mm en een zithoogte van 775 mm. De brandstoftank heeft een inhoud van 16 liter. De XSR700 heeft daarentegen een kortere wielbasis van 1405 mm en een iets hogere zithoogte van 815 mm. De brandstoftank heeft een iets kleinere inhoud van 14 liter.

De Bonneville heeft enkele sterke punten, zoals een comfortabele zitpositie en een stille motor. Dit maakt het geschikt voor zowel lange als korte bestuurders en zorgt voor een zeer ontspannen rijervaring. Aan de andere kant heeft de XSR700 sterke punten zoals een veerkrachtige motor en een directe tandwielkast. Het biedt ook eenvoudige bediening en heeft een goede afwerking.

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Wat betreft zwakke punten heeft de Bonneville een vering die snel zijn grenzen bereikt en een maximale leunhoek die niet al te groot is. Aan de andere kant heeft de XSR700 een te zachte vering, wat kan leiden tot minder stabiliteit tijdens het rijden. Ook kan de zithouding even wennen zijn voor sommige bestuurders.

In conclusie, de Triumph Bonneville T100 Black 2014 en de Yamaha XSR700 2016 hebben verschillende technische specificaties en sterke en zwakke punten. Het is belangrijk voor potentiële kopers om rekening te houden met deze factoren en hun persoonlijke voorkeuren en rijstijl in overweging te nemen bij het maken van een keuze tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Triumph Bonneville T100 Black 2014 vergeleken met Yamaha XSR700 2016

Triumph Bonneville T100 Black 2014
Yamaha XSR700 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring90 mmBoring80 mm
SlagSlag68 mmSlag68,6 mm
MotorvermogenMotorvermogen68 pkMotorvermogen75 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.000 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel5.800 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding9,2 Compressieverhouding11,5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:5Aantal versnellingen:6
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
CilinderinhoudCilinderinhoud865 ccCilinderinhoud689 cc

Achterwielophanging

SchokbrekerSchokbrekerDual ShockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2.230 mmLengte2.075 mm
BreedteBreedte740 mmBreedte820 mm
HoogteHoogte1.100 mmHoogte1.130 mm
WielbasisWielbasis1.500 mmWielbasis1.405 mm
ZithoogteZithoogte775 mmZithoogte815 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Bonneville T100 Black 2014

Triumph Bonneville T100 Black 2014

De Bonneville is een fascinerende motorfiets met grote voordelen. De aanbeveling is gericht op oude rotten die gewoon van motorrijden houden, jonge rijders die op zoek zijn naar een cool vervoermiddel of gestresste yuppen die op zoek zijn naar de juiste manier om het rustiger aan te doen.

Comfortabele zitpositie

stille motor

voor lange en korte bestuurders

zeer ontspannen rijden

Vering bereikt snel zijn grenzen

maximale leunhoek niet te groot

Yamaha XSR700 2016

Yamaha XSR700 2016

Voor mij is de XSR de perfecte motor voor dagelijks gebruik. Hij is een lust voor het oog, heeft ongelooflijk veel vermogen, maar is toch licht en wendbaar. De zithouding maakt langere ritten mogelijk, omdat de bagage zonder problemen achterop gedragen kan worden. De XSR weet niet precies wat hij wil zijn. Maar ik vind de resulterende mix eigenlijk best spannend. Dus als je geen verschillende motoren in de garage wilt (of kunt) hebben, is de XSR een zeer goede keuze. zeer goed bediend. Hij heeft alles wat je van een motor mag verwachten. In een hotel zou je het een all-inclusive aanbod noemen. Hij is perfect voor de dagelijkse bestuurder naar kantoor, voor uitstapjes in het weekend en kleinere tochten naar het zuiden. De motor is ook heel gemakkelijk te berijden met een beugel. Zoals je van Yamaha mag verwachten, maakt de motor een zeer solide indruk. Alles werkt hier gewoon. De uitlaat is aangenaam stil, maar boven de 5000 tpm produceert hij een zeer aantrekkelijk en keelgeluid. De achterkant is een kwestie van smaak. Persoonlijk zou ik de achterkant verbouwen en de plastic elementen verwijderen. Ook vind ik de standaard spiegels een beetje groot. De retro-look is hier niet volledig gerealiseerd. Maar dankzij de vele dankzij de vele accessoires. Het instrumentenpaneel is over het algemeen goed afleesbaar. Er is echter veel ruimte. Design en functionaliteit staan hier enigszins op gespannen voet. Samengevat in één zin: De perfecte motor voor elke uitdaging.

Prachtige motor

solide afwerking

coole retro-uitstraling

groot assortiment originele accessoires

geweldige automatische versnellingspook

sportieve, stevige vering

gemakkelijk te berijden

leuk voor jong en oud.

Leesbaarheid van het display

kentekenplaathouder een kwestie van smaak

gebrek aan consistentie in sommige ontwerpdetails

conceptueel slechte windbescherming bij snel rijden

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Bonneville T100 Black vs Yamaha XSR700

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Bonneville T100 Black 2014 en een Yamaha XSR700 2016. Het kost minder tijd om een Triumph Bonneville T100 Black te verkopen met 31 dagen in vergelijking met85 dagen voor een Yamaha XSR700. Sinds modeljaar 2014 hebben redacteuren van 1000PS.de 3 beoordelingen geschreven voor de Triumph Bonneville T100 Black en 26 voor de Yamaha XSR700 sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Bonneville T100 Black is gepubliceerd op 15-09-2014 en heeft nu meer dan 53.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha XSR700 gepubliceerd op 22-07-2015.

Prijs Triumph Bonneville T100 Black

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha XSR700

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen