KTM 890 Duke R 2020 vs. KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Loading...

Overzicht - KTM 890 Duke R 2020 vs KTM 790 Adventure 2020

De KTM 890 Duke R 2020 is een naked bike met een krachtige motor en geavanceerde elektronica. Het elektronicapakket is geweldig en biedt functies zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De remmen zijn van hoge kwaliteit en zorgen voor uitstekende stopkracht. Het chassis is uitgebreid verstelbaar, waardoor de rijder de handling naar wens kan aanpassen. De motor is opwindend en levert een vermogen van 121 pk. De handling van de motor is speels en zorgt voor een plezierige rijervaring. Een zwak punt van de KTM 890 Duke R 2020 is dat de motor lichte nerveuze neigingen heeft, wat een losse zithouding vereist om dit te compenseren.

De KTM 790 Adventure 2020 is een enduro-motorfiets met een motor die zowel manieren als karakter heeft. De motor levert een vermogen van 95 pk en heeft een laag gemiddeld brandstofverbruik. Het chassis van de motor zorgt voor een enorme stabiliteit, zelfs op ruig terrein. De remmen zijn onberispelijk en bieden uitstekende stopkracht. De motor heeft enorme terreincapaciteiten en is geschikt voor avontuurlijke ritten. Een zwak punt van de KTM 790 Adventure 2020 is het onaantrekkelijke toeslagenbeleid, wat kan leiden tot extra kosten voor de koper. Bovendien is de originele zitbank niet optimaal gevormd, wat mogelijk ongemak kan veroorzaken tijdens lange ritten.

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

In vergelijking met de KTM 790 Adventure 2020 heeft de KTM 890 Duke R 2020 een krachtigere motor met 121 pk in plaats van 95 pk. Het elektronicapakket van de KTM 890 Duke R 2020 is ook uitgebreider, met functies zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De KTM 890 Duke R 2020 heeft ook een lichter drooggewicht van 166 kg, terwijl de KTM 790 Adventure 2020 een drooggewicht van 189 kg heeft.

Wat betreft de ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. De KTM 790 Adventure 2020 heeft echter een grotere veerweg, met 200 mm aan de voor- en achterzijde, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een veerweg heeft van respectievelijk 140 mm en 150 mm.

Op het gebied van banden heeft de KTM 790 Adventure 2020 bredere banden, met een breedte van 90 mm aan de voorzijde en 150 mm aan de achterzijde, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 banden heeft met een breedte van respectievelijk 120 mm en 180 mm. De KTM 790 Adventure 2020 heeft ook grotere wielen, met een diameter van 21 inch aan de voorzijde en 18 inch aan de achterzijde, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 wielen heeft met een diameter van respectievelijk 17 inch aan de voor- en achterzijde.

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

Wat betreft de afmetingen en gewichten heeft de KTM 790 Adventure 2020 een langere wielbasis van 1509 mm, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een wielbasis heeft van 1482 mm. De zithoogte van beide modellen is vergelijkbaar, met 830 mm voor de KTM 790 Adventure 2020 en 834 mm voor de KTM 890 Duke R 2020. De KTM 790 Adventure 2020 heeft een grotere brandstoftankinhoud van 20 liter, terwijl de KTM 890 Duke R 2020 een brandstoftankinhoud heeft van 14 liter.

In het algemeen zijn zowel de KTM 890 Duke R 2020 als de KTM 790 Adventure 2020 indrukwekkende motorfietsen met hun eigen sterke punten. De KTM 890 Duke R 2020 is een krachtige naked bike met geweldige elektronica en speelse handling, terwijl de KTM 790 Adventure 2020 een veelzijdige enduro-motorfiets is met terreincapaciteiten en een laag brandstofverbruik. Het is belangrijk voor potentiële kopers om hun specifieke behoeften en voorkeuren te overwegen bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties KTM 890 Duke R 2020 vergeleken met KTM 790 Adventure 2020

KTM 890 Duke R 2020
KTM 790 Adventure 2020
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 890 Duke R 2020
KTM 890 Duke R 2020
KTM 790 Adventure 2020
KTM 790 Adventure 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring90.7 mmBoring88 mm
SlagSlag68.8 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen121 HPMotorvermogen95 HP
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
SmeringSmeringoliedrukcircuitSmeringoliedrukcircuit
VerschuivingVerschuiving890 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen140 mmReizen200 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontageKoppeling
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen150 mmReizen200 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeel
Hoek voorvorkHoek voorvork65.7 graadHoek voorvork64.1 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter240 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,482 mmWielbasis1,509 mm
ZithoogteZithoogte834 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)166 kgDrooggewicht (met ABS)189 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 890 Duke R 2020

KTM 890 Duke R 2020

De KTM 890 Duke R oogt speels, behendig maar met een hoogwaardige uitrusting. De motor en het gewicht doen denken aan veel kleinere motoren. De motor komt opgewonden op toeren en geeft direct gas. De motor draait behendig en rijdt lichtvoetig. Het rem- en elektronicapakket zijn echter van grote klasse. De 890 Duke is daarom een snelle en stoere motorfiets voor buitenwegen en circuits.

Geweldig elektronicapakket

remmen van hoge kwaliteit

uitgebreid verstelbaar chassis

opgewonden motor

speelse handling

Licht nerveuze neigingen - losse zithouding vereist

KTM 790 Adventure 2020

KTM 790 Adventure 2020

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 890 Duke R vs KTM 790 Adventure

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een KTM 890 Duke R 2020 en een KTM 790 Adventure 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 890 Duke R 2020 ongeveer 20% hoger. Een KTM 890 Duke R 2020 verliest130 EUR in één jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 950 EUR voor een KTM 790 Adventure 2020. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 18. Het kost minder tijd om een KTM 890 Duke R te verkopen met 76 dagen in vergelijking met101 dagen voor een KTM 790 Adventure. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de KTM 890 Duke R en 20 voor de KTM 790 Adventure sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de KTM 890 Duke R is gepubliceerd op 05-11-2019 en heeft nu meer dan 126.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs KTM 890 Duke R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth