Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs. Ducati Panigale V4 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Panigale V4 R 2023
Overzicht - Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vs Ducati Panigale V4 R 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Ducati Panigale V4 R 2023
Technische specificaties Triumph Speed Triple 1200 RS 2021 vergeleken met Ducati Panigale V4 R 2023
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | V |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 90 mm | Boring | 81 mm |
Slag | Slag | 60.8 mm | Slag | 48.4 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 180 HP | Motorvermogen | 218 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 10,750 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 15,500 rpm |
Koppel | Koppel | 125 Nm | Koppel | 111.3 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 9,000 rpm | Rpm bij koppel | 12,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13.2 | Compressieverhouding | 14 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Droog |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 3 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | Desmodroom |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 1,160 ccm | Verschuiving | 998 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Diameter | Diameter | 43 mm | Diameter | 43 mm |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 125 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Enkele zwenkarm | Wielophanging | Enkele zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Merk | Merk | Öhlins | Merk | Öhlins |
Reizen | Reizen | 120 mm | Reizen | 130 mm |
Aanpassing | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound | Aanpassing | Compressie, Voorladen, Rebound |
Materiaal | Materiaal | Aluminium | Materiaal | Aluminium |
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Twin Tube | Frametype | Monocoque |
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 23.9 graad | Hoek voorvork | 65.5 graad |
Spoor | Spoor | 104.7 mm | Spoor | 100 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 320 mm | Diameter | 330 mm |
Zuiger | Zuiger | Vier zuigers | Zuiger | Vier zuigers |
Schokmontage | Schokmontage | Zwevende remklauw | Schokmontage | Semi zwevende remklauw |
Activering | Activering | Hydraulisch | Activering | Hydraulisch |
Technologie | Technologie | radiaal, Monoblok | Technologie | radiaal, Monoblok |
Merk | Merk | Brembo | Merk | Brembo |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 245 mm |
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Tractiecontrole, Anti-wheelie |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 190 mm | Breedte achterbanden | 200 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 60 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,445 mm | Wielbasis | 1,471 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 830 mm | Zithoogte | 850 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 198 kg | Leeggewicht (met ABS) | 193.5 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 15.5 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 276 km | Bereik | 212 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 130 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 185 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 5.6 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 8 l/100km |
Voors en tegens in vergelijking
Voors en tegens in vergelijking
Triumph Speed Triple 1200 RS 2021

Precies, krachtig en snel! De Triumph is erg leuk op Alpenpassen. Het stevige chassis kan echter alleen worden vergeven door sportieve rijders. Maar je moet gewoon van de motor houden. Of je nu aan het slenteren bent of aan het opwarmen bent, het vermogen is altijd beschikbaar en gemakkelijk te controleren.
Ongelooflijk universeel - gemakkelijk te besturen in stadsverkeer maar ook ongelooflijk snel indien nodig
Opgewekte en krachtige motor
Top quickshifter
Kan indien nodig rustig rijden
Licht en compact rijgevoel
Stabiele rijprestaties, zelfs in snelle bochten
Sterke remmen
Nauwkeurig rijgedrag
Reacties op lastwissel bij lage snelheden
stuurhoek iets te laag
smalle kniehoek voor lange mensen
slechte connectiviteit voor mobiele telefoon
piepende remmen
tractiecontrole te defensief, zelfs in de circuitmodus
trillingen op het stuur
vering reageert niet gevoelig genoeg - basisinstellingen te strak
Ducati Panigale V4 R 2023

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.