Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Overzicht - Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vs Aprilia Tuareg 660 2022

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de Aprilia Tuareg 660 2022 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben verschillende technische specificaties en kenmerken die hen onderscheiden.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 een in lijn motor met een boring van 92 mm en een slag van 75.1 mm. Het motorvermogen is 95 HP met een koppel van 98 Nm. De motor wordt gestart met een elektrische starter en heeft een kettingtransmissie. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 998 cc.

De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft ook een in lijn motor, maar met een iets kleinere boring van 81 mm en slag van 63.93 mm. Het motorvermogen is 80 HP met een koppel van 70 Nm. De motor heeft dezelfde elektrische starter en kettingtransmissie als de Honda. Ook heeft de motor 2 cilinders, maar met een kleinere verplaatsing van 659 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. De Honda heeft een Showa-merk voorwielophanging, terwijl de Aprilia een Kayaba-merk heeft. Beide voorwielophangingen hebben aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorbelasting en rebound.

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Voor de achterwielophanging hebben zowel de Honda als de Aprilia een zwenkarm met een monoshock-schokdemper. Beide merken gebruiken ook Showa- en Kayaba-componenten voor de achterwielophanging, met vergelijkbare aanpassingsmogelijkheden.

Wat betreft het chassis, hebben zowel de Honda als de Aprilia een stalen frame. Dit zorgt voor stabiliteit en duurzaamheid tijdens off-road rijden.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Dit zorgt voor krachtige remprestaties, vooral tijdens off-road rijden.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Honda als de Aprilia ABS en tractiecontrole. De Aprilia heeft echter extra functies zoals rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter en anti-wheelie. Dit geeft de Aprilia meer geavanceerde technologieën en aanpassingsmogelijkheden tijdens het rijden.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De breedte van de achterbanden is 150 mm. De wielbasis van de Honda is 1575 mm, terwijl die van de Aprilia iets korter is met 1525 mm. De zithoogte van de Honda is 850 mm, terwijl die van de Aprilia iets hoger is met 860 mm. Het leeggewicht van de Honda is 228 kg, terwijl dat van de Aprilia lichter is met 204 kg.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Wat betreft de brandstoftankinhoud, hebben beide motorfietsen een vergelijkbare capaciteit van ongeveer 18 liter.

De Honda CRF1000L Africa Twin 2015 staat bekend om zijn stabiele rijprestaties en onverwoestbare indruk. Het heeft ook uitstekende DTC op off-road en asfalt, evenals een hoog reiscomfort en een laag brandstofverbruik. Een nadeel is dat het wheelys met de DCT-versie alleen met moeite mogelijk is en dat er geen stroomaansluiting in serie is.

De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft sterke punten op het gebied van rijgedrag en ergonomie. Het heeft goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg en goed ingestelde rijmodi. De tractiecontrole kan gemakkelijk worden aangepast tijdens het rijden en cruise control is standaard. Zwakke punten zijn onder andere dat de goede quickshifter niet standaard is, dat er extra kosten zijn voor de speciale kleurvariant en dat de windbescherming beter kan.

In conclusie, de Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en de Aprilia Tuareg 660 2022 zijn beide capabele enduro-motorfietsen met verschillende technische specificaties en kenmerken. De Honda heeft een iets krachtigere motor, terwijl de Aprilia meer geavanceerde rijhulpsystemen en aanpassingsmogelijkheden biedt. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het kiezen van de motorfiets die het beste bij uw behoeften en voorkeuren past.

Technische specificaties Honda CRF1000L Africa Twin 2015 vergeleken met Aprilia Tuareg 660 2022

Honda CRF1000L Africa Twin 2015
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring92 mmBoring81 mm
SlagSlag75,1 mmSlag63,93 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 pkMotorvermogen80 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen9.250 rpm
KoppelKoppel98 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.000 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud998 ccCilinderinhoud659 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontageKoppeling
MerkMerkShowaMerkKayaba
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter300 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.335 mmLengte2.220 mm
BreedteBreedte875 mmBreedte965 mm
WielbasisWielbasis1.575 mmWielbasis1.525 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte860 mm
LeeggewichtLeeggewicht228 kgLeeggewicht204 kg
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)212 kgDrooggewicht (met ABS)187 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)232 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18,8 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2, A

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Honda CRF1000L Africa Twin 2015

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

De Aprilia Tuareg 660 is een extreem soepel rijdende adventure bike. Dat geldt voor de lineair toeren makende Motor, de fijne Type koppeling en het lage gewicht van de Italiaan. Hij scoort vooral goed in het terrein. Tijdens de Rally van Bosnië kon hij bijna alles aan en overtuigde zelfs in zwaar off-road terrein. Kleine zwakke punten, zoals een motor die te snel afslaat en een schroef op de versnellingspook die dreigt af te breken, kunnen de pret nauwelijks bederven. Met zijn krachtige Reizen is de lichtgewicht interessant voor alle adventure bike rijders die off-road ambities hebben maar meer elektronica willen dan in de puristische Yamaha Tenere.

Lineaire, fijn doseerbare vermogensafgifte

Fijn doseerbare koppeling

Geslaagde Ergonomie, zowel zittend als staand

Uitgebreid, goed functionerend elektronicapakket

Goede Wielophanging met Lengte Reizen

Motor heeft weinig vliegwielmassa, heeft de neiging snel af te sterven

achterrem bijt iets te hard in op losse ondergrond

minder robuuste gegoten aluminium schroef op de versnellingspook als zwak punt bij vallen/ongelukken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1000L Africa Twin vs Aprilia Tuareg 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1000L Africa Twin 2015 en een Aprilia Tuareg 660 2022. Het kost minder tijd om een Aprilia Tuareg 660 te verkopen met 103 dagen in vergelijking met104 dagen voor de Honda CRF1000L Africa Twin. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 47 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1000L Africa Twin en 15 voor de Aprilia Tuareg 660 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1000L Africa Twin is gepubliceerd op 12-05-2015 en heeft nu meer dan 13.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 38.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuareg 660 gepubliceerd op 13-11-2019.

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen