KTM 500 EXC-F 2021 vs. Beta RR 125 LC Motard 2021

KTM 500 EXC-F 2021

Beta RR 125 LC Motard 2021
Loading...
Technical Specifications KTM 500 EXC-F 2021 compared to Beta RR 125 LC Motard 2021
KTM 500 EXC-F 2021
Beta RR 125 LC Motard 2021
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 95 mm | Boring | 52 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 72 mm | Slag | 58.7 mm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 11.8 | Compressieverhouding | 11.2 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 1 | Cilinders | 1 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 510.4 ccm | Verschuiving | 124.66 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 48 mm | Diameter | 41 mm |
Reizen | Reizen | 300 mm | Reizen | 265 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Monoshock | Schokbreker | Monoshock |
Reizen | Reizen | 310 mm | Reizen | 270 mm |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Centrale buis | Frametype | Dubbele houder |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Enkele schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 260 mm | Diameter | 260 mm |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 220 mm | Diameter | 220 mm |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Tractiecontrole | Geavanceerde rijhulpsystemen | Gecombineerd remsysteem |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 80 mm | Breedte voorband | 110 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 100 % | Hoogte voorband | 80 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 21 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 140 mm | Breedte achterbanden | 130 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 70 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 18 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Wielbasis | Wielbasis | 1,482 mm | Wielbasis | 1,425 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 960 mm | Zithoogte | 890 mm |
Drooggewicht | Drooggewicht | 106.5 kg | Drooggewicht | 98 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 8.5 l | Inhoud brandstoftank | 7.5 l |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
KTM 500 EXC-F 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Beta RR 125 LC Motard 2021

Beta's RR Motard is waarschijnlijk de sportiefste 125cc motorfiets die momenteel op de markt is. Als je een wendbare, rauwe motorfiets wilt, dan is dit de motor voor jou.
extreem licht bij 113 (volgetankt)
beste acceleratiewaarden
overtuigend ontwerp
Positie van contactslot
harde zitting
CABS dempt het plezier op het supermoto-circuit
Price Comparison Avarage Market Price KTM 500 EXC-F vs Beta RR 125 LC Motard
Price KTM 500 EXC-F
Model year
Current average market prices
Price Beta RR 125 LC Motard
Model year
Current average market prices