Triumph Speed Triple 1050 2011 vs. KTM 790 Duke 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Speed Triple 1050 2011 vs KTM 790 Duke 2018

De Triumph Speed Triple 1050 2011 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motoren een in lijn motorconfiguratie en vloeistofkoeling. De Triumph Speed Triple 1050 heeft echter een motorvermogen van 132 HP, terwijl de KTM 790 Duke een iets lager vermogen heeft van 105 HP. De Triumph heeft ook drie cilinders, terwijl de KTM er slechts twee heeft. Wat betreft de cilinderinhoud, heeft de Triumph een grotere verplaatsing van 1050 cc in vergelijking met de 799 cc van de KTM.

Op het gebied van ophanging hebben beide motoren een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde. De Triumph heeft Showa-ophanging zowel aan de voor- als achterzijde, terwijl de KTM WP-ophanging heeft. De KTM heeft echter de mogelijkheid om de achterwielophanging aan te passen voorladen, wat handig kan zijn voor sportief rijden.

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Wat betreft het frame, heeft de Triumph een aluminium frame met een Twin Tube-ontwerp, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft met een buisvormig ontwerp. Beide motoren hebben vierzuigerremmen aan de voorzijde met radiale technologie, wat zorgt voor goede remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren een breedte van 120 mm voorbanden en een diameter van 17 inch. De Triumph heeft echter bredere achterbanden van 190 mm in vergelijking met de 180 mm van de KTM. De wielbasis van de Triumph is 1437 mm, terwijl die van de KTM iets langer is met 1475 mm. De zithoogte van de KTM is ook iets lager met 825 mm in vergelijking met de 828 mm van de Triumph. Wat betreft de brandstoftankinhoud, heeft de Triumph een grotere capaciteit van 17,5 liter in vergelijking met de 14 liter van de KTM.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

Nu we naar de sterke punten van elk model kijken, heeft de Triumph Speed Triple 1050 2011 een gecontroleerd chassis, een hard geluid en een stabiel rijgedrag. Aan de andere kant heeft de KTM 790 Duke 2018 een levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie, optimaal afgestelde vering voor sportief rijden, een geweldig geluid zelfs met de standaard uitlaatdemper, veel elektronische foefjes en functies, een uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt en een comfortabele bestuurderspositie.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de Triumph soms ruwe versnellingen die de rijervaring kunnen verstoren. Aan de andere kant heeft de KTM soms ruwe rijprestaties bij lage toerentallen, wat vervelend kan zijn in stadsverkeer. Daarnaast kunnen sommige KTM 790 Dukes last hebben van olielekkage op het motorblok.

Kortom, de Triumph Speed Triple 1050 2011 en de KTM 790 Duke 2018 zijn beide krachtige naked bikes met unieke kenmerken en sterke punten. De keuze tussen de twee hangt af van de voorkeuren van de rijder en het beoogde gebruik van de motorfiets.

Technische specificaties Triumph Speed Triple 1050 2011 vergeleken met KTM 790 Duke 2018

Triumph Speed Triple 1050 2011
KTM 790 Duke 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring79 mmBoring88 mm
SlagSlag71.4 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen132 HPMotorvermogen105 HP
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders2
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,050 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP

Achterwielophanging

MerkMerkShowaMerkWP
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingVoorladen

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeBuisvormig

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,437 mmWielbasis1,475 mm
ZithoogteZithoogte828 mmZithoogte825 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.5 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Speed Triple 1050 2011

Triumph Speed Triple 1050 2011

Zelfs voor een Super Duke wordt het krap als de bochten niet te scherp worden en de KTM kan zijn radicale handling en ongeëvenaarde vermogen om de radius te corrigeren ten volle benutten op naked bikes. De Speed Drievoudig is harmonieuzer, geduldiger en voorspelbaarder. De Duke moet worden verslagen, de drievoudige kan ook worden geaaid.

Gecontroleerd chassis

hard geluid

stabiel.

Ruwe versnellingen verstoren soms de idylle tussen mens en machine.

KTM 790 Duke 2018

KTM 790 Duke 2018

De KTM 790 Duke L is een absoluut sportieve naked bike met een hoge funfactor. Of een beginnende motorrijder ermee overweg kan, hangt sterk af van zijn persoonlijkheid en rijprestaties. Er zijn zeker geschiktere motoren om op te leren, maar sportieve motorjagers zullen nauwelijks tevreden zijn met iets anders. De 790 Duke L is ook niet erg enthousiast over alledaagse ritten in de stad. Op de buitenweg is het echter een knaller, zelfs met slechts 48 pk. Gewoon een leuke motor zoals het in het boekje staat.

levendige, opgewonden motor met krachtige acceleratie

optimaal afgestelde vering voor sportief rijden

geweldig geluid, zelfs met standaard uitlaatdemper

veel elektronische foefjes en functies

uiterst nauwkeurige quickshifter die snel rijden nog gemakkelijker maakt

comfortabele bestuurderspositie

Ruwe rijprestaties bij lage toerentallen

vervelend in stadsverkeer

soms lastige schakelaars op het stuur

olielekkage op het motorblok bij veel 790 Dukes.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Speed Triple 1050 vs KTM 790 Duke

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Speed Triple 1050 2011 en een KTM 790 Duke 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Duke 2018 ongeveer 20% hoger. Een Triumph Speed Triple 1050 2011 verliest940 EUR in één jaar en 1.100 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 770 EUR en 1.200 EUR voor een KTM 790 Duke 2018. In vergelijking metKTM 790 Duke 2018 zijn er minder Triumph Speed Triple 1050 2011 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met24. Het kost minder tijd om een KTM 790 Duke te verkopen met 58 dagen in vergelijking met77 dagen voor de Triumph Speed Triple 1050. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 29 beoordelingen geschreven voor de Triumph Speed Triple 1050 en 35 voor de KTM 790 Duke sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Triumph Speed Triple 1050 is gepubliceerd op 02-10-2007 en heeft nu meer dan 16.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 160.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Duke gepubliceerd op 09-11-2016.

Prijs Triumph Speed Triple 1050

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Duke

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH