Yamaha R1M 2021 vs. Yamaha R1 2019

Yamaha R1M 2021

Yamaha R1 2019
Loading...
Technical Specifications Yamaha R1M 2021 compared to Yamaha R1 2019
Yamaha R1M 2021
Yamaha R1 2019
Motor en aandrijflijn
Boring | Boring | 79 mm | Boring | 79 mm |
---|---|---|---|---|
Slag | Slag | 50.9 mm | Slag | 50.9 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 200 HP | Motorvermogen | 200 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 13,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 13,500 rpm |
Koppel | Koppel | 112.4 Nm | Koppel | 112.4 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 11,500 rpm | Rpm bij koppel | 11,500 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 13 | Compressieverhouding | 13 |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 4 | Cilinders | 4 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | DOHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 998 ccm | Verschuiving | 998 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork | Voorwielophanging | Omgekeerde telescoopvork |
---|
Onderstel
Frame | Frame | Aluminium | Frame | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Frametype | Frametype | Deltabox | Frametype | Deltabox |
Remmen voorzijde
Type | Type | Dubbele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | Launch-Control, Tractiecontrole, Anti-wheelie | Geavanceerde rijhulpsystemen | Launch-Control, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 120 mm | Breedte voorband | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 70 % | Hoogte voorband | 70 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 17 inch | Diameter voorband | 17 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 200 mm | Breedte achterbanden | 190 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 55 % | Hoogte achterband | 55 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 17 inch | Diameter achterband | 17 inch |
Lengte | Lengte | 2,055 mm | Lengte | 2,055 mm |
Breedte | Breedte | 690 mm | Breedte | 690 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,150 mm | Hoogte | 1,150 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,405 mm | Wielbasis | 1,405 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 855 mm | Zithoogte | 855 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 200 kg | Leeggewicht (met ABS) | 199 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 17 l | Inhoud brandstoftank | 17 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A | Licentiecompliantie | A |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha R1M 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Yamaha R1 2019

Het 2020 R1-model - verkrijgbaar vanaf september - is een evolutionaire fase die voordelen biedt voor zowel de circuitracer als het Yamaha SBK-team. De amateur zal het meest profiteren van de werkelijk perfecte elektronica en zal ook een beetje extra vermogen waarderen.
krachtige motor
zuivere responsiviteit
in de juiste handen een zeer snelle circuitmotor
perfect afgestelde elektronica
ABS-systeem niet 100 procent bevredigend
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1M vs Yamaha R1
Price Yamaha R1M
Model year
Current average market prices
Price Yamaha R1
Model year
Current average market prices