Honda CMX500 Rebel 2021 vs. Triumph Bonneville Bobber 2021

Honda CMX500 Rebel 2021

Triumph Bonneville Bobber 2021
Loading...
Technical Specifications Honda CMX500 Rebel 2021 compared to Triumph Bonneville Bobber 2021
Honda CMX500 Rebel 2021
Triumph Bonneville Bobber 2021
Motor en aandrijflijn
Motortype | Motortype | In lijn | Motortype | In lijn met een 270° krukas |
---|---|---|---|---|
Boring | Boring | 67 mm | Boring | 97.6 mm |
Slag | Slag | 66.8 mm | Slag | 80 mm |
Motorvermogen | Motorvermogen | 46 HP | Motorvermogen | 78 HP |
Toerental bij max. Vermogen | Toerental bij max. Vermogen | 8,500 rpm | Toerental bij max. Vermogen | 6,100 rpm |
Koppel | Koppel | 44.6 Nm | Koppel | 106 Nm |
Rpm bij koppel | Rpm bij koppel | 6,000 rpm | Rpm bij koppel | 4,000 rpm |
Compressieverhouding | Compressieverhouding | 10.7 | Compressieverhouding | 10 |
Brandstofsysteem | Brandstofsysteem | Injectie | Brandstofsysteem | Injectie |
Starter | Starter | Elektrisch | Starter | Elektrisch |
Type koppeling | Type koppeling | Multiplate in oliebad | Type koppeling | Multiplate in oliebad |
Transmissie | Transmissie | Ketting | Transmissie | Ketting |
Transmissie | Transmissie | Versnellingspook | Transmissie | Versnellingspook |
Aantal versnellingen: | Aantal versnellingen: | 6 | Aantal versnellingen: | 6 |
Cilinders | Cilinders | 2 | Cilinders | 2 |
Beroertes | Beroertes | Viertakt | Beroertes | Viertakt |
Aantal kleppen per cilinder | Aantal kleppen per cilinder | 4 | Aantal kleppen per cilinder | 4 |
Kleppen | Kleppen | DOHC | Kleppen | OHC |
Koeling | Koeling | vloeibaar | Koeling | vloeibaar |
Verschuiving | Verschuiving | 471 ccm | Verschuiving | 1,200 ccm |
Voorwielophanging
Voorwielophanging | Voorwielophanging | Telescoopvork | Voorwielophanging | Telescoopvork |
---|---|---|---|---|
Diameter | Diameter | 41 mm | Diameter | 47 mm |
Achterwielophanging
Wielophanging | Wielophanging | Zwenkarm | Wielophanging | Zwenkarm |
---|---|---|---|---|
Schokbreker | Schokbreker | Dual Shock | Schokbreker | Monoshock |
Schokmontage | Schokmontage | Pro-Link | Schokmontage | Koppeling |
Merk | Merk | Showa | Merk | Kayaba |
Materiaal | Materiaal | Staal | Materiaal | Staal |
Onderstel
Frame | Frame | Staal | Frame | Staal |
---|---|---|---|---|
Hoek voorvork | Hoek voorvork | 62 graad | Hoek voorvork | 24.5 graad |
Spoor | Spoor | 110 mm | Spoor | 92 mm |
Remmen voorzijde
Type | Type | Enkele schijf | Type | Dubbele schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Remmen achterzijde
Type | Type | Schijf | Type | Schijf |
---|---|---|---|---|
Zuiger | Zuiger | Enkele zuiger | Zuiger | Dubbele zuiger |
Assistentiesystemen
Geavanceerde rijhulpsystemen | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS | Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole |
---|
Afmetingen en gewichten
Breedte voorband | Breedte voorband | 130 mm | Breedte voorband | 130 mm |
---|---|---|---|---|
Hoogte voorband | Hoogte voorband | 90 % | Hoogte voorband | 90 % |
Diameter voorband | Diameter voorband | 16 inch | Diameter voorband | 16 inch |
Breedte achterbanden | Breedte achterbanden | 160 mm | Breedte achterbanden | 150 mm |
Hoogte achterband | Hoogte achterband | 80 % | Hoogte achterband | 90 % |
Diameter achterband | Diameter achterband | 16 inch | Diameter achterband | 16 inch |
Lengte | Lengte | 2,188 mm | Lengte | 2,220 mm |
Breedte | Breedte | 820 mm | Breedte | 800 mm |
Hoogte | Hoogte | 1,094 mm | Hoogte | 1,024 mm |
Wielbasis | Wielbasis | 1,488 mm | Wielbasis | 1,500 mm |
Zithoogte | Zithoogte | 690 mm | Zithoogte | 690 mm |
Leeggewicht (met ABS) | Leeggewicht (met ABS) | 190 kg | Leeggewicht (met ABS) | 251 kg |
Inhoud brandstoftank | Inhoud brandstoftank | 11.2 l | Inhoud brandstoftank | 12 l |
Licentiecompliantie | Licentiecompliantie | A2 | Licentiecompliantie | A |
Bereik | Bereik | 302 km | Bereik | 260 km |
Gecombineerde CO2-uitstoot | Gecombineerde CO2-uitstoot | 85 g/km | Gecombineerde CO2-uitstoot | 105 g/km |
Gecombineerd brandstofverbruik | Gecombineerd brandstofverbruik | 3.7 l/100km | Gecombineerd brandstofverbruik | 4.6 l/100km |
Stationair geluid | Stationair geluid | 93 dB | Stationair geluid | 97 dB |
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Honda CMX500 Rebel 2021

Rijplezier / pretkilometers en beginnersvriendelijkheid - Honda is erin geslaagd deze eigenschappen te combineren in de Rebel 500. Dankzij zijn lage gewicht en compacte wielmaten is het een plezier om op landweggetjes te rijden en zal hij niemand overbelasten in het dagelijks leven. Niet langer een geheimtip voor cruiser fans!
compacte afmetingen
voldoende vermogen
leuke rijprestaties
cool uiterlijk
Display moeilijk af te lezen
Motor enigszins karakterloos
Triumph Bonneville Bobber 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.
Price Comparison Avarage Market Price Honda CMX500 Rebel vs Triumph Bonneville Bobber
Price Honda CMX500 Rebel
Model year
Current average market prices
Price Triumph Bonneville Bobber
Model year
Current average market prices