Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs. Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V4 S 2022 vs Ducati Panigale V4 2020

De Ducati Streetfighter V4 S 2022 is de krachtigste naked bike ooit geproduceerd. Met een motorvermogen van 208 HP en een koppel van 123 Nm levert deze motorfiets ongeëvenaarde prestaties. Het heeft een V4-motor met een boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm, wat resulteert in een totale verplaatsing van 1103 cc. De motor heeft een compressieverhouding van 14 en wordt gevoed door een injectiesysteem.

De Streetfighter V4 S is uitgerust met hoogwaardige componenten, zoals een omgekeerde telescoopvork van Öhlins aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een Öhlins-schokdemper aan de achterzijde. Beide zijn volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp. De voorvork heeft een diameter van 43 mm en de remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met vierzuigerremklauwen van Brembo.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Streetfighter V4 S een uitgebreid pakket, waaronder ABS, rijmodi, dynamische ophanging, bochten-ABS, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie. Het heeft ook LED-koplampen en een TFT-scherm.

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

De Ducati Panigale V4 2020 is een supersportmotor met vergelijkbare specificaties als de Streetfighter V4 S. Het heeft ook een V4-motor met een boring van 81 mm en een slag van 53,5 mm, resulterend in een verplaatsing van 1103 cc. Het motorvermogen is iets hoger dan dat van de Streetfighter V4 S, met 214 HP, terwijl het koppel vergelijkbaar is met 124 Nm. De compressieverhouding is ook 14 en het brandstofsysteem is injectie.

De Panigale V4 is uitgerust met een omgekeerde telescoopvork van Showa aan de voorzijde en een enkele zwenkarm met een Sachs-schokdemper aan de achterzijde. Beide zijn volledig instelbaar voor compressie, voorbelasting en rebound. Het frame is ook gemaakt van aluminium en heeft een monocoque-ontwerp. De remmen aan de voorzijde zijn dubbele schijven met vierzuigerremklauwen van Brembo.

Wat betreft assistentiesystemen heeft de Panigale V4 alleen ABS. Het heeft ook LED-koplampen.

Wat betreft afmetingen en gewichten zijn er enkele verschillen tussen de twee modellen. De Streetfighter V4 S heeft een wielbasis van 1488 mm en een zithoogte van 845 mm, terwijl de Panigale V4 een iets kortere wielbasis heeft van 1469 mm en een iets lagere zithoogte van 830 mm. Het drooggewicht van de Streetfighter V4 S is 178 kg, terwijl het drooggewicht van de Panigale V4 175 kg is.

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

In termen van uiterlijk heeft de Streetfighter V4 S een aantrekkelijk en onmiskenbaar uiterlijk, terwijl de Panigale V4 een sportieve uitstraling heeft.

Enkele zwakke punten van de Streetfighter V4 S zijn het luide uitlaatgeluid en het feit dat het volledige vermogen alleen beschikbaar is in het bovenste toerengebied. De Panigale V4 heeft als zwak punt dat de tank ergonomisch te klein is en dat de rechtuitstabiliteit vanaf 250 km/u op nat wegdek kan worden beïnvloed.

Over het algemeen biedt de Ducati Streetfighter V4 S 2022 ongeëvenaarde prestaties en een aantrekkelijk uiterlijk, terwijl de Ducati Panigale V4 2020 een toegankelijkere optie is met slimme elektronica en een merkbare upgrade ten opzichte van het vorige model.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V4 S 2022 vergeleken met Ducati Panigale V4 2020

Ducati Streetfighter V4 S 2022
Ducati Panigale V4 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeV
BoringBoring81 mmBoring81 mm
SlagSlag53.5 mmSlag53.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen208 HPMotorvermogen214 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,000 rpmToerental bij max. Vermogen13,000 rpm
KoppelKoppel123 NmKoppel124 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,500 rpmRpm bij koppel10,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding14 Compressieverhouding14
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GradenGraden90 Graden90
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDesmodroomKleppenDesmodroom
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,103 ccmVerschuiving1,103 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkÖhlinsMerkShowa
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingEnkele zwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkÖhlinsMerkSachs
ReizenReizen130 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeMonocoque
Hoek voorvorkHoek voorvork65.5 graadHoek voorvork65.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor100 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter330 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal, Monoblok
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter245 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Dynamische ophanging, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,488 mmWielbasis1,469 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte830 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)178 kgDrooggewicht (met ABS)175 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)199 kgLeeggewicht (met ABS)198 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16 lInhoud brandstoftank16 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
Stationair geluidStationair geluid106 dBStationair geluid107 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Ducati Streetfighter V4 S 2022

Het probleem van de Streetfighter V4 S met Euro4 motor, namelijk geen vermogen bij lage toerentallen maar een explosie bij hoge toerentallen, is grotendeels verholpen met de update naar Euro5. Hoewel de abnormale 208 pk nog steeds alleen beschikbaar is bij 13.000 tpm, presteert de SF V4 S nu ook acceptabel bij lagere toerentallen. Ergonomie en rijgedrag blijven een succes, waarbij de elektronische Öhlins-vering zich van zijn beste kant laat zien. De brute Brembo Stylema-stoppers vieren opnieuw de voorliefde van de motor voor het circuit. Een perfecte poser-motor die het nu ook doet op de landweg, en sowieso op het circuit. Alleen het buitensporig harde geluid zou wat beteugeld kunnen worden.

de krachtigste naked bike aller tijden

goede ergonomie

geweldige, elektronisch instelbare Öhlins-vering

krachtige Brembo Stylema-remmen

volledig elektronicapakket

aantrekkelijk, onmiskenbaar uiterlijk

Luid uitlaatgeluid

alleen vol vermogen in het bovenste toerengebied

Ducati Panigale V4 2020

Ducati Panigale V4 2020

De conclusie is heel gemakkelijk voor mij. Ducati heeft een "al bijna perfecte motor" nog beter gemaakt zonder iets ten nadele te veranderen. Hoewel het rijden op de weg met deze radicale afdekking waarschijnlijk voor opschudding zorgt en sommige rijders het oncomfortabel vinden, voelen ze zich duidelijk comfortabeler op het circuit. Je krijgt een motor "uit de doos" die meer op een WK Superbike motor lijkt dan ooit tevoren. Ik denk ook dat de V4 2018 eigenaar perfect in staat is om zijn rondetijden te verbeteren met de 2020 versie. Mijn tip: Als je ervoor zorgt dat de tank groter wordt of meer grip heeft, kun je nog meer met je romp over het midden rijden.

Slimme elektronica

Merkbare upgrade ten opzichte van het model van vorig jaar

Toegankelijker dan ooit tevoren

Tank is ergonomisch te klein

rechtuitstabiliteit vanaf 250 km/u op nat wegdek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V4 S vs Ducati Panigale V4

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V4 S 2022 en een Ducati Panigale V4 2020. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Panigale V4 2020 ongeveer 74% hoger. In vergelijking metDucati Panigale V4 2020 zijn er meer Ducati Streetfighter V4 S 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 7 in vergelijking met6. Het kost minder tijd om een Ducati Panigale V4 te verkopen met 100 dagen in vergelijking met152 dagen voor de Ducati Streetfighter V4 S. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 17 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V4 S en 18 voor de Ducati Panigale V4 sinds modeljaar 2018. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V4 S is gepubliceerd op 26-03-2020 en heeft nu meer dan 73.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 131.500 weergaven voor de eerste beoordeling op Ducati Panigale V4 gepubliceerd op 05-11-2017.

Prijs Ducati Streetfighter V4 S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Ducati Panigale V4

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH