Yamaha XSR900 2018 vs. Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Loading...

Overzicht - Yamaha XSR900 2018 vs Honda CB650R 2019

De Yamaha XSR900 2018 en de Honda CB650R 2019 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Yamaha XSR900 2018 een iets krachtigere motor met 115 HP en 87.5 Nm koppel, terwijl de Honda CB650R 2019 een vermogen van 95 HP en 64 Nm koppel heeft. Beide motoren hebben een in lijn configuratie en vloeistofkoeling. De Yamaha XSR900 2018 heeft echter 3 cilinders, terwijl de Honda CB650R 2019 4 cilinders heeft. De Yamaha XSR900 2018 heeft ook een grotere cilinderinhoud van 847 cc, terwijl de Honda CB650R 2019 een cilinderinhoud heeft van 649 cc.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorzijde en een zwenkarm met monoshock aan de achterzijde. Dit zorgt voor een goede vering en stabiliteit tijdens het rijden. Het frame van de Yamaha XSR900 2018 is gemaakt van aluminium, terwijl het frame van de Honda CB650R 2019 van staal is gemaakt. Dit kan invloed hebben op het gewicht en de stijfheid van de motorfiets.

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. De diameter van de schijfremmen is echter groter op de Honda CB650R 2019, met een diameter van 320 mm in vergelijking met 298 mm op de Yamaha XSR900 2018. Beide modellen hebben ook ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter van de voor- en achterbanden. De wielbasis van de Honda CB650R 2019 is echter iets langer dan die van de Yamaha XSR900 2018, wat kan resulteren in een betere stabiliteit tijdens het rijden. De zithoogte van de Honda CB650R 2019 is ook iets lager dan die van de Yamaha XSR900 2018, wat kan zorgen voor een comfortabelere rijpositie voor kortere bestuurders. Het leeggewicht van de Honda CB650R 2019 is echter iets hoger dan dat van de Yamaha XSR900 2018, wat invloed kan hebben op de wendbaarheid van de motorfiets.

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Wat betreft de sterke punten van de Yamaha XSR900 2018, heeft deze een uiterst sportieve en opgewonden motor, uitstekende remmen en een comfortabele zitpositie. Het heeft ook een hoogwaardige afwerking en een goede prijs-prestatieverhouding. Aan de andere kant heeft de Honda CB650R 2019 een opgewekte motor, redelijk vermogen en een sportieve rijpositie. Het heeft ook een breed stuur en is zeer wendbaar, wat het geschikt maakt voor dagelijks gebruik. Het heeft ook een aantrekkelijk display.

Wat betreft de zwakke punten van de Yamaha XSR900 2018, kan de bijna te directe responsiviteit van de motor een nadeel zijn voor sommige rijders. Ook is de retrostijl van de motor niet tot in het kleinste detail doordacht. Aan de andere kant kunnen zwakke plekken in het chassis van de Honda CB650R 2019 als een nadeel worden gezien. Het heeft ook niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als sommige tweecilinderconcurrenten.

Over het algemeen zijn zowel de Yamaha XSR900 2018 als de Honda CB650R 2019 goede naked bikes met verschillende sterke en zwakke punten. Het is belangrijk om rekening te houden met deze verschillen bij het maken van een keuze tussen de twee modellen, afhankelijk van individuele voorkeuren en rijstijl.

Technische specificaties Yamaha XSR900 2018 vergeleken met Honda CB650R 2019

Yamaha XSR900 2018
Honda CB650R 2019
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Yamaha XSR900 2018
Yamaha XSR900 2018
Honda CB650R 2019
Honda CB650R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring67 mm
SlagSlag59.1 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen115 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel87.5 NmKoppel64 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.5 Compressieverhouding11.4
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving847 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
ReizenReizen137 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter298 mmDiameter320 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter240 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,075 mmLengte2,110 mm
BreedteBreedte815 mmBreedte775 mm
HoogteHoogte1,135 mmHoogte1,120 mm
WielbasisWielbasis1,440 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte815 mmZithoogte810 mm
LeeggewichtLeeggewicht188 kgLeeggewicht200 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)191 kgLeeggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha XSR900 2018

Yamaha XSR900 2018

De Yamaha XSR900 is een klassieke optische illusie - met zijn ronde koplamp, de hoekige tank en het bevestigde achterlicht gaat hij duidelijk door voor een retro-motorfiets. Het is echter geen toeval dat zijn prestaties doen denken aan de krachtige middenklasse naked bike Yamaha MT-09, want dit is de extreem sportieve basis voor de XSR900. De motor is dus een kracht om rekening mee te houden en ook de remmen zijn zeer krachtig. Gelukkig hebben de ingenieurs niet overdreven met het onderstel, de XSR900 biedt voldoende comfort en de rechte zitpositie is ook comfortabeler dan de krachtige motor doet vermoeden. Desalniettemin is de XSR900 een van de sportiefste modellen uit het retro motorprogramma.

Uiterst sportieve en opgewonden motor

uitstekende remmen

bestuurder op het niveau van een naked bike

comfortabele zitpositie

hoogwaardige afwerking

prijs-prestatieverhouding

Bijna te direct responsiviteit

retrostijl niet tot in het kleinste detail doordacht

Honda CB650R 2019

Honda CB650R 2019

Honda's CB650R is een uitstekend bewijs dat zelfs viercilinder naked bikes met een kleine cilinderinhoud een echte bron van plezier zijn op de landweg. De afstelling van de motor zorgt voor voldoende druk bij het uitkomen van de haarspeldbocht en beloont de rijder na een korte wachttijd met een heerlijke gierende viercilinder. De ophangingscomponenten proberen duidelijk een balans te vinden tussen alledaags rijden en sportiviteit, waardoor de auto snel onrustig wordt bij het naderen van snelle twisties. Op de een of andere manier geeft deze imperfectie de Honda echter veel karakter en geeft het de bestuurder het gevoel zich actief in de actie te moeten mengen. Een echte aanrader voor landwegracers met een dagelijks woon-werkverkeer!

Opgewekte motor

redelijk vermogen

sportieve rijpositie

breed stuur

zeer wendbare motor

comfortabel voor dagelijks gebruik

aantrekkelijk display

Zwakke plekken in het chassis kunnen als nadeel worden gezien

niet zoveel vermogen in de haarspeldbocht als tweecilinderconcurrenten

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha XSR900 vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha XSR900 2018 en een Honda CB650R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha XSR900 2018 ongeveer 16% hoger. Een Yamaha XSR900 2018 verliest230 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 550 EUR voor een Honda CB650R 2019. In vergelijking metHonda CB650R 2019 zijn er minder Yamaha XSR900 2018 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 4 in vergelijking met7. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 61 dagen in vergelijking met123 dagen voor de Yamaha XSR900. Sinds modeljaar 2016 hebben redacteuren van 1000PS.de 30 beoordelingen geschreven voor de Yamaha XSR900 en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Yamaha XSR900 is gepubliceerd op 25-11-2015 en heeft nu meer dan 17.600 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Yamaha XSR900

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen