Suzuki GSX-8S 2023 vs. Yamaha MT-07 2014

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Yamaha MT-07 2014

De Suzuki GSX-8S 2023 en de Yamaha MT-07 2014 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties. Beide motoren hebben een tweecilindermotor met vloeistofkoeling en een vergelijkbare cilinderinhoud. De Suzuki GSX-8S 2023 heeft echter een iets hoger vermogen van 83 HP in vergelijking met de 75 HP van de Yamaha MT-07 2014. Het koppel van de Suzuki is ook iets hoger met 78 Nm in vergelijking met 68 Nm van de Yamaha.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motoren een telescoopvork, maar de Suzuki GSX-8S 2023 heeft een omgekeerde telescoopvork, wat een betere stabiliteit en controle kan bieden tijdens het rijden. Beide motoren hebben een stalen frame en dubbele schijfremmen aan de voorzijde voor goede remprestaties.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide motoren dezelfde breedte en diameter van de banden. De wielbasis van de Suzuki GSX-8S 2023 is echter iets langer met 1465 mm in vergelijking met 1400 mm van de Yamaha MT-07 2014. De zithoogte van de Suzuki is ook iets hoger met 810 mm in vergelijking met 805 mm van de Yamaha. Het leeggewicht van de Suzuki is ook iets hoger met 202 kg in vergelijking met 182 kg van de Yamaha. Beide motoren hebben een brandstoftankinhoud van 14 liter.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Wat betreft de sterke punten van de motoren, heeft de Suzuki GSX-8S 2023 een geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept, een motor met hoog koppel en een eersteklas rijcultuur. De motor biedt stabiele rijprestaties en een algemene indruk van zeer hoge kwaliteit. Het zadel is zeer goed en de naked bike zithouding is geweldig. De Suzuki heeft ook een goede en nauwkeurige quickshifter en hoogwaardige bedieningselementen. Het display is ook van hoge kwaliteit. De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden. De ergonomie is ook goed.

De sterke punten van de Yamaha MT-07 2014 zijn onder andere een uiterst wendbare motor, zeer lichte besturing en een laag gewicht. De motor heeft een agressief hoekig uiterlijk en krachtige remmen. De rijpositie is comfortabel en het geluid is stevig. Het display is uitgebreid en gemakkelijk af te lezen.

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

Wat betreft de zwakke punten van de motoren, vereisen de quickshifter en versnellingen van de Suzuki GSX-8S 2023 iets meer bedieningskracht dan normaal. De motor is ook iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse en het ABS stuurt zeer defensief. De motor heeft ook geen toerenreserve naar boven.

De zwakke punten van de Yamaha MT-07 2014 zijn onder andere een iets te zachte vering, waardoor de voetsteunen snel kunnen slepen. Er zijn ook enkele goedkope plastic onderdelen aanwezig en de vork kan als saai worden ervaren.

In het algemeen biedt de Suzuki GSX-8S 2023 een verfijnd en hoogwaardig totaalconcept met een krachtigere motor en een indrukwekkende rijcultuur. De Yamaha MT-07 2014 daarentegen is uiterst wendbaar en heeft een lichtere besturing, maar heeft enkele zwakheden zoals de zachte vering en goedkope plastic onderdelen.

Technische specificaties Suzuki GSX-8S 2023 vergeleken met Yamaha MT-07 2014

Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-07 2014
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-8S 2023
Yamaha MT-07 2014
Yamaha MT-07 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn
BoringBoring84 mmBoring80 mm
SlagSlag70 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen83 HPMotorvermogen75 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen8,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,000 rpm
KoppelKoppel78 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,800 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.8 Compressieverhouding11.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving776 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,115 mmLengte2,085 mm
BreedteBreedte775 mmBreedte745 mm
HoogteHoogte1,105 mmHoogte1,090 mm
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,400 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte805 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)202 kgLeeggewicht (met ABS)182 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank14 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Jarenlang was Suzuki het merk dat leuke motoren aanbood tegen een goede prijs/prestatie verhouding. Met de Suzuki GSX-8S is het merk nu veel zelfverzekerder. Het presenteert zich als hoogwaardig, volwassen en staat aan de top van een zeer competitieve klasse. De weinig spectaculaire prestatiegegevens en het relatief hoge gewicht bederven het beeld maar even. Tijdens de testritten overtuigt de Suzuki volledig. Een echt goede motor.

Geraffineerd en hoogwaardig totaalconcept

Motor met hoog koppel

eersteklas rijcultuur, stabiele rijprestaties, algemene indruk van zeer hoge kwaliteit

Zeer goed zadel

Geweldige naked bike zithouding

Goede en nauwkeurige quickshifter

Bedieningselementen van hoge kwaliteit

zeer goed display

De vering biedt reserves voor een breed scala aan toepassingen, ondanks het gebrek aan instelmogelijkheden

Goede ergonomie

Quickshifter en versnellingen vereisen iets meer bedieningskracht dan normaal

Motor iets zwaarder dan andere motoren in deze klasse

ABS stuurt zeer defensief

Motor heeft geen toerenreserve naar boven

Yamaha MT-07 2014

Yamaha MT-07 2014

De MT-07 is een ongelooflijk leuke machine die extreem sportief is om mee te rijden. De remmen zijn krachtig, de wegligging is geweldig en de motor is momenteel verreweg de wendbaarste in deze klasse - en zelfs nog beter.

Uiterst wendbare motor

zeer lichte besturing

laag gewicht

agressief hoekig uiterlijk

krachtige remmen

comfortabele rijpositie

stevig geluid

uitgebreid en gemakkelijk af te lezen display.

Vering een beetje zacht

voetsteunen slepen snel

enkele goedkope plastic onderdelen

saaie vork.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX-8S vs Yamaha MT-07

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Suzuki GSX-8S 2023 en een Yamaha MT-07 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Suzuki GSX-8S 2023 ongeveer 43% hoger. In vergelijking metYamaha MT-07 2014 zijn er meer Suzuki GSX-8S 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 173 in vergelijking met17. Het kost minder tijd om een Yamaha MT-07 te verkopen met 37 dagen in vergelijking met59 dagen voor de Suzuki GSX-8S. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 13 beoordelingen geschreven voor de Suzuki GSX-8S en 69 voor de Yamaha MT-07 sinds modeljaar 2013. De eerste beoordeling voor de Suzuki GSX-8S is gepubliceerd op 08-11-2022 en heeft nu meer dan 47.300 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 12.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Yamaha MT-07 gepubliceerd op 04-11-2013.

Prijs Suzuki GSX-8S

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha MT-07

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG