BMW R 1200 GS 2015 vs. BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 GS 2015 vs BMW R 1200 RS 2018

De BMW R 1200 GS 2015 en de BMW R 1200 RS 2018 zijn beide uitgerust met een Boxer-motor met dezelfde boring en slag, motorvermogen en koppel. Ze hebben ook dezelfde transmissie, cilinderaantal en viertaktbeweging. Het verschil zit echter in het ontwerp en de specificaties van de motorfietsen.

De R 1200 GS 2015 is een enduro-motorfiets die geschikt is voor off-road rijden. Het heeft een voorwielophanging met een steunpoot en een achterwielophanging met een enkele zwenkarm. Het frame is gemaakt van staal en heeft een Twin Tube-ontwerp, waarbij de motor fungeert als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1200 GS 2015 een bredere voorband en een grotere wielbasis dan de R 1200 RS 2018. De zithoogte is ook hoger en het leeggewicht is iets zwaarder. De brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

De sterke punten van de R 1200 GS 2015 zijn onder andere de krachtige motor, het lage brandstofverbruik, de comfortabele zitpositie en het feit dat hij ook off-road kan worden gebruikt. Bovendien heeft deze motorfiets een goede reputatie.

De R 1200 RS 2018 is daarentegen een sporttourmotor met nauwkeurige en stabiele rijprestaties. Het heeft een voorwielophanging met een telescoopvork en een achterwielophanging met een Paralever-ontwerp. Het frame is ook gemaakt van staal en fungeert als dragend framedeel. De remmen aan de voorzijde zijn ook dubbele schijven.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de R 1200 RS 2018 een bredere achterband en een iets grotere wielbasis dan de R 1200 GS 2015. De zithoogte is echter lager en het leeggewicht is iets lichter. De brandstoftank heeft een inhoud van 18 liter.

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

De sterke punten van de R 1200 RS 2018 zijn onder andere de nauwkeurige en stabiele rijprestaties, de comfortabele rijpositie en de goede windbescherming. Met de Wunderlich ombouw heeft deze motorfiets ook een zeer sportief en slank uiterlijk.

Wat betreft de zwakke punten, heeft de R 1200 GS 2015 een lange en dure meerprijs. Ook kan de Telelever voorwielophanging even wennen zijn en zijn de remmen erg scherp.

De R 1200 RS 2018 heeft als zwak punt dat de kniehoek enigszins compact kan zijn voor mensen met lange benen.

Technische specificaties BMW R 1200 GS 2015 vergeleken met BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 RS 2018
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 GS 2015
BMW R 1200 RS 2018
BMW R 1200 RS 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,700 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel125 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.5
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingAntihopping
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingLucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingSteunpootVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingParalever

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, motor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden170 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,207 mmLengte2,203 mm
BreedteBreedte953 mmBreedte998 mm
WielbasisWielbasis1,507 mmWielbasis1,530 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)238 kgLeeggewicht (met ABS)236 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank18 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 GS 2015

BMW R 1200 GS 2015

Een GS voelt zich bijna overal thuis - maar slechts in beperkte mate op het circuit. Het is een genot om de kracht van de gedeeltelijk watergekoelde tweecilinder boxermotor te voelen bij het uitkomen van de bocht - 125 pk lijkt alleen op papier veel zwakker dan 150 of zelfs 160 pk van de concurrentie. Met 125 Newtonmeter koppel is de acceleratie vanaf de bodem sowieso subliem en met 238 kilo draagt de GS ondanks zijn massieve uiterlijk niet al te veel flab met zich mee. In zeer scherpe bochten heeft het lage zwaartepunt ook een positief effect - de BMW R 1200 GS is zeer moeilijk te kraken! Zelfs de Telelever voorvering, die voorkomt dat het voorwiel bij het remmen overhelt, past perfect in het totaalpakket van de GS en doet slechts weinig af aan zijn sportieve karakter.

Krachtige motor

laag brandstofverbruik

comfortabele zitpositie

kan ook off-road worden gebruikt

goede reputatie

Lange en dure meerprijs

Telelever voorwielophanging is even wennen

remmen zeer scherp

BMW R 1200 RS 2018

BMW R 1200 RS 2018

Wunderlich heeft de toch al geweldige R 1200 RS tot in de puntjes geoptimaliseerd en er een echte droommachine van gemaakt. Het rechte stuur past echt goed bij de sport toermotor. De sportieve look van de motor is gerechtvaardigd. Iedereen die deze Wunderlich machine uitprobeert, legt de lat voor zijn volgende motor ongelooflijk hoog. Een echte droommotor.

Nauwkeurige en stabiele rijprestaties

comfortabele rijpositie

goede windbescherming

met de Wunderlich ombouw een zeer sportief en slank uiterlijk.

Kniehoek enigszins compact met lange benen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 GS vs BMW R 1200 RS

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 GS 2015 en een BMW R 1200 RS 2018. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R 1200 RS 2018 ongeveer 6% hoger. Een BMW R 1200 GS 2015 verliest590 EUR in Ă©Ă©n jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 920 EUR voor een BMW R 1200 RS 2018. In vergelijking metBMW R 1200 RS 2018 zijn er meer BMW R 1200 GS 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 47 in vergelijking met12. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 GS te verkopen met 66 dagen in vergelijking met89 dagen voor een BMW R 1200 RS. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 98 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 GS en 13 voor de BMW R 1200 RS sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 GS is gepubliceerd op 20-01-2004 en heeft nu meer dan 19.100 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 28.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R 1200 RS gepubliceerd op 30-09-2014.

Prijs BMW R 1200 GS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R 1200 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen