Triumph Trident 660 2021 vs. Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Loading...

Overzicht - Triumph Trident 660 2021 vs Triumph Street Triple 675 R 2014

De Triumph Trident 660 modeljaar 2021 en de Triumph Street Triple 675 R modeljaar 2014 zijn beide naked bikes met een in lijn driecilindermotor en vloeistofkoeling. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

De Trident 660 heeft een motorvermogen van 81 HP en een koppel van 64 Nm, terwijl de Street Triple 675 R een krachtigere motor heeft met 106 HP vermogen en 68 Nm koppel. Dit geeft de Street Triple een duidelijk voordeel in termen van prestaties en acceleratie.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant. Echter, de Trident maakt gebruik van Showa-vering aan zowel de voor- als achterkant, terwijl de Street Triple Kayaba-vering heeft. De Street Triple biedt ook aanpassingsmogelijkheden voor compressie en rebound aan de achterkant, wat meer controle en aanpassingsvermogen biedt.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Op het gebied van remmen hebben beide modellen Nissin-remmen aan de voorkant. De Trident heeft dubbele zuiger remklauwen, terwijl de Street Triple vierzuiger remklauwen heeft. Dit geeft de Street Triple een betere remkracht en controle, vooral voor ervaren rijders.

Wat betreft afmetingen en gewichten, zijn er enkele kleine verschillen tussen de twee modellen. De Street Triple heeft een iets grotere brandstoftank met een inhoud van 17,4 liter, terwijl de Trident een tank heeft van 14 liter. De wielbasis van de Street Triple is ook iets langer met 1410 mm, terwijl de Trident een wielbasis heeft van 1401 mm. De zithoogte van de Street Triple is 800 mm, terwijl de Trident een iets hogere zithoogte heeft van 805 mm.

In termen van sterke punten, heeft de Trident 660 een krachtige motor met drie cilinders en een verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse. Het heeft ook een uitgebreide elektronische uitrusting en optionele quickshifter met blipper. De Trident is ook eenvoudig en toegankelijk in gebruik.

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

De Street Triple 675 R heeft daarentegen een uiterst behendig karakter, een opgewonden motor en een geweldig driecilinder geluid. Het heeft ook brute remmen en een cool streetfighter uiterlijk.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Trident 660 over het algemeen defensieve tractiecontrole. Aan de andere kant heeft de Street Triple 675 R een hard chassis met bescheiden comfort, een motor die een beetje zwak is onderin, en kan luidruchtig zijn op de lange termijn. De remmen van de Street Triple zijn ook niet altijd geschikt voor beginners.

Kortom, de Trident 660 is een nieuwere en meer geavanceerde naked bike met een focus op gebruiksgemak en elektronische uitrusting. De Street Triple 675 R is een eerdere versie van de Street Triple-lijn met een krachtigere motor en een agressiever karakter. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de persoonlijke voorkeur en rijstijl van de rijder welke beter bij hen past.

Technische specificaties Triumph Trident 660 2021 vergeleken met Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2014
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Triumph Street Triple 675 R 2014
Triumph Street Triple 675 R 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring74 mm
SlagSlag51.1 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen81 HPMotorvermogen106 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,250 rpmToerental bij max. Vermogen11,850 rpm
KoppelKoppel64 NmKoppel68 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,250 rpmRpm bij koppel9,750 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.95 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving660 ccmVerschuiving675 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkKayaba

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkNissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte795 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,089 mmHoogte1,060 mm
WielbasisWielbasis1,401 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte805 mmZithoogte800 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank14 lInhoud brandstoftank17.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2, ALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Je kunt zien dat de Trident een nieuwe motor is. Triumph heeft de benodigde ingrediënten voor 2021 haarfijn uitgewerkt. Een brutaal maar niet opdringerig geluid, een opgewonden motor en een uitgebreid elektronicapakket inclusief quickshifter zijn gewoon leuk. Een casual motor waar zelfs ervaren motorrijders veel rijplezier aan zullen beleven.

Krachtige motor met drie cilinders

verrassend goed chassis en remmen voor deze klasse

uitgebreide elektronische uitrusting

optionele quickshifter met blipper

eenvoudige en toegankelijke bediening

Tractiecontrole over het algemeen zeer defensief

Triumph Street Triple 675 R 2014

Triumph Street Triple 675 R 2014

Elke motorrijder zal dol zijn op de Street Triple R. Hij is gebouwd door liefhebbers en brengt het pure plezier van het bestuurder zijn van een motor over zonder al te veeleisend te zijn.

Uiterst behendig

opgewonden motor

geweldig driecilinder geluid

brute remmen

cool streetfighter uiterlijk.

Hard chassis met bescheiden comfort

motor een beetje zwak onderaan

nogal luidruchtig op de lange termijn

remmen niet altijd geschikt voor beginners.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Trident 660 vs Triumph Street Triple 675 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Trident 660 2021 en een Triumph Street Triple 675 R 2014. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 23. Het kost minder tijd om een Triumph Street Triple 675 R te verkopen met 60 dagen in vergelijking met85 dagen voor de Triumph Trident 660. Sinds modeljaar 2021 hebben redacteuren van 1000PS.de 20 beoordelingen geschreven voor de Triumph Trident 660 en 16 voor de Triumph Street Triple 675 R sinds modeljaar 2009. De eerste beoordeling voor de Triumph Trident 660 is gepubliceerd op 30-10-2020 en heeft nu meer dan 76.700 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.000 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Street Triple 675 R gepubliceerd op 20-07-2008.

Prijs Triumph Trident 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Street Triple 675 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISMotorex AGSchuberthContinental Motorradreifencalimoto GmbH