KTM 790 Duke L 2020 vs. Yamaha R7 2022

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Loading...

Overzicht - KTM 790 Duke L 2020 vs Yamaha R7 2022

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Technische specificaties KTM 790 Duke L 2020 vergeleken met Yamaha R7 2022

KTM 790 Duke L 2020
Yamaha R7 2022
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
KTM 790 Duke L 2020
KTM 790 Duke L 2020
Yamaha R7 2022
Yamaha R7 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring88 mmBoring80 mm
SlagSlag65.7 mmSlag68.6 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen73.4 HP
KoppelKoppel86 NmKoppel67 Nm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving689 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter41 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Apparatuur

ApparatuurApparatuurTFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Duke L 2020

KTM 790 Duke L 2020

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Yamaha R7 2022

Yamaha R7 2022

Wie met de Yamaha R7 een halfslachtige oplossing verwacht, zal verrast zijn hoe uitgebalanceerd deze kleine supersportmotor is. Natuurlijk heeft de motor met iets meer dan 70 pk niet wat nodig is om het R6-toerenorgaan uit te dagen, maar de motor met zijn punch van onderaf past perfect bij het karakter. De chassiscomponenten zijn van zeer hoge kwaliteit, zelfs volledig instelbaar aan de voorkant en de handling van de smalle granaat is absoluut geweldig. De rijpositie is tot nu toe prima, niet zo radicaal als op echte supersport motoren, waardoor hij geschikt is voor dagelijks gebruik.

CP2-motor met pit van onderen en in het midden

voorwielgerichte rijpositie

instelbare vering

uiterst behendig

goede remmen

Geen TFT-scherm

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Duke L vs Yamaha R7

Prijs KTM 790 Duke L

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Yamaha R7

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen