Kawasaki Versys 1000 S 2022 vs. Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

De Kawasaki Versys 1000 S 2022 en de Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022 zijn beide enduro-motorfietsen van het modeljaar 2022. Beide modellen hebben een in lijn motor, maar de Kawasaki heeft een 4-cilinder motor met een cilinderinhoud van 1043cc, terwijl de Triumph een 3-cilinder motor heeft met een cilinderinhoud van 1160cc.

Wat betreft het motorvermogen, heeft de Triumph Tiger 1200 GT Explorer een hoger vermogen van 150 HP in vergelijking met de 120 HP van de Kawasaki Versys 1000 S. Het koppel van de Triumph is ook hoger met 130 Nm, terwijl de Kawasaki een koppel heeft van 102 Nm.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork met aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound. De veerweg van de voorwielophanging van de Triumph is echter groter met 200 mm in vergelijking met de 150 mm van de Kawasaki.

Voor de achterwielophanging hebben beide modellen een zwenkarm met een monoshock schokbreker. De veerweg van de achterwielophanging is ook groter bij de Triumph met 200 mm in vergelijking met de 152 mm van de Kawasaki. De aanpassingsmogelijkheden voor de achterwielophanging zijn vergelijkbaar, met beide modellen die compressie, voorladen en rebound kunnen aanpassen.

Kawasaki Versys 1000 S 2022

Wat betreft het chassis, heeft de Kawasaki Versys 1000 S een aluminium frame, terwijl de Triumph Tiger 1200 GT Explorer een stalen frame heeft. De hoek van de voorvork is ook verschillend, met 63 graden voor de Kawasaki en 65.9 graden voor de Triumph. Het spoor van de Kawasaki is 106 mm, terwijl dat van de Triumph 120 mm is.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen, heeft de Kawasaki Versys 1000 S ABS, Ride-by-Wire en een Quickshifter. De Triumph Tiger 1200 GT Explorer heeft echter een uitgebreider pakket met onder andere heuvelstarthulp, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi, botsingswaarschuwing, bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, cruisecontrol, dodehoekassistent en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph een grotere brandstoftank met een inhoud van 30 liter in vergelijking met de 21 liter van de Kawasaki. De wielbasis van de Triumph is ook iets langer met 1560 mm, terwijl die van de Kawasaki 1520 mm is. De zithoogte van de Triumph is 850 mm, terwijl die van de Kawasaki 840 mm is. Het leeggewicht van beide modellen is vergelijkbaar, met 255 kg voor de Triumph en 257 kg voor de Kawasaki.

Wat betreft de uitrusting, hebben beide modellen verwarmde handgrepen en hoekverlichting. De Triumph heeft echter extra functies zoals Bluetooth-connectiviteit, een sleutelloos systeem, LED-dagrijverlichting, een verwarmd zadel, een TFT-scherm en een verstelbare voorruit.

Triumph Tiger 1200 GT Explorer 2022

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki Versys 1000 S, wordt de soepele en toch emotionele motor, het hoogwaardige chassis, de uitstekende windbescherming, het geweldige zitcomfort, het moeiteloze rijgedrag en het neutrale gedrag bij overhellen genoemd.

Voor de Triumph Tiger 1200 GT Explorer worden de sterke punten genoemd als de motor met hoog koppel, het hoogwaardige elektronicapakket, de semi-actieve chassisregeling, de rijke standaarduitrusting, het comfort op lange afstand, de uitstekende wind- en weerbescherming, de wendbaarheid en de betere modelspreiding tussen on-road en off-road in vergelijking met het vorige model.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki Versys 1000 S, wordt genoemd dat de quickshifter slecht werkt bij lage toerentallen, de voorruitverstelling niet kan worden bediend tijdens het rijden en dat de cruisecontrol even wennen is.

Voor de Triumph Tiger 1200 GT Explorer worden de zwakke punten genoemd als de reacties op kleine veranderingen in de lading op de Explorer-modellen, het ontbreken van dodehoekassistentie voor de Pro-modellen en het hoge achterzadel dat de bewegingsvrijheid beperkt tijdens sportief terreinrijden.