Ducati Streetfighter V2 2022 vs. BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Loading...

Overzicht - Ducati Streetfighter V2 2022 vs BMW S 1000 R 2014

De Ducati Streetfighter V2 2022 en de BMW S 1000 R 2014 zijn beide naked bikes die bekend staan om hun sportieve prestaties en geavanceerde technologieën. Ze hebben echter enkele verschillen in specificaties en kenmerken.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Ducati Streetfighter V2 2022 een V2-motor met een vermogen van 153 pk en een koppel van 101,4 Nm. Daarentegen heeft de BMW S 1000 R 2014 een in-lijn viercilindermotor met een vermogen van 160 pk en een koppel van 112 Nm. Hoewel de BMW iets meer vermogen heeft, is het verschil niet significant.

Beide motoren hebben een vergelijkbare voorwielophanging met een omgekeerde telescoopvork. De achterwielophanging van de Ducati is echter een enkele zwenkarm, terwijl de BMW een zwenkarm heeft. Beide modellen hebben ook een monoshock achtervering.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Wat betreft het onderstel, hebben zowel de Ducati als de BMW een aluminium frame. De Ducati heeft een monocoque frame, terwijl de BMW een twin tube frame heeft. Beide frames zorgen voor een goede stijfheid en stabiliteit tijdens het rijden.

Op het gebied van remmen hebben zowel de Ducati als de BMW dubbele schijfremmen aan de voorzijde met vierzuigerremklauwen. De remtechnologie van de Ducati is radiaal en monoblok, terwijl de BMW radiaal is. Beide modellen hebben krachtige remmen die zorgen voor een uitstekende remprestatie.

Wat betreft geavanceerde rijhulpsystemen, hebben zowel de Ducati als de BMW een uitgebreid elektronicapakket. Beide modellen hebben rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie functies. De BMW heeft ook dynamische ophanging, wat een extra functie is ten opzichte van de Ducati.

Op het gebied van afmetingen en gewichten zijn er enkele kleine verschillen. De Ducati heeft een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 180 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De BMW heeft een breedte van 120 mm voorband, een diameter van 17 inch voorband, een breedte van 190 mm achterband en een diameter van 17 inch achterband. De wielbasis van de Ducati is 1465 mm, terwijl die van de BMW 1439 mm is. De zithoogte van de Ducati is 845 mm, terwijl die van de BMW 814 mm is. Het leeggewicht van de Ducati is 200 kg met ABS, terwijl dat van de BMW 207 kg is. Beide modellen hebben een brandstoftankinhoud van respectievelijk 17 liter en 17,5 liter.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Wat betreft sterke punten, heeft de Ducati een opgewekte V2-motor, een uitgebreid elektronicapakket, fijn reagerende vering, krachtige remmen, nauwkeurige rijprestaties, een sportief en elegant uiterlijk, en een sportieve en toegankelijke zitpositie. De BMW heeft een sportief chassis, extreem vermogen en prestaties, zeer goede elektronische hulpmiddelen, een uitstekende prijs/prestatieverhouding, en is snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Wat betreft zwakke punten, heeft de Ducati geen brandstofmeter, schokt de motor bij lage toeren en is er warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel. De BMW heeft een ietwat rauwe motorloop, een DDC die wat aan de "harde" kant is, een relatief hoge zithoogte, verleiding tot overdrive en een ontwerp dat een kwestie van smaak is.

In het algemeen bieden zowel de Ducati Streetfighter V2 2022 als de BMW S 1000 R 2014 indrukwekkende prestaties en geavanceerde technologieën. Het is belangrijk om rekening te houden met de specifieke behoeften en voorkeuren van de rijder bij het kiezen tussen deze twee modellen.

Technische specificaties Ducati Streetfighter V2 2022 vergeleken met BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022
BMW S 1000 R 2014
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
Ducati Streetfighter V2 2022
Ducati Streetfighter V2 2022
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring100 mmBoring80 mm
SlagSlag60.8 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen153 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen10,750 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel101.4 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving955 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter43 mmDiameter46 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingEnkele zwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeMonocoqueFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenRijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenDynamische ophanging

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,465 mmWielbasis1,439 mm
ZithoogteZithoogte845 mmZithoogte814 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)200 kgLeeggewicht (met ABS)207 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Met de Streetfighter V2 heeft Ducati de supersport Panigale V2 aangepast en geschikt gemaakt voor dagelijks gebruik. Ondanks zijn visuele verwantschap met de Streetfighter V4 heeft hij een eigen karakter en heeft hij ook trekjes en grillen die het leven met hem een beetje moeilijk maken, maar daar staat wel iets interessants tegenover. De schokkerige motor die bij lage toerentallen draait, stoort Ducatisti echter duidelijk niet. In plaats daarvan zijn ze blij met de 153 pk die gemakkelijk op het gas gaan, de fijn reagerende ophangingscomponenten, de hoogwaardige remmen en de complete elektronische uitrusting - alleen de brandstofmeter is vergeten. Maar net als zijn rijkwaliteiten is ook de Streetfighter V2 qua prijsstelling opwaarts georiënteerd in de richting van hyper naked bikes.

Opgewekte V2-motor

Uitgebreid elektronicapakket

Standaard fijn reagerende vering

Krachtige remmen

Nauwkeurige rijprestaties

Sportief en elegant uiterlijk

Sportieve en toegankelijke zitpositie

Geen brandstofmeter

Motor schokt bij lage toeren

Warmteontwikkeling onder de bestuurdersstoel

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Brutaal vermogen, soepele, bijna perfecte elektronica - alleen de HP4 kan het beter. Na de superbikes domineert BMW nu ook de klasse van de 1000cc naked bikes.

Sportief chassis

extreem vermogen en prestaties

zeer goede elektronische hulpmiddelen

uitstekende prijs/prestatieverhouding

snel en comfortabel op het circuit en op landwegen.

Ietwat rauwe motorloop

DDC werkt goed, maar over het algemeen nog wat aan de "harde" kant

zit relatief hoog

verleidt tot overdrive

ontwerp een kwestie van smaak.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Ducati Streetfighter V2 vs BMW S 1000 R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Ducati Streetfighter V2 2022 en een BMW S 1000 R 2014. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Ducati Streetfighter V2 2022 ongeveer 83% hoger. In vergelijking metBMW S 1000 R 2014 zijn er minder Ducati Streetfighter V2 2022 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 16 in vergelijking met19. Het kost minder tijd om een Ducati Streetfighter V2 te verkopen met 68 dagen in vergelijking met70 dagen voor een BMW S 1000 R. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 12 beoordelingen geschreven voor de Ducati Streetfighter V2 en 62 voor de BMW S 1000 R sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de Ducati Streetfighter V2 is gepubliceerd op 11-11-2021 en heeft nu meer dan 59.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.300 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW S 1000 R gepubliceerd op 03-11-2013.

Prijs Ducati Streetfighter V2

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AGSchuberth