Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 en de KTM 1290 Super Adventure S 2017 zijn beide enduro-motorfietsen met indrukwekkende specificaties en functies.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 een in lijn motor met een boring van 90 mm en een slag van 60,7 mm. Het motorvermogen is 150 HP, terwijl het koppel 130 Nm bedraagt. De motor wordt gestart met behulp van een elektrische starter en de transmissie is een cardan. De motor heeft 3 cilinders en een verplaatsing van 1160 cc.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een V-motor met een boring van 108 mm en een slag van 71 mm. Het motorvermogen is iets hoger dan dat van de Triumph, namelijk 160 HP, en het koppel bedraagt 140 Nm. De motor wordt ook gestart met behulp van een elektrische starter, maar de transmissie is een ketting. De motor heeft 2 cilinders en een verplaatsing van 1301 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft een Showa-vork met een diameter van 49 mm en een veerweg van 220 mm. De aanpassingsopties omvatten compressie, voorbelasting en rebound. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een WP-vork met een diameter van 48 mm en een veerweg van 200 mm. De aanpassingsopties zijn vergelijkbaar met die van de Triumph.

Wat betreft de achterwielophanging, hebben beide motorfietsen een zwenkarm en een monoshock schokdemper. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft een Showa-schokdemper met een veerweg van 220 mm en aanpassingsopties voor voorbelasting. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft ook een WP-schokdemper met een veerweg van 200 mm en aanpassingsopties voor compressie, voorbelasting en rebound.

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Wat betreft het chassis, heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 een stalen frame met een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 66,3 graden en de spoorbreedte is 112 mm. De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een chroom-molybdeen frame met een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is iets minder, namelijk 64 graden, en de spoorbreedte is 120 mm.

Wat betreft de remmen aan de voorzijde, hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen van het merk Brembo.

Op het gebied van geavanceerde rijhulpsystemen bieden zowel de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 als de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een scala aan functies. Beide motorfietsen hebben ABS, elektronisch verstelbare ophanging, rijmodi en tractiecontrole. De Triumph heeft ook heuvelstarthulp, een quickshifter met blipper, cruisecontrol en ride-by-wire, terwijl de KTM een ride-by-wire systeem heeft.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 een voorband met een diameter van 21 inch en een achterband met een diameter van 18 inch. De breedte van de achterband is 150 mm. De wielbasis is 1560 mm en de zithoogte varieert van 875 mm tot 895 mm. Het leeggewicht van de motorfiets is 249 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 20 liter.

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft een voorband met een diameter van 19 inch en een achterband met een diameter van 17 inch. De breedte van de achterband is 170 mm. De wielbasis en zithoogte zijn vergelijkbaar met die van de Triumph, namelijk 1560 mm en 860 mm tot 875 mm respectievelijk. Het leeggewicht van de motorfiets is iets lager, namelijk 238 kg, en de brandstoftank heeft een inhoud van 23 liter.

Wat betreft de apparatuur, bieden beide motorfietsen verwarmde handgrepen, LED-koplampen en een verstelbare voorruit. De Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 heeft ook Bluetooth-connectiviteit, een sleutelloos systeem, hoekverlichting en een TFT-scherm.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

In termen van sterke punten heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 een aangename, ontspannen ergonomie, goede windbescherming, geavanceerde elektronica, veel kenmerken/opties, zeer krachtige remmen, een fijngevoelig, semi-actief chassis, een ok actieradius en een snel schakelende quickshifter.

Aan de andere kant heeft de KTM 1290 Super Adventure S 2017 een krachtige motor, nauwkeurige handling, tractiecontrole met funfactor, ABS in bochten standaard, een gemakkelijk af te lezen, enorm TFT-scherm, een quickshifter, LED-koplampen met bochtverlichting en is geschikt voor offroadgebruik.

Wat betreft zwakke punten heeft de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 een motor die niet helemaal zuiver loopt onder 3000 tpm, een groot TFT-scherm dat beter benut zou kunnen worden, reacties op belastingwissel bij lage toerentallen en een erg hoge zithoogte voor rijders met korte benen.

De KTM 1290 Super Adventure S 2017 heeft als zwak punt een hoge prijs en een energie-intensieve hoogteverstelling van de voorruit.

In het kort biedt de Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 een comfortabele rijervaring met geavanceerde elektronica en krachtige remmen, terwijl de KTM 1290 Super Adventure S 2017 indruk maakt met zijn krachtige motor en geschiktheid voor offroadgebruik. Beide motorfietsen hebben sterke en zwakke punten die moeten worden overwogen bij het maken van een keuze.