Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs. BMW K 1600 GT 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Loading...

Overzicht - Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vs BMW K 1600 GT 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Technische specificaties Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021 vergeleken met BMW K 1600 GT 2020

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021
BMW K 1600 GT 2020

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring72 mm
SlagSlag65 mmSlag67.5 mm
MotorvermogenMotorvermogen190 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel150 NmKoppel175 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,200 rpmRpm bij koppel5,250 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12.2
TransmissieTransmissieKettingTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders6
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,340 ccmVerschuiving1,649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelelever

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingParalever

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin-SparFrametypegeëxtrudeerd profiel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Anti-rollover controle, Heuvelstarthulp, Rijmodi, Gecombineerd remsysteem, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,180 mmLengte2,324 mm
BreedteBreedte735 mmBreedte1,000 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte810 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)264 kgLeeggewicht (met ABS)319 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank26.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2021

De Hayabusa is een absolute legende, de eerste productie motorfiets die 300 km/u overschreed kan niet worden afgedaan als een kleinigheid. Met de nieuwe Busa heeft Suzuki echter de tekenen des tijds herkend en het huidige model is een uitstekende hypertourer met zijn uitgebreide kenmerken / opties inclusief cruise control als standaard. De ergonomie is nog steeds sportief, maar je zit goed geïntegreerd in de machine en geniet daardoor ook van een goede windbescherming. De remmen zijn stabiel, de wegligging is prima en het onderstel is heerlijk stabiel en volwassen. De kers op de taart is natuurlijk de enorme 1340 kubieke meter viercilinder lijnmotor, die alleen al indruk maakt met zijn 190 pk. Maar nog beter is het maximumkoppel van 150 Newtonmeter, dat al beschikbaar is vanaf stationair toerental. Deze motor is moeilijk te verslaan op het gebied van soevereiniteit!

geweldige motor, nauwelijks te overtreffen in soevereiniteit

voorwielgeoriënteerd, maar toch comfortabele zitpositie

ABS in bochten

hellingshoekafhankelijke tractiecontrole

volledig elektronicapakket

cruise control standaard

stabiele remmen

volwassen chassis

geen koopje

je moet van het uiterlijk houden

hoog gewicht

BMW K 1600 GT 2020

BMW K 1600 GT 2020

Extreem gecultiveerde zescilinder-in-lijn motor met een enorm koppel en veel vermogen - maar zonder de wil om geweld te gebruiken, gewoon een motor met de hoogste soevereiniteit. Wendbaar en wendbaar ondanks een totaalgewicht van 339 kg (volle tank). Sportief en veilig om mee te rijden met Dynamic ESA, DTC, ABS Pro en schakelhulp.

Aangename, volledig ontspannen zitpositie

uitstekende elektronica van tractiecontrole tot semi-actieve vering

ABS Pro

schakelassistent

veel sportiever om mee te rijden dan de afmetingen doen vermoeden

Cockpit ziet er wat verouderd uit in tegenstelling tot de ingebouwde technologie

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa vs BMW K 1600 GT

Prijs Suzuki GSX 1300 R Hayabusa

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW K 1600 GT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH