Yamaha R1 2019 vs. KTM 1190 RC8 R 2015

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Loading...

Overzicht - Yamaha R1 2019 vs KTM 1190 RC8 R 2015

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

Technische specificaties Yamaha R1 2019 vergeleken met KTM 1190 RC8 R 2015

Yamaha R1 2019
KTM 1190 RC8 R 2015

Motor en aandrijflijn

BoringBoring79 mmBoring105 mm
SlagSlag50.9 mmSlag69 mm
MotorvermogenMotorvermogen200 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,250 rpm
KoppelKoppel112.4 NmKoppel127 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,500 rpmRpm bij koppel8,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding13 Compressieverhouding13.5
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving998 ccmVerschuiving1,195 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeDeltaboxFrametypeBuisvormig

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
WielbasisWielbasis1,405 mmWielbasis1,425 mm
ZithoogteZithoogte855 mmZithoogte805 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank16.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha R1 2019

Yamaha R1 2019

Het 2020 R1-model - verkrijgbaar vanaf september - is een evolutionaire fase die voordelen biedt voor zowel de circuitracer als het Yamaha SBK-team. De amateur zal het meest profiteren van de werkelijk perfecte elektronica en zal ook een beetje extra vermogen waarderen.

krachtige motor

zuivere responsiviteit

in de juiste handen een zeer snelle circuitmotor

perfect afgestelde elektronica

ABS-systeem niet 100 procent bevredigend

KTM 1190 RC8 R 2015

KTM 1190 RC8 R 2015

De RC8 van KTM is nu een goede motor geworden. Helaas heeft het rijpingsproces iets te lang geduurd. De motoreigenschappen zijn goed, net als het chassis, en de motor is geweldig om mee te rijden, zowel op de landweg als op het circuit.

Goed afgestelde ophangingselementen

redelijk wendbaar

acceptabele remmen

positief bochtengedrag.

Prestaties zouden hoger kunnen zijn

voornamelijk ontworpen voor landwegen.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha R1 vs KTM 1190 RC8 R

Prijs Yamaha R1

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 1190 RC8 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH