CFMOTO 650 MT 2021 vs. KTM 390 Adventure 2021

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Loading...

Overzicht - CFMOTO 650 MT 2021 vs KTM 390 Adventure 2021

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

Technische specificaties CFMOTO 650 MT 2021 vergeleken met KTM 390 Adventure 2021

CFMOTO 650 MT 2021
KTM 390 Adventure 2021
Alles weergeven
Alleen hetzelfde
Verschillen
CFMOTO 650 MT 2021
CFMOTO 650 MT 2021
KTM 390 Adventure 2021
KTM 390 Adventure 2021

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Bochten-ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband100 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband19 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden160 mmBreedte achterbanden130 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband60 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
ZithoogteZithoogte795 mmZithoogte855 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank14.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA2
BereikBereik351 kmBereik430 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot125 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot78 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik5.4 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik3.37 l/100km

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-dagrijverlichting, verstelbare voorruitApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Net als Honda's CB500X en NC750X is de 650 MT een adventure bike, maar met zijn 17/17 inch banden is hij volledig op de weg gericht. De rijpositie is echter heel comfortabel rechtop en het windscherm, dat zonder gereedschap traploos in hoogte verstelbaar is, zal heel goed werken tijdens het reizen. Aan elektronica zal het in ieder geval niet ontbreken; behalve twee rijmodi en conventioneel ABS zijn er geen comfortfuncties aan boord. Maar dat maakt niet uit, bij de 650 MT draait alles om de dingen die er toe doen: De motor komt gewillig op toeren en lijkt krachtiger dan hij in werkelijkheid is, en de vering, die op verbluffend veel manieren kan worden afgesteld (veervoorspanning achter, stuiteren voor en achter) voor de lage aankoopprijs, samen met de slimme USD voorvork, maken rijden echt leuk.

Zeer comfortabele en toch actieve rijpositie

opgewonden motor

verrassend stabiel chassis

goede remmen

concurrerende prijs

verwarrende optiek

KTM 390 Adventure 2021

KTM 390 Adventure 2021

De kenmerken / opties en afmetingen van de 390 Adventure laten zien dat KTM hier zeker niet zomaar een kleine, afgeslankte adventure bike op de wielen heeft gezet, maar een (volwaardige) motor geschikt voor het A2 rijbewijs, waar (her)-beginners net zoveel plezier aan beleven als degenen die op zoek zijn naar een alledaagse motor en het zonder een overdaad aan vermogen kunnen stellen. De sportieve KTM brengt je overal en is dankzij zijn wendbaarheid erg leuk op bochtige wegen.

Weelderige kenmerken / opties

krachtige motor

quickshifter optioneel verkrijgbaar

wendbaarheid

Minder veerweg en lagere bodemvrijheid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs CFMOTO 650 MT vs KTM 390 Adventure

Prijs CFMOTO 650 MT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 390 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

LOUISSchuberthcalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen