Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 vs. Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000S Katana 2022 compared to Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022
Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring73.4 mmBoring76 mm
SlagSlag59 mmSlag55.1 mm
MotorvermogenMotorvermogen152 HPMotorvermogen181 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen12,250 rpm
KoppelKoppel106 NmKoppel114 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,250 rpmRpm bij koppel10,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.2 Compressieverhouding12.3
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving999.8 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

AanpassingAanpassingVoorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband50 %Hoogte achterband50 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,130 mmLengte2,077 mm
BreedteBreedte835 mmBreedte685 mm
HoogteHoogte1,110 mmHoogte1,135 mm
WielbasisWielbasis1,460 mmWielbasis1,407 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte820 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)215 kgLeeggewicht (met ABS)211 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank12 lInhoud brandstoftank17.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

Suzuki GSX-S1000S Katana 2022

De nieuwe Suzuki GSX-S1000S Katana is gebaseerd op de naakte GSX-S1000 en maakt daarom indruk met alle kwaliteit en innerlijke waarden van een typische Japanse machine. De Katana heeft ook visueel wat nodig is om een klassieker te worden, want het is de eerste die de stijl van de jaren 1980 heeft overgenomen. De rijpositie is verrassend comfortabel en het hoge stuur zorgt voor een comfortabele controle. Met zijn lage voorkuip is het misschien geen echte toermachine, maar hij kan zeker doorgaan voor een crossover die retro, naked en toeren perfect combineert.

Krachtige en superieure viercilinder lijnmotor

absoluut uniek uiterlijk

comfortabele zitpositie

gemakkelijke bediening

drievoudig instelbare tractiecontrole

goed remsysteem

Weinig elektronische functies

relatief hoge prijs vergeleken met de basis GSX-S1000

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Honda CBR1000RR Fireblade 2014

Als je je richt op goede rondetijden, is de CBR 1000 RR niet de beste partner in het veld. Wie gewoon lekker rondjes wil rijden op de Ring of op landweggetjes, zal er nog steeds veel plezier aan beleven. Hij rijdt hartstikke lekker, ziet er geweldig uit en geeft je veel gevoel voor het achterwiel. Aan de barpraat kunnen Honda-fans punten scoren met de overwinningen van Marquez, maar met de indrukwekkende prestatiecijfers of ronderecords van de Fireblade komen ze niet.

Geweldige looks

transparante rijprestaties

goed gevoel voor tractie

hoogwaardig chassis

geweldige basis voor circuitconversies

betrouwbare en bewezen technologie.

Topprestaties niet meer up-to-date

ontbreken van tractiecontrole

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000S Katana vs Honda CBR1000RR Fireblade

Price Suzuki GSX-S1000S Katana

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR1000RR Fireblade

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH