Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs. Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Loading...

Overzicht - Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vs Honda CBR650R 2021

De Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 en de Honda CBR650R 2021 zijn beide sportieve motorfietsen, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in-line motor met een boring van 67 mm. De slag van de Kawasaki is 45.1 mm, terwijl die van de Honda 46 mm is. De Kawasaki heeft een vermogen van 130 HP en een koppel van 70.8 Nm, terwijl de Honda een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm heeft. De compressieverhouding van de Kawasaki is 12.9, terwijl die van de Honda 11.6 is. Beide modellen hebben 4 cilinders en 4 kleppen per cilinder, evenals DOHC kleppenbediening. De Kawasaki heeft een verplaatsing van 636 cc, terwijl de Honda een verplaatsing van 649 cc heeft.

Op het gebied van ophanging hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant met een diameter van 41 mm. De achterwielophanging van beide modellen bestaat uit een zwenkarm en een monoshock. De Kawasaki heeft aanpassingsmogelijkheden voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de Honda alleen aanpassingen voor voorladen heeft. Beide modellen hebben een aluminium achterwielophanging.

Wat betreft het chassis, heeft de Kawasaki een aluminium frame van het type Twin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profiel. De hoek van de voorvork is 66.5 graden en de spoorbreedte is 101 mm. De Honda heeft daarentegen een stalen frame van het type Twin Tube. De hoek van de voorvork is 64.5 graden en de spoorbreedte is ook 101 mm.

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorzijde met een diameter van 310 mm en radiale remtechnologie. Beide modellen hebben ook ABS.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een voorbandbreedte van 120 mm en een diameter van 17 inch. De achterband heeft een breedte van 180 mm en een diameter van 17 inch. De wielbasis van de Kawasaki is 1400 mm, terwijl die van de Honda 1450 mm is. De zithoogte van de Kawasaki is 830 mm, terwijl die van de Honda 810 mm is. De brandstoftankinhoud van de Kawasaki is 17 liter, terwijl die van de Honda 15.4 liter is.

Wat betreft de sterke punten van de Kawasaki, heeft deze een geweldige motor met een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel. Het biedt ook supersportief plezier met opgewonden rijgedrag, maar nog steeds geen ascetisch gevoel in het zadel. De responsieve voorvork en fatsoenlijke, instelbare vering dragen ook bij aan de sterke punten van de Kawasaki.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

De sterke punten van de Honda zijn onder andere de veerkrachtige viercilindermotor en de comfortabele zitpositie. Het chassis is ook verbeterd voor het modeljaar 2021 en het heeft een cool uiterlijk. De Honda is ook eenvoudig te bedienen.

Wat betreft de zwakke punten van de Kawasaki, kunnen sommige details wat meer finesse gebruiken, zoals de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers. Het algehele silhouet van de Kawasaki wordt ook als niet sportief genoeg beschouwd. De sportieve motorfiets zou meer agressie kunnen gebruiken.

De zwakke punten van de Honda zijn dat de motor traag is onder 8.000 tpm en dat het LC-display er nu verouderd uitziet.

Kortom, de Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 biedt een krachtigere motor en meer aanpassingsmogelijkheden voor de ophanging, terwijl de Honda CBR650R 2021 een comfortabelere zitpositie en een verbeterd chassis heeft. Beide modellen hebben hun sterke en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren van de rijder welke motorfiets het beste bij hen past.

Technische specificaties Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 vergeleken met Honda CBR650R 2021

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019
Honda CBR650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring67 mmBoring67 mm
SlagSlag45.1 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen130 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen13,500 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel70.8 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.9 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving636 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin Tube, Reikwijdte, geëxtrudeerd profielFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.5 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor101 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,025 mmLengte2,120 mm
BreedteBreedte710 mmBreedte750 mm
HoogteHoogte1,100 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,400 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

Kawasaki Ninja ZX-6R 2019

De Kawasaki Ninja ZX-6R is een perfect gedimensioneerde supersport motor. Met 130 pk is sportief maar gecontroleerd bestuurder mogelijk. De kortere overbrengingsverhouding en de 36cc extra cilinderinhoud zorgen ervoor dat je iets rustiger op de weg kunt zijn. Een waardige vlaggenschip voor het 600cc supersport segment.

Geweldige motor met een geweldige mix van opgewonden vermogen en koppel

supersportief plezier met opgewonden rijgedrag - maar nog steeds geen ascetisch gevoel in het zadel

responsieve voorvork en fatsoenlijke, instelbare vering

Sommige details zouden wat meer finesse kunnen gebruiken - de kentekenplaathouder en de richtingaanwijzers

het algehele silhouet is niet sportief genoeg. De sportieve motorfiets zou meer agressie kunnen gebruiken.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

De 2021 update van de Honda CBR650R lost het grootste probleem van het model van vorig jaar op: de te comfortabele vering. De nieuwe Showa voorvork geeft de sportmotor een veel sportievere responsiviteit, wat meteen merkbaar is op bochtige landweggetjes. Verwacht echter geen volbloed supersport, maar een sportieve wegmotor die geschikt is voor dagelijks gebruik en waarop je zowel op weg naar je werk als tijdens een weekendrit veel plezier in het zadel kunt beleven.

Veerkrachtige viercilinder

comfortabele zitpositie

verbeterd chassis voor 2021

cool uiterlijk

eenvoudig te bedienen

Motor traag onder 8.000 tpm

LC-display ziet er nu verouderd uit

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Kawasaki Ninja ZX-6R vs Honda CBR650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Kawasaki Ninja ZX-6R 2019 en een Honda CBR650R 2021. Er zijn hetzelfde aantal motoren van beide modellen beschikbaar op de 1000PS.de-marktplaats, met name 4. Het kost minder tijd om een Honda CBR650R te verkopen met 81 dagen in vergelijking met160 dagen voor de Kawasaki Ninja ZX-6R. Sinds modeljaar 2005 hebben redacteuren van 1000PS.de 37 beoordelingen geschreven voor de Kawasaki Ninja ZX-6R en 14 voor de Honda CBR650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Kawasaki Ninja ZX-6R is gepubliceerd op 02-09-2002 en heeft nu meer dan 5.800 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CBR650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Kawasaki Ninja ZX-6R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CBR650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH