Mash Five Hundred 2018 vs. Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Mash Five Hundred 2018

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Overzicht - Mash Five Hundred 2018 vs Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Mash Five Hundred 2018

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Technische specificaties Mash Five Hundred 2018 vergeleken met Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Mash Five Hundred 2018

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Mash Five Hundred 2018

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	27 HP	Motorvermogen	14 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	7,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,250 rpm
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	397 ccm	Verschuiving	124.7 ccm

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf
Diameter	Diameter	280 mm	Diameter	270 mm

Remmen achterzijde

Type	Type	Trommel	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	120 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	16 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	18 inch	Diameter achterband	15 inch
Zithoogte	Zithoogte	800 mm	Zithoogte	710 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	13 l	Inhoud brandstoftank	12 l

Voors en tegens in vergelijking

Mash Five Hundred 2018

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Hyosung GV 125 S Aquila 2022

Als je houdt van het uiterlijk van grote bobbermotoren met een krachtige V2-motor, dan is de Hyosung GV125 S Aquila een interessant 125cc alternatief. Het uiterlijk is echt geslaagd, de proporties kloppen en de bonsai V2 is een echte V2! De motor onderscheidt zich echter niet noemenswaardig van de gebruikelijke eencilinderconcurrentie. Dit kan ook komen door het relatief hoge gewicht. Desondanks is de GV125 S Aquila een zeer wendbare en, dankzij de comfortabele zitpositie, zeer gemakkelijk te berijden bobber. Een echte aanrader voor beginnende rijders met een A1/B111/B196 rijbewijs.

Prachtige bobber-look

een echte V2-motor

zeer comfortabele zitpositie

lage zadelhoogte

zeer wendbaar ondanks het hogere gewicht

CBS-rem als veiligheidsvoorziening

Motor nogal onspectaculair

CBS moet je even aan wennen