Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Triumph Tiger Sport 660 2022

De Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is een enduro-motorfiets met een krachtige driecilindermotor. Het motorvermogen van 95,2 pk en het koppel van 87 Nm zorgen voor indrukwekkende prestaties, zowel op de weg als off-road. De motor is voorzien van een elektrische starter en een kettingaandrijving. Met een cilinderinhoud van 888 cc biedt de motor voldoende vermogen voor avontuurlijke ritten.

De voorwielophanging van de Tiger 900 Rally Pro wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 45 mm. Deze vork biedt een veerweg van 240 mm, wat zorgt voor uitstekende off-road capaciteiten. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock van Showa, met een veerweg van 230 mm. Deze ophanging is verstelbaar voor preload en rebound en is gemaakt van aluminium, wat zorgt voor een lichtgewicht constructie.

Het frame van de Tiger 900 Rally Pro is gemaakt van staal en heeft een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 65,6 graden en het spoor is 145,8 mm, wat zorgt voor een stabiele en wendbare rijervaring. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 320 mm, van het merk Brembo. Deze remmen bieden uitstekende stopkracht en controle, zelfs in veeleisende omstandigheden.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

De Tiger 900 Rally Pro is uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals rijmodi, bochten-ABS, ride-by-wire en tractiecontrole. Deze systemen zorgen voor een veilige en gecontroleerde rijervaring, zowel op de weg als off-road. De motorfiets is ook voorzien van LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, een verwarmd zadel en een TFT-scherm, wat zorgt voor een hoogwaardige uitrusting.

De Triumph Tiger Sport 660 2022 is een sporttourmotor met een krachtige driecilindermotor. Met een motorvermogen van 81 pk en een koppel van 64 Nm biedt deze motor voldoende vermogen voor sportieve ritten. Net als de Tiger 900 Rally Pro heeft de Tiger Sport 660 een elektrische starter en een kettingaandrijving.

De voorwielophanging van de Tiger Sport 660 wordt verzorgd door een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa, met een diameter van 41 mm. Deze vork biedt een veerweg van 150 mm, wat zorgt voor een comfortabele rit. De achterwielophanging bestaat uit een zwenkarm met een monoshock van Showa, met een veerweg van 150 mm. Deze ophanging is verstelbaar voor preload en is gemaakt van staal.

Het frame van de Tiger Sport 660 is ook gemaakt van staal, maar heeft een reikwijdte constructie. De hoek van de voorvork is 24,6 graden en het spoor is 107,3 mm, wat zorgt voor een sportieve en wendbare rijervaring. De remmen aan de voorzijde bestaan uit dubbele schijven met een diameter van 310 mm, van het merk Nissin. Deze remmen bieden goede remprestaties en controle.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Net als de Tiger 900 Rally Pro is de Tiger Sport 660 uitgerust met geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole. De motorfiets is ook voorzien van LED-koplampen, een TFT-scherm en connectiviteit, wat zorgt voor moderne en hoogwaardige kenmerken.

Hoewel beide motorfietsen hun sterke punten hebben, zijn er ook enkele zwakke punten. De handvaten van de Tiger 900 Rally Pro zijn mogelijk niet erg robuust voor off-road gebruik, en er zijn veel schakelaars op het linker stuur, wat enige gewenning vereist. De vering van de Tiger Sport 660 kan te zacht zijn voor sportief rijden.

Over het algemeen biedt de Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 indrukwekkende terreincapaciteiten en een rijkelijke standaarduitrusting, terwijl de Triumph Tiger Sport 660 2022 een geweldige motor en hoogwaardige kenmerken biedt. Beide motorfietsen hebben comfortabele ergonomie en goede windbescherming, waardoor ze geschikt zijn voor langeafstandsritten.