Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

Loading...

Overzicht - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

De Honda XL750 Transalp 2023 en de KTM 790 Adventure R 2019 zijn beide enduro-motorfietsen die geschikt zijn voor off-road avonturen. Ze hebben vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide motorfietsen een in lijn motor met een vergelijkbare boring en slag. De Honda heeft echter een iets lager vermogen van 92 HP in vergelijking met de 95 HP van de KTM. Het koppel van de KTM is ook hoger met 88 Nm in vergelijking met de 75 Nm van de Honda. Beide motoren hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van ophanging hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De KTM heeft echter een grotere veerweg, met 240 mm zowel aan de voor- als achterkant, in vergelijking met de 200 mm veerweg aan de voorkant en 190 mm aan de achterkant van de Honda. De KTM heeft ook een grotere diameter van de voorwielophanging (48 mm) in vergelijking met de 43 mm van de Honda.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

Wat betreft het chassis, heeft de Honda een stalen frame, terwijl de KTM een chroom-molybdeen frame heeft. Beide motorfietsen hebben een vergelijkbare hoek van de voorvork en spoor. De KTM heeft echter een iets kortere wielbasis van 1528 mm in vergelijking met de 1560 mm van de Honda.

Op het gebied van remmen hebben beide motorfietsen dubbele schijfremmen aan de voorzijde. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi, ride-by-wire en tractiecontrole.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide motorfietsen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De KTM heeft echter een bredere achterband van 150 mm in vergelijking met de 140 mm van de Honda. De KTM heeft ook een grotere brandstoftankinhoud van 20 liter in vergelijking met de 16,9 liter van de Honda. De zithoogte van de KTM is ook hoger met 880 mm in vergelijking met de 850 mm van de Honda.

De Honda XL750 Transalp 2023 heeft een aantal sterke punten, zoals toegankelijkheid en plezier voor zowel kleine als lange bestuurders, goede afwerking, goede prijs-prestatieverhouding, laag gewicht, gemakkelijke bediening en een laag brandstofverbruik.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De KTM 790 Adventure R 2019 heeft ook zijn sterke punten, zoals een hoge kwaliteit chassis, een motor met een geweldige loopcultuur en rijk koppel, een gemakkelijk af te lezen display, een praktisch rally elektronica pakket en stabiliteit en wendbaarheid, zelfs voor dagelijks gebruik op de weg.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten. De Honda mist bijvoorbeeld een cruise control en de op comfort afgestemde onderdelen bereiken hun grenzen in zwaardere omstandigheden. De KTM heeft geen standaard quickshifter en de richtingaanwijzerschakelaar kan wat onhandig zijn. Bovendien kan de stoel van de KTM oncomfortabeler zijn tijdens lange ritten in vergelijking met het standaardmodel.

In het kort biedt de Honda XL750 Transalp 2023 een toegankelijke en leuke rijervaring met een goede prijs-prestatieverhouding en een laag brandstofverbruik. De KTM 790 Adventure R 2019 daarentegen biedt een hoge kwaliteit chassis, een krachtige motor en een praktisch elektronica pakket, maar heeft enkele kleine tekortkomingen op het gebied van comfort en gebruiksgemak.

Technische specificaties Honda XL750 Transalp 2023 vergeleken met KTM 790 Adventure R 2019

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 790 Adventure R 2019

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring87 mmBoring88 mm
SlagSlag63.5 mmSlag65.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen92 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen8,000 rpm
KoppelKoppel75 NmKoppel88 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel7,250 rpmRpm bij koppel6,600 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11 Compressieverhouding12.7
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring46 mmGasklepboring46 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving755 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen240 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagedirect
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen190 mmReizen240 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameChroom-molybdeen
Hoek voorvorkHoek voorvork63 graadHoek voorvork63.7 graad
SpoorSpoor111 mmSpoor110.4 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter320 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieGolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter260 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,560 mmWielbasis1,528 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte880 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.9 lInhoud brandstoftank20 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

De Transalp moest zichzelf bewijzen in verschillende tests met 1000 pk in 2023. Verrassend genoeg scoorde hij bijzonder goed in de duopassagetest op Tenerife. Zijn toegankelijke karakter maakt motorrijden gemakkelijk. Je kunt genieten van de bestuurder en het landschap. De machine biedt verrassend veel sportiviteit met een zeer toegankelijk karakter. Al met al is de Transalp een geweldige allrounder.

Sportieve motor die ook zeer toegankelijk is Heerlijk makkelijk te bedienen motor met een soepele koppeling

Motor voelt zeer opgewonden aan

Nauwkeurige versnellingsbak

veel comfort en veel ruimte voor de beugel

Sportieve motor en toch laag brandstofverbruik

Schakelaars en dashboard zijn over het algemeen robuust

Zuinige motor

goede prijs/prestatieverhouding

grote stabiliteit

zeer praktisch

Rijhulpsystemen moeten het doen zonder IMU - dus zeer defensieve controle

Vering biedt te weinig verstelbereik

geen cruise control beschikbaar

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

De Adventure R gaat een stap verder dan het standaardmodel. Hier hebben de jongens van WP eindelijk hun volledige potentieel kunnen benutten en laten zien wat ze kunnen. De vering van hogere kwaliteit compenseert de nadelen van de lange veerwegen op de weg, maar scoort met enorme reserves off-road. De meerprijs is meer dan gerechtvaardigd. De zithoogte zal de klantenkring waarschijnlijk enigszins beperken.

Hoge chassis kwaliteit zorgt voor een breed scala aan gebruik

Motor biedt een geweldige loopcultuur, rijk koppel en perfect gedimensioneerd vermogen

Gemakkelijk af te lezen display

Praktisch rally elektronica pakket

Stabiel, wendbaar en geschikt voor dagelijks gebruik op de weg ondanks het radicale chassis

Quickshifter niet standaard

richtingaanwijzerschakelaar wat onhandig

stoel wat oncomfortabeler tijdens lange ritten dan op het standaardmodel

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda XL750 Transalp vs KTM 790 Adventure R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda XL750 Transalp 2023 en een KTM 790 Adventure R 2019. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een KTM 790 Adventure R 2019 ongeveer 6% hoger. In vergelijking metKTM 790 Adventure R 2019 zijn er meer Honda XL750 Transalp 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 171 in vergelijking met8. Het kost minder tijd om een Honda XL750 Transalp te verkopen met 60 dagen in vergelijking met73 dagen voor een KTM 790 Adventure R. Sinds modeljaar 2023 hebben redacteuren van 1000PS.de 15 beoordelingen geschreven voor de Honda XL750 Transalp en 9 voor de KTM 790 Adventure R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Honda XL750 Transalp is gepubliceerd op 08-09-2022 en heeft nu meer dan 57.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.600 weergaven voor de eerste beoordeling op KTM 790 Adventure R gepubliceerd op 06-10-2018.

Prijs Honda XL750 Transalp

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 790 Adventure R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH