Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 vs. Triumph Bonneville 2010

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Triumph Bonneville 2010

Overview - Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 vs Triumph Bonneville 2010

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Triumph Bonneville 2010

Quality from the Black Forest. By Touratech since 1990.

Suspension, rider gear, luggage and protection. Everything for you and your motorcycle.

Details

Stijlvol en praktisch: PRO-tanktassen van SW-MOTECH

Eenvoudige bevestiging dankzij magnetische kliksluiting. Voor een veilig transport van uw bagage.

Details

Technical Specifications Moto Guzzi V7 Café Classic 2011 compared to Triumph Bonneville 2010

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Triumph Bonneville 2010

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Triumph Bonneville 2010

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	49 HP	Motorvermogen	67 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	6,800 rpm	Toerental bij max. Vermogen	7,500 rpm
Koppel	Koppel	54 Nm	Koppel	69 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	3,600 rpm	Rpm bij koppel	5,800 rpm
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	5	Aantal versnellingen:	5
Koeling	Koeling	Lucht	Koeling	Lucht
Verschuiving	Verschuiving	744 ccm	Verschuiving	865 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Telescoopvork
Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Kayaba

Achterwielophanging

Merk	Merk	Marzocchi	Merk	Kayaba

Remmen voorzijde

Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Nissin

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger
Merk	Merk	Brembo	Merk	Nissin

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	100 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	130 mm	Breedte achterbanden	130 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	80 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,185 mm	Lengte	2,115 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	790 mm
Hoogte	Hoogte	1,115 mm	Hoogte	1,130 mm
Wielbasis	Wielbasis	1,449 mm	Wielbasis	1,490 mm
Zithoogte	Zithoogte	805 mm	Zithoogte	740 mm
Drooggewicht	Drooggewicht	182 kg	Drooggewicht	203 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	17 l	Inhoud brandstoftank	16 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A	Licentiecompliantie	A

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Unfortunately, our editors did not test this model.

Triumph Bonneville 2010

Vergeleken met de andere klassieke Triumph-modellen is de Bonneville de meest wendbare rijmachine. De verwarringsschakeling biedt bijvoorbeeld alleen al door de banden minder reserves en de Speedmaster heeft door zijn ontwerp nog minder maximale leunhoek. De Bonnie is echter een volwaardige en veelzijdige motor waarmee je veel mooie tochten kunt maken.

Comfort aangeboden

vlekkeloze motorafstelling

zuivere gaspedaalrespons

Beperkte maximale leunhoek

ophangingselementen.