KTM 790 Adventure 2019 vs. KTM 500 EXC-F 2022

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 500 EXC-F 2022

KTM 500 EXC-F 2022

Loading...

Overzicht - KTM 790 Adventure 2019 vs KTM 500 EXC-F 2022

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

KTM 500 EXC-F 2022

KTM 500 EXC-F 2022

Technische specificaties KTM 790 Adventure 2019 vergeleken met KTM 500 EXC-F 2022

KTM 790 Adventure 2019
KTM 500 EXC-F 2022

Motor en aandrijflijn

BoringBoring88 mmBoring95 mm
SlagSlag65.7 mmSlag72 mm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.7 Compressieverhouding11.8
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders1
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving510.9 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkWPMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter48 mm
ReizenReizen200 mmReizen300 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontageKoppelingSchokmontagedirect
MerkMerkWPMerkWP
ReizenReizen200 mmReizen310 mm

Onderstel

FrameFrameChroom-molybdeenFrameChroom-molybdeen
FrametypeFrametypeBuisvormig, motor als dragend framedeelFrametypeDubbele houder, Centrale buis
Hoek voorvorkHoek voorvork64.1 graadHoek voorvork63.5 graad

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeEnkele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter260 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter260 mmDiameter220 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenTractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband80 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband100 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden140 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband80 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
WielbasisWielbasis1,509 mmWielbasis1,482 mm
ZithoogteZithoogte830 mmZithoogte960 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank20 lInhoud brandstoftank9.2 l

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

KTM 790 Adventure 2019

KTM 790 Adventure 2019

In mijn ogen is de KTM de sportiefste van alle toerenduro's in het middensegment. Als je op zoek bent naar een toermotor die zowel op de weg als off-road razendsnel is, dan zit je hier goed. Tegelijkertijd bieden het chassis en de motor voldoende comfort en goede manieren om de bestuurder niet gek te maken, zelfs op langere verbindingsetappes.

Motor met manieren EN karakter

Enorm hoge chassisstabiliteit

Onberispelijke remmen

Enorme terreincapaciteiten

Laag gemiddeld brandstofverbruik

Onaantrekkelijk toeslagenbeleid

originele zitbank niet optimaal gevormd

KTM 500 EXC-F 2022

KTM 500 EXC-F 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs KTM 790 Adventure vs KTM 500 EXC-F

Prijs KTM 790 Adventure

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs KTM 500 EXC-F

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH