BMW M 1000 RR 2023 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Loading...

Overzicht - BMW M 1000 RR 2023 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Technische specificaties BMW M 1000 RR 2023 vergeleken met Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

BMW M 1000 RR 2023
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeV
BoringBoring80 mmBoring81 mm
SlagSlag49.7 mmSlag52.3 mm
MotorvermogenMotorvermogen212 HPMotorvermogen175 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen14,500 rpmToerental bij max. Vermogen11,350 rpm
KoppelKoppel113 NmKoppel121 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel11,000 rpmRpm bij koppel9,000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
GasklepboringGasklepboring48 mmGasklepboring48 mm
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving999 ccmVerschuiving1,077 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
DiameterDiameter45 mmDiameter43 mm
ReizenReizen120 mmReizen120 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
ReizenReizen118 mmReizen130 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium
Hoek voorvorkHoek voorvork66.4 graadHoek voorvork65.3 graad
SpoorSpoor99.8 mmSpoor99.7 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter320 mmDiameter330 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
SchokmontageSchokmontageZwevende remklauwSchokmontageZwevende remklauw
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal, Monoblok

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter220 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenAnti-rollover controle, elektronisch verstelbare ophanging, Rijmodi, Bochten-ABS, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter met blipper, Cruisecontrol, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden200 mmBreedte achterbanden200 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,073 mmLengte2,070 mm
BreedteBreedte848 mmBreedte810 mm
WielbasisWielbasis1,457 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte832 mmZithoogte825 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)170 kgDrooggewicht (met ABS)185 kg
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)192 kgLeeggewicht (met ABS)209 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank16.5 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA
BereikBereik253 kmBereik239 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot151 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot170 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik6.5 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik7.2 l/100km
Stationair geluidStationair geluid98 dBStationair geluid95 dB

Apparatuur

ApparatuurApparatuurLED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-scherm

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR 2023

BMW M 1000 RR: de geperfectioneerde Supersport De BMW M 1000 RR is de kwintessens van een supersport. Hij is zo scherp als een scheermes, met een stabiliteit en precisie die zelfs de meest ervaren bestuurders versteld doen staan. Direct van de showroom naar het circuit zonder ook maar één cent te hoeven uitgeven aan extra aanpassingen - dat is pure perfectie. Elke bocht, elke remmanoeuvre, elke acceleratie is een bewijs van Duitse techniek. Op de rechte stukken trekt hij weg als een straaljager en elke beweging voelt zo precies alsof je een chirurgisch instrument bedient.

Krachtige viercilindermotor

fijne responsiviteit

uitstekende stabiliteit bij het remmen en indraaien

nauwkeurige rijprestaties

hoge stabiliteit bij het remmen

ergonomische zitpositie voor sportief rijden

hoogwaardige, volledig instelbare ophangingscomponenten

geschikt voor direct gebruik op het circuit zonder aanpassingen

indrukwekkende aerodynamica

hoge afwerkings- en materiaalkwaliteit.

Vereist een sportieve rijpositie die minder comfortabel is voor lange tochten

hoge eisen aan complexiteit en afstelling voor optimale prestaties

minder geschikt voor dagelijks gebruik /vergelijken met andere motorfietscategorieën

hogere eisen aan de bestuurder wat betreft rijvaardigheid en ervaring.

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2022

De motor van de Aprilia Tuono V4 1100 Factory is preciezer geworden door de overgang naar Euro5 conformiteit, maar zijn essentie blijft ongewijzigd - een krachtige rijder die op toeren wil worden gebracht! Het rijgedrag blijft ook sportief en veeleisend, terwijl de anderen het rustiger aan kunnen doen. De elektronisch instelbare Öhlins-vering werkt uitstekend en het elektronicapakket is state-of-the-art. Qua uiterlijk is de nieuwe Tuono V4 1100 Factory nu gemodelleerd naar de kleine Tuono 660, vooral de voorkant met de verhoogde LED-dagrijverlichting ziet er prachtig uit. Al met al een geweldige evolutie van een motor die al goed was.

Krachtige V4 motor

fantastisch geluid

sportieve zitpositie

uitstekende, elektronische Öhlins-vering

uitgebreid elektronicapakket

aantrekkelijk uiterlijk

kan gevraagd worden om iets uit de snelheidskelder te doen

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW M 1000 RR vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Prijs BMW M 1000 RR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH