Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015 vs. BMW S 1000 XR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Loading...

Overzicht - Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015 vs BMW S 1000 XR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

Technische specificaties Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015 vergeleken met BMW S 1000 XR 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015
BMW S 1000 XR 2015

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeVMotortypeIn lijn
BoringBoring81 mmBoring80 mm
SlagSlag52.3 mmSlag49.7 mm
MotorvermogenMotorvermogen175 HPMotorvermogen160 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,000 rpmToerental bij max. Vermogen11,000 rpm
KoppelKoppel120 NmKoppel112 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel9,000 rpmRpm bij koppel9,250 rpm
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders4Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
VerschuivingVerschuiving1,077 ccmVerschuiving999 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameAluminium

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden190 mmBreedte achterbanden190 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,183 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte940 mm
WielbasisWielbasis1,445 mmWielbasis1,548 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte840 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18.5 lInhoud brandstoftank20 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2015

Er zijn misschien al een paar naked bikes die een uitstekend figuur slaan op het circuit met ongelooflijk krachtige motoren. Maar met zijn Öhlins-vering, de vele superbike-onderdelen en deze ongelooflijke prestaties is de Aprilia Tuono V4 1100 Factory momenteel de beste naked bike op het circuit. Het meest verbazingwekkende is dat de respectwekkende 175 pk en 120 Newtonmeter koppel zich ook zo ongecompliceerd en gemakkelijk controleerbaar gedragen op de weg en zelfs in de bochtige Alpen - de Tuono Factory is niet alleen snel maar ook ongelooflijk leuk!

Ongelooflijk krachtige en gemakkelijk te bedienen motor

elegante Öhlins-vering

comfortabele rijpositie

goede aerodynamica

transparante remmen

uniek uiterlijk

hoogwaardige componenten

geweldig uitlaatgeluid

Zeer hoge prijs

BMW S 1000 XR 2015

BMW S 1000 XR 2015

De BMW S 1000 XR doet zijn werk uitstekend als sportieve toermachine. 160 pk en 228 kilo rijklaar suggereren al wendbare rijprestaties, maar in het zadel is hij nog beter. Net als de naakte zwaargewicht S 1000 R kan de XR zijn verwantschap met de S 1000 R superbike niet ontkennen. Daarbij komt een onberispelijk comfortabele zithouding en een breed stuur, waarmee het een waar genoegen is om door haarspeldbochten te manoeuvreren. De elektronica straalt een onbeperkt vertrouwen uit en de remmen kunnen naar wens worden bediend, net als bij een supersport. Alleen het gierende uitlaatgeluid van de viercilinder en de trillingen in het middelste snelheidsbereik passen niet echt bij een toermachine. Voor de rest overtuigt de S 1000 XR volledig.

Scherpe motor

cool ontwerp

hoogwaardige afwerking

stabiele wegligging

ABS en ASC standaard

comfortabel zadel

geslaagde ergonomie, zelfs voor lange bestuurders.

Trillingen in het middelste toerengebied

windbescherming kan beter

gierend uitlaatgeluid

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory vs BMW S 1000 XR

Prijs Aprilia Tuono V4 1100 Factory

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW S 1000 XR

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH