Moto Guzzi V7 III Rough 2018 vs. Honda CBR500R 2018

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

Honda CBR500R 2018

Honda CBR500R 2018

Loading...

Technical Specifications Moto Guzzi V7 III Rough 2018 compared to Honda CBR500R 2018

Moto Guzzi V7 III Rough 2018
Honda CBR500R 2018

Motor en aandrijflijn

BoringBoring80 mmBoring67 mm
SlagSlag74 mmSlag66.8 mm
MotorvermogenMotorvermogen48 HPMotorvermogen48 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen6,200 rpmToerental bij max. Vermogen5,500 rpm
KoppelKoppel60 NmKoppel43 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel2,800 rpmRpm bij koppel7,000 rpm
OntstekingOntstekingDigitaalOntstekingDigitaal, Transistor
TransmissieTransmissiecardanTransmissieKetting
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving744 ccmVerschuiving471 ccm

Remmen voorzijde

ZuigerZuigerVier zuigersZuigerDubbele zuiger

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerEnkele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband18 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden130 mmBreedte achterbanden160 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband80 %Hoogte achterband60 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,203 mmLengte2,075 mm
BreedteBreedte800 mmBreedte740 mm
HoogteHoogte1,115 mmHoogte1,145 mm
WielbasisWielbasis1,449 mmWielbasis1,410 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte790 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)189 kgLeeggewicht (met ABS)194 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank22 lInhoud brandstoftank15.7 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieA2LicentiecompliantieA2

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

Moto Guzzi V7 III Rough 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Honda CBR500R 2018

Honda CBR500R 2018

De nieuwe CBR500R komt in het modelsegment van de Honda CBR-familie direct onder de populaire supersport CBR600RR, althans wat betreft cilinderinhoud, en heeft daarom hoge verwachtingen waar te maken. Hij vervult deze taak echter met vlag en wimpel en draagt de modelbenaming waardig in het instapsegment. Met deze motor hoef je je niet te verstoppen, vooral dankzij zijn indrukwekkende uiterlijk, dat wordt bepaald door het gebruik van LED-technologie. De verbeterde motor is nu nog leuker, want het geluid is ook aanzienlijk verbeterd dankzij de nieuwe achterdemper. Als je hem op het circuit gebruikt, moet je het juiste circuit kiezen vanwege de beperkte topsnelheid, maar hij blijft nog steeds zeer stabiel in elke situatie.

Scherpe optiek dankzij LED-lichttechnologie

stabiel bij hoge snelheden

krachtige, flexibele motor

mooi geluid

laag brandstofverbruik

Versnellingsindicator ontbreekt

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 III Rough vs Honda CBR500R

Price Moto Guzzi V7 III Rough

Model year
Current average market prices

Price Honda CBR500R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons