Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs. Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Loading...

Overzicht - Triumph Tiger 800 XRT 2019 vs Triumph Tiger 800 XCA 2018

De Triumph Tiger 800 XRT 2019 en de Triumph Tiger 800 XCA 2018 zijn beide enduro-motorfietsen met vergelijkbare technische specificaties. Beide modellen hebben een in lijn driecilindermotor met een boring van 74 mm en een slag van 61,9 mm. Ze hebben ook dezelfde motorvermogen van 95 pk en koppel van 79 Nm. Beide modellen hebben een kettingaandrijving en een cilinderinhoud van 799 cc.

Wat betreft de voorwielophanging, heeft de Tiger 800 XRT 2019 een omgekeerde telescoopvork van het merk Showa met een diameter van 43 mm en een veerweg van 180 mm. De Tiger 800 XCA 2018 heeft ook een omgekeerde telescoopvork, maar van het merk WP, met een diameter van 43 mm en een veerweg van 220 mm. Beide modellen hebben compressie- en reboundaanpassing voor de voorwielophanging.

Voor de achterwielophanging hebben zowel de Tiger 800 XRT 2019 als de Tiger 800 XCA 2018 een zwenkarm en een monoshock-schokbreker. De Tiger 800 XRT 2019 heeft een veerweg van 170 mm en aanpassing voor preload. De Tiger 800 XCA 2018 heeft een veerweg van 215 mm en aanpassing voor preload.

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Beide modellen hebben een stalen frame met een buisvormige constructie. De hoek van de voorvork is 66,2 graden voor de Tiger 800 XRT 2019 en 66,6 graden voor de Tiger 800 XCA 2018. Het spoor is 86,6 mm voor de Tiger 800 XRT 2019 en 93,5 mm voor de Tiger 800 XCA 2018.

Wat betreft de remmen voorzijde, hebben beide modellen dubbele schijfremmen van het merk Brembo. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, zoals ABS, rijmodi en tractiecontrole.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, heeft de Tiger 800 XRT 2019 een diameter voorband van 19 inch, een breedte achterband van 150 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1530 mm en de zithoogte varieert van 810 mm tot 830 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 202 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

De Tiger 800 XCA 2018 heeft een diameter voorband van 21 inch, een breedte achterband van 150 mm en een diameter achterband van 17 inch. De wielbasis is 1545 mm en de zithoogte varieert van 840 mm tot 860 mm. Het drooggewicht (met ABS) is 208 kg en de brandstoftank heeft een inhoud van 19 liter.

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

De Triumph Tiger 800 XRT 2019 heeft als sterke punten een krachtige motor, gemakkelijke bediening, volledige kenmerken/opties, een comfortabele rijpositie, vijf verschillende rijmodi en de mogelijkheid om tractiecontrole en ABS uit te schakelen. Een zwak punt is dat het TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld is en dat de maximale leunhoek beperkt is.

De Triumph Tiger 800 XCA 2018 heeft als sterke punten een wendbare motor, gemakkelijke bediening, volledige kenmerken/opties, zes verschillende rijmodi, een Offroad Pro-modus, een geweldige stahouding off-road en de mogelijkheid om tractiecontrole en ABS uit te schakelen. Een zwak punt is dat het TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld is en dat de prijs hoog is.

In conclusie, beide modellen hebben vergelijkbare technische specificaties, maar er zijn enkele verschillen in de voorwielophanging, achterwielophanging, afmetingen en gewichten. De Tiger 800 XRT 2019 is meer geschikt voor on-road rijden, terwijl de Tiger 800 XCA 2018 beter presteert off-road. Beide modellen hebben sterke punten en zwakke punten, dus het hangt af van de voorkeuren en behoeften van de rijder welk model het meest geschikt is.

Technische specificaties Triumph Tiger 800 XRT 2019 vergeleken met Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XRT 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2018

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring74 mmBoring74 mm
SlagSlag61.9 mmSlag61.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen95 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9,500 rpmToerental bij max. Vermogen9,500 rpm
KoppelKoppel79 NmKoppel79 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel8,050 rpmRpm bij koppel8,050 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11.3 Compressieverhouding11.3
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders3
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving799 ccmVerschuiving799 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkWP
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
ReizenReizen180 mmReizen220 mm
AanpassingAanpassingCompressie, ReboundAanpassingCompressie, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
MerkMerkShowaMerkWP
ReizenReizen170 mmReizen215 mm
AanpassingAanpassingVoorladenAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal
FrametypeFrametypeBuisvormigFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork66.2 graadHoek voorvork66.6 graad
SpoorSpoor86.6 mmSpoor93.5 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter305 mmDiameter305 mm
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger
MerkMerkBremboMerkBrembo

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter255 mmDiameter255 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger
MerkMerkNissinMerkNissin

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband100 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband19 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,215 mmLengte2,215 mm
BreedteBreedte865 mmBreedte865 mm
HoogteHoogte1,350 mmHoogte1,390 mm
WielbasisWielbasis1,530 mmWielbasis1,545 mm
ZithoogteZithoogte810 mmZithoogte840 mm
Zithoogte tot totZithoogte tot tot830 mmZithoogte tot tot860 mm
Drooggewicht (met ABS)Drooggewicht (met ABS)202 kgDrooggewicht (met ABS)208 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank19 lInhoud brandstoftank19 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Tiger 800 XRT 2019

Triumph Tiger 800 XRT 2019

De Tiger 800 XRt is niet alleen het iets meer op de weg gerichte topmodel in het Tiger 800-gamma, het is ook het best verkochte model - en dat zou met het nieuwe model wel eens zo kunnen blijven. Met een 19-inch voorwiel en een offroad-modus zijn offroad-excursies geen probleem, terwijl het bestuurderschap op de weg en lange ritten worden veraangenaamd met een ongelooflijke hoeveelheid luxe. Naast zorgvuldige visuele retouches is er nu een windscherm dat eenvoudig in hoogte kan worden versteld en zijn er 5 rijmodi. Volledige LED-verlichting en een verlichte bedieningseenheid. De topmodellen XRt en XCa zijn exclusief uitgerust met volledige LED-verlichting, een verlichte bedieningseenheid en verwarmde handvatten en zadels.

Krachtige motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

comfortabele rijpositie

vijf verschillende rijmodi

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

weinig maximale leunhoek

Triumph Tiger 800 XCA 2018

Triumph Tiger 800 XCA 2018

De beste Tiger 800 ooit - want hoewel de nieuwe Tiger 800 XCa beschikt over een speciale Offroad Pro-modus en een geweldige stahouding off-road, zet hij ook op verharde wegen geen stap verkeerd: een heerlijke rijpositie, dezelfde wendbaarheid als de meer weggerichte Tiger 800 XRt dankzij het bredere stuur en nog meer maximale leunhoek dankzij de langere veerwegen. Ondanks de serieuze off-road capaciteiten en sportieve rijeigenschappen, hoeft er niet te worden ingeleverd op comfort; het TFT-kleurenscherm, het in hoogte verstelbare windscherm, de handvat- en zadelverwarming en de volledige LED-verlichting zijn niet eens tegen meerprijs verkrijgbaar bij andere fabrikanten in de adventure bike middenklasse, maar zijn standaard op Triumphs topmodel.

Wendbare motor

gemakkelijke bediening

volledige kenmerken / opties

zes verschillende rijmodi

Offroad Pro-modus

geweldige stahouding off-road

tractiecontrole en ABS kunnen worden uitgeschakeld

TFT-kleurenscherm niet optimaal ontspiegeld

hoge prijs

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Tiger 800 XRT vs Triumph Tiger 800 XCA

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Tiger 800 XRT 2019 en een Triumph Tiger 800 XCA 2018. Het kost minder tijd om een Triumph Tiger 800 XCA te verkopen met 82 dagen in vergelijking met92 dagen voor de Triumph Tiger 800 XRT. Sinds modeljaar 2015 hebben redacteuren van 1000PS.de 5 beoordelingen geschreven voor de Triumph Tiger 800 XRT en 8 voor de Triumph Tiger 800 XCA sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Triumph Tiger 800 XRT is gepubliceerd op 05-05-2015 en heeft nu meer dan 18.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 18.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Triumph Tiger 800 XCA gepubliceerd op 05-05-2015.

Prijs Triumph Tiger 800 XRT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Triumph Tiger 800 XCA

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH