Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Loading...

Overzicht - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2016

De Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en de Honda CRF1000L Africa Twin 2016 hebben beide hun sterke en zwakke punten.

De CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 heeft een krachtige motor met hoog koppel, waardoor hij uitstekende prestaties levert. Het semi-actieve chassis zorgt voor een comfortabele en functionele rijervaring. Daarnaast beschikt deze motorfiets over geavanceerde elektronische rijhulpsystemen, zoals ABS, tractiecontrole en bochten-ABS, die de veiligheid en controle verbeteren. Het touchscreen kleurenscherm biedt een intuïtieve bediening en gemakkelijke toegang tot de verschillende functies. De ergonomie van de motor is goed doordacht en geschikt voor lange afstanden. Bovendien biedt de motor bijna "te goede" windbescherming, wat het comfort verder verhoogt.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

De CRF1000L Africa Twin 2016 is ook een uitstekende motorfiets met zijn soepele en aangename rijgedrag. De motor komt goed op toeren en biedt geweldige rijeigenschappen, zowel op de weg als off-road. Het is een zeer geschikte motorfiets voor reizen, mede dankzij de unieke DCT-transmissie met dubbele koppeling die zorgt voor soepel schakelen en gemakkelijke bediening.

Echter, de CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 heeft ook enkele zwakke punten. De overvloed aan knoppen op het linker stuur kan verwarrend zijn en het gewicht van de motorfiets kan een nadeel zijn, vooral in off-road situaties. Daarnaast is de prijs van de motorfiets hoog, hoewel dit misschien gerechtvaardigd is gezien de geavanceerde technologie en functies die het biedt.

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Aan de andere kant heeft de CRF1000L Africa Twin 2016 als zwak punt dat de motor niet spectaculair is in vergelijking met de krachtigere motor van de CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020.

In conclusie, beide motorfietsen hebben hun sterke punten, zoals de krachtige motor en goede rijeigenschappen, maar ook enkele zwakke punten, zoals de overvloed aan knoppen en het gewicht van de motorfiets. Het is belangrijk om deze factoren in overweging te nemen bij het kiezen van de juiste motorfiets voor uw behoeften en voorkeuren.

Technische specificaties Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 vergeleken met Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020
Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring92 mmBoring92 mm
SlagSlag81,5 mmSlag75,1 mm
MotorvermogenMotorvermogen102 pkMotorvermogen95 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7.500 rpmToerental bij max. Vermogen7.500 rpm
KoppelKoppel105 NmKoppel98 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.250 rpmRpm bij koppel6.000 rpm
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad
OntstekingOntstekingTransistorOntstekingTransistor
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieDubbele koppelingTransmissieDubbele koppeling
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud1.084 ccCilinderinhoud998 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
SchokmontageSchokmontagePro-LinkSchokmontagePro-Link
MerkMerkShowaMerkShowa
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameStaalFrameStaal

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
ActiveringActiveringHydraulischActiveringHydraulisch
TechnologieTechnologieradiaal, GolfTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter256 mmDiameter256 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerDubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Bochten-ABS, Ride-by-Wire, Tractiecontrole, Anti-wheelieGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Tractiecontrole

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.330 mmLengte2.335 mm
BreedteBreedte960 mmBreedte875 mm
HoogteHoogte1.395 mmHoogte1.475 mm
WielbasisWielbasis1.575 mmWielbasis1.575 mm
ZithoogteZithoogte850 mmZithoogte850 mm
Zithoogte totZithoogte tot870 mmZithoogte tot870 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)248 kgLeeggewicht (met ABS)232 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank24,8 lInhoud brandstoftank18,8 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

De Africa dubbel is een adventure bike zoals een adventure bike moet zijn. De Wielophanging absorbeert vrijwel alle hobbels, de motor blijft in elke situatie vertrouwenwekkend en de Ergonomie en het zitcomfort zijn voorbeeldig. Een motor voor elke dag, maar ook voor de lange reis - waar die je ook brengt.

Motor met hoog koppel

geavanceerde elektronische rijhulp

heerlijk functionerende DCT (optioneel)

kleurenscherm met touchscreen

goede Ergonomie

Geschikt voor lange reizen

Geweldige integratie van Android Auto en Apple CarPlay.

Verstelling voorruit enigszins onpraktisch

Bedieningsconcept van de elektronica niet erg duidelijk en intuïtief

Voorruit en windbescherming niet perfect - hoofdwervelingen bij hogere rijsnelheden

De motor is te weinig spectaculair voor sportieve rijders

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Honda CRF1000L Africa Twin 2016

Nog steeds sensationeel. Hij scoort met de vertrouwde Honda deugden, maar verveelt toch nooit. Een motor die door dik en dun met je meegaat en nooit moe wordt, zelfs niet op extra lange tochten. Hij is zeer robuust off-road en kan zelfs echt zware passages probleemloos bestuurder. Nog steeds de maatstaf voor toerenduro's in 2017.

Comfortabel maar niet saai

aangename en perfect gedimensioneerde motor

zithoogte een tikje lager dan op de KTM - vanaf een hoogte van 175 cm zou het kunnen werken

De vering neemt alles in zich op off-road, maar is te comfortabel ingesteld op hoge snelheden

tractiecontrole is vervelend op off-road - moet na elke korte pauze opnieuw worden afgesteld.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT vs Honda CRF1000L Africa Twin

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020 en een Honda CRF1000L Africa Twin 2016. Het kost minder tijd om een Honda CRF1000L Africa Twin te verkopen met 50 dagen in vergelijking met127 dagen voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Sinds modeljaar 2020 hebben redacteuren van 1000PS.de 25 beoordelingen geschreven voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT en 47 voor de Honda CRF1000L Africa Twin sinds modeljaar 2015. De eerste beoordeling voor de Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT is gepubliceerd op 23-09-2019 en heeft nu meer dan 109.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 13.600 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CRF1000L Africa Twin gepubliceerd op 12-05-2015.

Prijs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CRF1000L Africa Twin

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen