BMW R 1200 R 2009 vs. Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2009 vs Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Technische specificaties BMW R 1200 R 2009 vergeleken met Kawasaki Z1000 2009

BMW R 1200 R 2009
Kawasaki Z1000 2009

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeIn lijn
BoringBoring101 mmBoring77.2 mm
SlagSlag73 mmSlag50.9 mm
MotorvermogenMotorvermogen109 HPMotorvermogen125 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,500 rpmToerental bij max. Vermogen10,000 rpm
KoppelKoppel115 NmKoppel98.7 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,000 rpmRpm bij koppel8,200 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12 Compressieverhouding11.2
CilindersCilinders2Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingOlie-luchtKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving953 ccm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf

Afmetingen en gewichten

Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
BreedteBreedte872 mmBreedte780 mm
HoogteHoogte1,285 mmHoogte1,065 mm
WielbasisWielbasis1,495 mmWielbasis1,445 mm
ZithoogteZithoogte800 mmZithoogte820 mm
LeeggewichtLeeggewicht223 kgLeeggewicht228 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank18.5 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2009

BMW R 1200 R 2009

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de zitpositie is sportief rechtop, waardoor hij een breed spectrum bestrijkt van heerlijk plezier tot lange tochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid

comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare snelheidsmeter en toerenteller

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki heeft er goed aan gedaan om de Z1000 vanaf de grond opnieuw te bekijken en op te bouwen. Het kreeg een donkere ziel met zijn wortels in de (on)goede oude tijd, maar de onafhankelijke ontwikkeling heeft het een meer oprechte en samenhangende uitstraling gegeven. Kawa heeft zichzelf en de wensen van haar klanten veel recht gedaan. Al met al een moedig product voor moedige bestuurders.

Relatief hoge prestaties

krachtig uiterlijk

hoog comfortniveau

geoptimaliseerd chassis

acceptabele prijs.

Oncontroleerbaar instrument

enige handmatige kracht beschikbaar.

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs Kawasaki Z1000

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Kawasaki Z1000

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH