BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R nineT 2016

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Loading...

Overzicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R nineT 2016

De BMW R 1200 R van modeljaar 2015 en de BMW R nineT van modeljaar 2016 zijn beide naked bikes met een boxermotor. Ze hebben vergelijkbare specificaties, zoals het vermogen van de motor (125 HP voor de R 1200 R en 110 HP voor de R nineT) en het koppel (125 Nm voor de R 1200 R en 119 Nm voor de R nineT). Beide motoren hebben ook dezelfde cilinderconfiguratie (2 cilinders) en vergelijkbare koelingssystemen (lucht voor de R 1200 R en olie-lucht voor de R nineT).

Wat betreft de ophanging hebben zowel de R 1200 R als de R nineT een telescoopvork aan de voorkant en een Paralever-wielophanging aan de achterkant. Beide modellen hebben ook een motor als dragend framedeel.

Op het gebied van remmen hebben zowel de R 1200 R als de R nineT dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerklauwen en radiale technologie.

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

Wat betreft de afmetingen en gewichten hebben beide modellen dezelfde bandbreedte en diameter voor en achter (respectievelijk 120 mm en 17 inch voor de breedte en diameter van de voorband, en 180 mm en 17 inch voor de breedte en diameter van de achterband). De wielbasis van de R 1200 R is echter iets langer dan die van de R nineT (1515 mm versus 1476 mm). De zithoogte van de R 1200 R is ook iets hoger dan die van de R nineT (790 mm versus 785 mm). Het leeggewicht van de R 1200 R is iets zwaarder dan dat van de R nineT (231 kg versus 222 kg).

Wat betreft de brandstoftankinhoud heeft de R 1200 R een grotere tank dan de R nineT (18 liter versus 17 liter).

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

De BMW R 1200 R 2015 heeft verschillende sterke punten. Het heeft een sportief uiterlijk en een krachtige motor met een goed geluid. De comfortabele rijpositie maakt lange ritten aangenaam. Bovendien heeft de R 1200 R standaard ABS en tractiecontrole, evenals twee rijmodi om de rijervaring aan te passen.

De BMW R nineT 2016 heeft ook verschillende sterke punten. Het heeft solide technologie en krachtige remmen. Het unieke uiterlijk van de R nineT maakt het een opvallende verschijning op de weg. Bovendien heeft de motor een rijk geluid en een vet koppel.

Er zijn echter ook enkele zwakke punten voor beide modellen. De R 1200 R heeft veel coole functies, maar deze zijn alleen beschikbaar tegen een meerprijs. Bovendien is de toerenteller slecht leesbaar, wat een nadeel kan zijn tijdens het rijden. De R nineT heeft een harde instelling voor slechte wegen, wat het comfort kan verminderen. Daarnaast kan de uitlaat op de lange termijn een beetje luid worden en wordt de authenticiteit van de motor soms in twijfel getrokken.

Technische specificaties BMW R 1200 R 2015 vergeleken met BMW R nineT 2016

BMW R 1200 R 2015
BMW R nineT 2016

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeBoxerMotortypeBoxer
BoringBoring101 mmBoring101 mm
SlagSlag73 mmSlag73 mm
MotorvermogenMotorvermogen125 HPMotorvermogen110 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen7,750 rpmToerental bij max. Vermogen7,750 rpm
KoppelKoppel125 NmKoppel119 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6,500 rpmRpm bij koppel6,000 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.5 Compressieverhouding12
Type koppelingType koppelingAntihoppingType koppelingenkele plaat, Droog
TransmissieTransmissiecardanTransmissiecardan
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
KoelingKoelingLuchtKoelingOlie-lucht
VerschuivingVerschuiving1,170 ccmVerschuiving1,170 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingTelescoopvorkVoorwielophangingTelescoopvork

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingParaleverWielophangingParalever

Onderstel

FrametypeFrametypemotor als dragend framedeelFrametypemotor als dragend framedeel

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaalTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
ZuigerZuigerDubbele zuigerZuigerDubbele zuiger

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,165 mmLengte2,220 mm
BreedteBreedte880 mmBreedte890 mm
WielbasisWielbasis1,515 mmWielbasis1,476 mm
ZithoogteZithoogte790 mmZithoogte785 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)231 kgLeeggewicht (met ABS)222 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank18 lInhoud brandstoftank17 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

BMW R 1200 R 2015

BMW R 1200 R 2015

De voorganger kon al zowel sportief als overtuigend op toertochten worden gereden, de nieuwe R 1200 R kan nog meer - reizen is nog steeds geen probleem dankzij het koffersysteem (tegen meerprijs uiteraard), maar hij beheerst de sport nog beter. Dankzij de nu gedeeltelijk watergekoelde boxer-tweelingcilindermotor is hij heerlijk wendbaar - 125 pk lijkt op papier misschien niet veel, maar de motor is ongelooflijk krachtig en gedraagt zich ook gecultiveerd. Het onderstel en de remmen scoren ook hoog en de rijpositie is sportief rechtop, waardoor een breed spectrum wordt bestreken van heerlijk plezier tot lange toertochten. Helaas verstaat BMW het trucje met de meerprijslijst ook perfect. Het basismodel is goed uitgerust met ABS dat uitgeschakeld kan worden, antislipregeling die ook uitgeschakeld kan worden en twee rijmodi, maar veel interessante gimmicks zijn bijna verplicht - en drijven de prijs natuurlijk flink op.

Sportief uiterlijk

krachtige motor

goed geluid, comfortabele rijpositie

ABS en tractiecontrole standaard

twee rijmodi

Veel coole functies alleen beschikbaar tegen meerprijs

slecht leesbare toerenteller

BMW R nineT 2016

BMW R nineT 2016

Met de RnineT heeft BMW een monument voor zichzelf en de boxer gecreëerd dat zijn weg heeft gevonden naar vele garages over de hele wereld. De R nineT is een bestseller dankzij het geslaagde totaalconcept en heeft talloze customizers gediend als basis voor een breed scala aan conversies. Vergeleken met een Thruxton ziet de BMW er echter niet tot in de kleinste details authentiek uit en op het slechte wegdek in de Alpen kan de vering te hard zijn afgesteld of kan de uitlaat op den duur te hard zijn.

Solide technologie

krachtige remmen

uniek uiterlijk

rijk geluid

vet koppel

Harde instelling voor slechte wegen

uitlaat een beetje luid op de lange termijn

niet 100% authentiek

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs BMW R 1200 R vs BMW R nineT

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een BMW R 1200 R 2015 en een BMW R nineT 2016. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een BMW R nineT 2016 ongeveer 23% hoger. Een BMW R 1200 R 2015 verliest1.300 EUR in één jaar en 820 EUR in twee jaar eigendom. Dit wordt gecompenseerd door een verlies van 1.620 EUR en 1.270 EUR voor een BMW R nineT 2016. In vergelijking metBMW R nineT 2016 zijn er meer BMW R 1200 R 2015 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 23 in vergelijking met18. Het kost minder tijd om een BMW R 1200 R te verkopen met 69 dagen in vergelijking met105 dagen voor een BMW R nineT. Sinds modeljaar 2007 hebben redacteuren van 1000PS.de 27 beoordelingen geschreven voor de BMW R 1200 R en 57 voor de BMW R nineT sinds modeljaar 2014. De eerste beoordeling voor de BMW R 1200 R is gepubliceerd op 07-07-2006 en heeft nu meer dan 14.900 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 17.000 weergaven voor de eerste beoordeling op BMW R nineT gepubliceerd op 17-10-2013.

Prijs BMW R 1200 R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs BMW R nineT

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH