Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs. Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Loading...

Overzicht - Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vs Aprilia Tuareg 660 2022

Als we de Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vergelijken met de Aprilia Tuareg 660 2022, zijn er enkele opvallende verschillen tussen de twee enduro-motorfietsen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, hebben beide modellen een in lijn geplaatste motor met een 270° krukas. De Yamaha heeft een boring van 80 mm en een slag van 68,6 mm, terwijl de Aprilia een iets grotere boring heeft van 81 mm en een slag van 63,93 mm. Qua vermogen heeft de Aprilia een lichte voorsprong met 80 HP, terwijl de Yamaha 73 HP levert. Het koppel is vergelijkbaar, met 70 Nm voor de Aprilia en 68 Nm voor de Yamaha. Beide modellen hebben een elektrische starter en een kettingaandrijving.

Op het gebied van vering hebben beide motorfietsen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant, maar de Aprilia heeft een iets grotere veerweg van 240 mm, terwijl de Yamaha 230 mm heeft. Beide modellen hebben een zwenkarm achterwielophanging met een veerweg van 220 mm voor de Yamaha en 240 mm voor de Aprilia. Beide modellen hebben compressie-, voorbelasting- en reboundaanpassingen voor zowel de voor- als achtervering.

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Wat betreft het chassis heeft de Yamaha een dubbele houder met een centrale buis, terwijl de Aprilia een buisvormig frame heeft. De hoek van de voorvork is 27 graden voor de Yamaha en 63,3 graden voor de Aprilia. Het spoor is 105 mm voor de Yamaha en 113,3 mm voor de Aprilia.

Op het gebied van remmen hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant. Beide modellen hebben ook geavanceerde rijhulpsystemen, waaronder ABS. De Aprilia heeft echter extra functies zoals rijmodi, launch-control, ride-by-wire, quickshifter, tractiecontrole en anti-wheelie.

Wat betreft afmetingen en gewichten, hebben beide modellen een 21-inch voorband en een 18-inch achterband. De wielbasis is 1595 mm voor de Yamaha en 1525 mm voor de Aprilia. De zithoogte is 890 mm voor de Yamaha en 860 mm voor de Aprilia. Het leeggewicht (met ABS) is 220 kg voor de Yamaha en 204 kg voor de Aprilia. De brandstoftankinhoud is 23 liter voor de Yamaha en 18 liter voor de Aprilia. De actieradius is 534 km voor de Yamaha en 450 km voor de Aprilia. Het gecombineerde brandstofverbruik is 4,3 l/100 km voor de Yamaha en 4 l/100 km voor de Aprilia.

Wat betreft apparatuur, heeft de Yamaha connectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen en een TFT-scherm. De Aprilia heeft alleen LED-koplampen.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

De Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 heeft sterke punten zoals een motor met hoog koppel en fijne controle, goede ergonomie, een grote actieradius en een krachtig chassis met veel reserves. Zwakke punten zijn onder andere een brandstoftank die in de weg kan zitten op steile hellingen, remmen die meer grip op de weg kunnen gebruiken en een onhandig draaiend stuur.

De Aprilia Tuareg 660 2022 heeft sterke punten zoals goed rijgedrag en ergonomie, goede chassiscomponenten met een behoorlijke veerweg, goed ingestelde rijmodi met duidelijk merkbare verschillen, en tractiecontrole die gemakkelijk kan worden aangepast tijdens het rijden. Een zwak punt is dat de goede quickshifter niet standaard is. Bovendien moet er extra worden betaald voor de slimme wit-blauw-rode "Indigo Tagelmust" kleurvariant en kan de windbescherming beter.

In het kort, beide motorfietsen hebben sterke punten en zwakke punten, maar de keuze hangt af van de individuele voorkeur van de rijder en de specifieke omstandigheden waarin de motorfiets zal worden gebruikt.

Technische specificaties Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 vergeleken met Aprilia Tuareg 660 2022

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023
Aprilia Tuareg 660 2022

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijn met een 270° krukasMotortypeIn lijn met een 270° krukas
BoringBoring80 mmBoring81 mm
SlagSlag68,6 mmSlag63,93 mm
MotorvermogenMotorvermogen73 pkMotorvermogen80 pk
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen9.000 rpmToerental bij max. Vermogen9.250 rpm
KoppelKoppel68 NmKoppel70 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel6.500 rpmRpm bij koppel6.500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding11,5 Compressieverhouding13,5
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebadType koppelingMultiplate in oliebad, Antihopping
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders2Cilinders2
TaktenTaktenViertaktTaktenViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
Kan worden beperkt voor A2-licentieKan worden beperkt voor A2-licentieJaKan worden beperkt voor A2-licentieJa
CilinderinhoudCilinderinhoud689 ccCilinderinhoud659 cc

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
MerkMerkKayabaMerkKayaba
DiameterDiameter43 mmDiameter43 mm
VeerwegVeerweg230 mmVeerweg240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
VeerwegVeerweg220 mmVeerweg240 mm
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingCompressie, Voorladen, Rebound

Onderstel

FrametypeFrametypeDubbele houder, Centrale buisFrametypeBuisvormig
Hoek voorvorkHoek voorvork27 graadHoek voorvork63,3 graad
SpoorSpoor105 mmSpoor113,3 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter282 mmDiameter300 mm

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter245 mmDiameter260 mm

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABSGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Launch-Control, Ride-by-Wire, Quickshifter, Tractiecontrole, Anti-wheelie

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband90 mmBreedte voorband90 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband90 %Hoogte voorband90 %
Diameter voorbandDiameter voorband21 inchDiameter voorband21 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden150 mmBreedte achterbanden150 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband70 %Hoogte achterband70 %
Diameter achterbandDiameter achterband18 inchDiameter achterband18 inch
LengteLengte2.370 mmLengte2.220 mm
BreedteBreedte905 mmBreedte965 mm
WielbasisWielbasis1.595 mmWielbasis1.525 mm
ZithoogteZithoogte890 mmZithoogte860 mm
Leeggewicht (met ABS)Leeggewicht (met ABS)220 kgLeeggewicht (met ABS)204 kg
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank23 lInhoud brandstoftank18 l
BereikBereik534 kmBereik450 km
Gecombineerde CO2-uitstootGecombineerde CO2-uitstoot100 g/kmGecombineerde CO2-uitstoot99 g/km
Gecombineerd brandstofverbruikGecombineerd brandstofverbruik4,3 l/100kmGecombineerd brandstofverbruik4 l/100km

Uitrusting

ApparatuurApparatuurConnectiviteit, LED-dagrijverlichting, LED-koplampen, TFT-schermApparatuurLED-koplampen

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Yamaha Tenere 700 World Raid 2023

Als je wilt, kun je er ook zwaar off-road terrein mee bedwingen. Als je echter geen lange afstanden hoeft af te leggen, zul je de voorkeur geven aan de lichtheid van de standaard T7. De Breedte tank van de World Raid is merkbaar in de Ergonomie en het rijgedrag. De zachte Wielophanging kan daarentegen goed overweg met ruw off-road terrein en dankzij de stuurdemper blijft de motor zelfs op snel stromende onverharde paden zeer stabiel. De ingewikkelde procedure om het ABS uit te schakelen is op den duur vervelend; een eenvoudige "uit"-knop zou fijn zijn. Het komt erop neer dat de World Raid, in overeenstemming met zijn naam, vooral gericht is op wereldreizigers en in dat opzicht zeer goed doordacht is met een lange Bereik en veel off-road comfort.

Stabiele rijprestaties

Comfortabel zadel

Motor met grote afmetingen - wordt niet overbelast en is erg leuk

Zeer robuuste algemene indruk

Zeer betrouwbaar

Zeer taai

sterke tractie

Wielophanging biedt een Breedte aan gebruiksmogelijkheden

goed gedimensioneerde Wielophanging

zeer praktisch

De geweldige Prijs/Prestatie verhouding van de Tenere ging een beetje verloren in de vorm van de World Raid

In stilstand is de brede tank vooral vervelend op hellingen

Op de weg is de voorrem iets te slap

Off-road is de achterrem iets te zwak

de bediening van de koppeling en het gaspedaal zijn nu beter op andere motoren in deze klasse.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

De Aprilia Tuareg 660 is een extreem soepel rijdende adventure bike. Dat geldt voor de lineair toeren makende Motor, de fijne Type koppeling en het lage gewicht van de Italiaan. Hij scoort vooral goed in het terrein. Tijdens de Rally van Bosnië kon hij bijna alles aan en overtuigde zelfs in zwaar off-road terrein. Kleine zwakke punten, zoals een motor die te snel afslaat en een schroef op de versnellingspook die dreigt af te breken, kunnen de pret nauwelijks bederven. Met zijn krachtige Reizen is de lichtgewicht interessant voor alle adventure bike rijders die off-road ambities hebben maar meer elektronica willen dan in de puristische Yamaha Tenere.

Lineaire, fijn doseerbare vermogensafgifte

Fijn doseerbare koppeling

Geslaagde Ergonomie, zowel zittend als staand

Uitgebreid, goed functionerend elektronicapakket

Goede Wielophanging met Lengte Reizen

Motor heeft weinig vliegwielmassa, heeft de neiging snel af te sterven

achterrem bijt iets te hard in op losse ondergrond

minder robuuste gegoten aluminium schroef op de versnellingspook als zwak punt bij vallen/ongelukken

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Yamaha Tenere 700 World Raid vs Aprilia Tuareg 660

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 en een Aprilia Tuareg 660 2022. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 ongeveer 8% hoger. In vergelijking metAprilia Tuareg 660 2022 zijn er meer Yamaha Tenere 700 World Raid 2023 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 64 in vergelijking met36. Het kost minder tijd om een Yamaha Tenere 700 World Raid te verkopen met 42 dagen in vergelijking met103 dagen voor een Aprilia Tuareg 660. Sinds modeljaar 2022 hebben redacteuren van 1000PS.de 11 beoordelingen geschreven voor de Yamaha Tenere 700 World Raid en 15 voor de Aprilia Tuareg 660 sinds modeljaar 2022. De eerste beoordeling voor de Yamaha Tenere 700 World Raid is gepubliceerd op 15-02-2022 en heeft nu meer dan 32.200 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 38.900 weergaven voor de eerste beoordeling op Aprilia Tuareg 660 gepubliceerd op 13-11-2019.

Prijs Yamaha Tenere 700 World Raid

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Aprilia Tuareg 660

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen