Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs. Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Loading...

Overzicht - Triumph Street Triple 765 RS 2019 vs Honda CB650R 2021

De Triumph Street Triple 765 RS 2019 en de Honda CB650R 2021 zijn beide naked bikes met vergelijkbare specificaties, maar er zijn enkele belangrijke verschillen tussen de twee modellen.

Wat betreft de motor en aandrijflijn, heeft de Street Triple 765 RS een krachtigere motor met een vermogen van 123 HP en een koppel van 77 Nm. De CB650R daarentegen heeft een iets minder krachtige motor met een vermogen van 95 HP en een koppel van 63 Nm. Beide motoren zijn in lijn en hebben een injectiesysteem, maar de Street Triple heeft 3 cilinders terwijl de CB650R er 4 heeft. Dit kan resulteren in een verschil in prestaties en rijervaring.

Wat betreft de ophanging, hebben beide modellen een omgekeerde telescoopvork aan de voorkant en een zwenkarm met monoshock aan de achterkant. De Street Triple heeft echter een aanpassing voor compressie, voorladen en rebound, terwijl de CB650R alleen een aanpassing voor voorladen heeft. Dit kan resulteren in een betere afstelling van de vering op de Street Triple en een betere handling.

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Wat betreft het frame, heeft de Street Triple een aluminium frame, terwijl de CB650R een stalen frame heeft. Het aluminium frame kan resulteren in een lager gewicht en betere wendbaarheid op de Street Triple.

Wat betreft de remmen, hebben beide modellen dubbele schijfremmen aan de voorkant met vierzuigerremklauwen. De Street Triple heeft echter een Brembo M50 remsysteem, wat bekend staat om zijn uitstekende remprestaties. De CB650R heeft een radiaal remsysteem. Beide modellen hebben standaard ABS.

Wat betreft de assistentiesystemen, heeft de Street Triple geavanceerde rijhulpsystemen zoals rijmodi, ride-by-wire, quickshifter en tractiecontrole. De CB650R heeft alleen ABS als geavanceerd rijhulpsysteem.

Wat betreft de afmetingen en gewichten, hebben beide modellen dezelfde breedte en diameter voor- en achterbanden. De CB650R heeft echter een iets langere wielbasis en een lagere zithoogte dan de Street Triple. De brandstoftank van de Street Triple heeft een inhoud van 17.4 liter, terwijl die van de CB650R 15.4 liter is.

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

Wat betreft de sterke punten van de Street Triple, heeft deze een fantastisch opgewonden motor, standaard hoge kwaliteit, standaard quickshifter met blipper, brullend geluid, uitstekend Brembo M50 remsysteem, standaard ABS en tractiecontrole, sportieve look en een laag gewicht. De CB650R heeft daarentegen de sterke punten van een Neo Sports Cafe-ontwerp dat er nog steeds geweldig uitziet, geschiktheid voor beginners, goede prijs-prestatieverhouding, soepele motorprestaties en een laag brandstofverbruik.

Wat betreft de zwakke punten van de Street Triple, heeft deze enigszins ingewikkelde menunavigatie. De CB650R heeft daarentegen te weinig ruimte voor lange bestuurders, matige kenmerken/opties, een relatief mollig uiterlijk en weinig kracht in het toerenbereik.

Over het algemeen biedt de Triumph Street Triple 765 RS 2019 een krachtigere motor, betere ophanging, betere remprestaties en geavanceerde rijhulpsystemen, terwijl de Honda CB650R 2021 een aantrekkelijk design, geschiktheid voor beginners, goede prijs-prestatieverhouding en een laag brandstofverbruik biedt. De keuze tussen de twee modellen hangt af van de individuele voorkeuren en behoeften van de rijder.

Technische specificaties Triumph Street Triple 765 RS 2019 vergeleken met Honda CB650R 2021

Triumph Street Triple 765 RS 2019
Honda CB650R 2021

Motor en aandrijflijn

MotortypeMotortypeIn lijnMotortypeIn lijn
BoringBoring78 mmBoring67 mm
SlagSlag53.4 mmSlag46 mm
MotorvermogenMotorvermogen123 HPMotorvermogen95 HP
Toerental bij max. VermogenToerental bij max. Vermogen11,700 rpmToerental bij max. Vermogen12,000 rpm
KoppelKoppel77 NmKoppel63 Nm
Rpm bij koppelRpm bij koppel10,800 rpmRpm bij koppel8,500 rpm
CompressieverhoudingCompressieverhouding12.65 Compressieverhouding11.6
BrandstofsysteemBrandstofsysteemInjectieBrandstofsysteemInjectie
StarterStarterElektrischStarterElektrisch
Type koppelingType koppelingMultiplate in oliebad, AntihoppingType koppelingMultiplate in oliebad
TransmissieTransmissieKettingTransmissieKetting
TransmissieTransmissieVersnellingspookTransmissieVersnellingspook
Aantal versnellingen:Aantal versnellingen:6Aantal versnellingen:6
CilindersCilinders3Cilinders4
BeroertesBeroertesViertaktBeroertesViertakt
Aantal kleppen per cilinderAantal kleppen per cilinder4Aantal kleppen per cilinder4
KleppenKleppenDOHCKleppenDOHC
KoelingKoelingvloeibaarKoelingvloeibaar
VerschuivingVerschuiving765 ccmVerschuiving649 ccm

Voorwielophanging

VoorwielophangingVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvorkVoorwielophangingOmgekeerde telescoopvork
TechnologieTechnologieGrote zuigerTechnologieGrote zuiger
MerkMerkShowaMerkShowa
DiameterDiameter41 mmDiameter41 mm
ReizenReizen115 mmReizen120 mm

Achterwielophanging

WielophangingWielophangingZwenkarmWielophangingZwenkarm
SchokbrekerSchokbrekerMonoshockSchokbrekerMonoshock
AanpassingAanpassingCompressie, Voorladen, ReboundAanpassingVoorladen
MateriaalMateriaalAluminiumMateriaalAluminium

Onderstel

FrameFrameAluminiumFrameStaal
FrametypeFrametypeTwin TubeFrametypeTwin Tube
Hoek voorvorkHoek voorvork66.1 graadHoek voorvork64.5 graad
SpoorSpoor100 mmSpoor101 mm

Remmen voorzijde

TypeTypeDubbele schijfTypeDubbele schijf
DiameterDiameter310 mmDiameter310 mm
ZuigerZuigerVier zuigersZuigerVier zuigers
TechnologieTechnologieradiaal, MonoblokTechnologieradiaal

Remmen achterzijde

TypeTypeSchijfTypeSchijf
DiameterDiameter220 mmDiameter240 mm
ZuigerZuigerEnkele zuigerZuigerEnkele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemenGeavanceerde rijhulpsystemenABS, Rijmodi, Ride-by-Wire, Quickshifter, TractiecontroleGeavanceerde rijhulpsystemenABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorbandBreedte voorband120 mmBreedte voorband120 mm
Hoogte voorbandHoogte voorband70 %Hoogte voorband70 %
Diameter voorbandDiameter voorband17 inchDiameter voorband17 inch
Breedte achterbandenBreedte achterbanden180 mmBreedte achterbanden180 mm
Hoogte achterbandHoogte achterband55 %Hoogte achterband55 %
Diameter achterbandDiameter achterband17 inchDiameter achterband17 inch
LengteLengte2,065 mmLengte2,120 mm
HoogteHoogte1,085 mmHoogte1,150 mm
WielbasisWielbasis1,410 mmWielbasis1,450 mm
ZithoogteZithoogte825 mmZithoogte810 mm
Inhoud brandstoftankInhoud brandstoftank17.4 lInhoud brandstoftank15.4 l
LicentiecompliantieLicentiecompliantieALicentiecompliantieA

Voors en tegens in vergelijking

Voors en tegens in vergelijking

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Triumph Street Triple 765 RS 2019

Het topmodel RS is nog steeds het meest begerenswaardige van de Street Drievoudig. Naast het gebruikelijke speelse rijgedrag, de superdirecte Brembo-remmen en het opgewonden karakter van de driecilindermotor, is er nu ook een ronkend middengebied, opgewaardeerde elektronica, Brembo M50-remmen en een verder aangescherpt uiterlijk. Dankzij de zeer sportieve Pirelli Supercorsa SP V3 banden worden circuitdagen echt een serieuze aangelegenheid, en de nu standaard schakelassistent met blipperfunctie vergroot de stimulans om over te stappen naar het nieuwe model enorm. Een geweldige pleziermachine voor zowel buitenwegen als circuits!

fantastisch opgewonden motor

standaard hoge kwaliteit

standaard quickshifter met blipper

brullend geluid

uitstekend Brembo M50 remsysteem

standaard ABS en tractiecontrole

sportieve look

laag gewicht

enigszins ingewikkelde menunavigatie

Honda CB650R 2021

Honda CB650R 2021

13 van de mogelijke 24 punten betekent de 5e plaats in de grote middenklasse naked bike vergelijkingstest 2021. De Honda vecht dapper tegen de technisch meer geavanceerde concurrentie en kan een motor achter zich laten ondanks het feit dat hij een buitenbeentje is. Aangename looks, toegankelijk bestuurder en de lage prijs doen de tekortkomingen die in de directe vergelijking aan het licht kwamen naar de achtergrond verdwijnen.

Neo Sports Cafe ziet er nog steeds geweldig uit

absoluut geschikt voor beginners

goede prijs-prestatieverhouding

motor komt soepel op toeren

laag brandstofverbruik

Te weinig ruimte voor lange bestuurders

matige kenmerken / opties

relatief mollig

weinig kracht in het toerenbereik

Prijsvergelijking Gemiddelde marktprijs Triumph Street Triple 765 RS vs Honda CB650R

Er zijn een paar belangrijke verschillen tussen een Triumph Street Triple 765 RS 2019 en een Honda CB650R 2021. Qua prijs is de werkelijke gemiddelde prijs van een Triumph Street Triple 765 RS 2019 ongeveer 39% hoger. In vergelijking metHonda CB650R 2021 zijn er minder Triumph Street Triple 765 RS 2019 motoren beschikbaar op de 1000PS.de Marketplace, met name 6 in vergelijking met11. Het kost minder tijd om een Honda CB650R te verkopen met 63 dagen in vergelijking met130 dagen voor de Triumph Street Triple 765 RS. Sinds modeljaar 2017 hebben redacteuren van 1000PS.de 26 beoordelingen geschreven voor de Triumph Street Triple 765 RS en 23 voor de Honda CB650R sinds modeljaar 2019. De eerste beoordeling voor de Triumph Street Triple 765 RS is gepubliceerd op 10-01-2017 en heeft nu meer dan 58.400 weergaven. Dit is te vergelijken met meer dan 53.700 weergaven voor de eerste beoordeling op Honda CB650R gepubliceerd op 08-10-2018.

Prijs Triumph Street Triple 765 RS

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Prijs Honda CB650R

Modeljaar
Huidige gemiddelde marktprijzen

Alternatieve vergelijkingen

1000PS-partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH