Brixton Cromwell 125 2022 vs. KTM 125 Duke 2015

Brixton Cromwell 125 2022

KTM 125 Duke 2015

Overzicht - Brixton Cromwell 125 2022 vs KTM 125 Duke 2015

Brixton Cromwell 125 2022

KTM 125 Duke 2015

Technische specificaties Brixton Cromwell 125 2022 vergeleken met KTM 125 Duke 2015

Brixton Cromwell 125 2022

KTM 125 Duke 2015

Brixton Cromwell 125 2022

KTM 125 Duke 2015

Motor en aandrijflijn

Motorvermogen	Motorvermogen	11 HP	Motorvermogen	15 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	9,000 rpm	Toerental bij max. Vermogen	10,500 rpm
Koppel	Koppel	9.7 Nm	Koppel	12 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	6,500 rpm	Rpm bij koppel	8,000 rpm
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Cilinders	Cilinders	1	Cilinders	1
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Verschuiving	Verschuiving	125 ccm	Verschuiving	125 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Chroom-molybdeen
Frametype	Frametype	Dubbele houder	Frametype	Buisvormig

Remmen voorzijde

Type	Type	Enkele schijf	Type	Enkele schijf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	100 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	90 %	Hoogte voorband	70 %
Diameter voorband	Diameter voorband	18 inch	Diameter voorband	17 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	120 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	80 %	Hoogte achterband	60 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Wielbasis	Wielbasis	1,320 mm	Wielbasis	1,367 mm
Zithoogte	Zithoogte	770 mm	Zithoogte	800 mm
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	14 l	Inhoud brandstoftank	11 l

Voors en tegens in vergelijking

Brixton Cromwell 125 2022

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

KTM 125 Duke 2015

Voor 16-jarigen en B-111-eigenaren is de KTM 125 Duke een zegen omdat het geen klein bromfietsmerk is, maar een echt motormerk met sportief prestige en een hoge coolheidsfactor. Schoolgaande motorrijders zullen de prestaties missen en de kleinste Duke gebruiken voor zeer korte dagelijkse ritten, als ze hem al gebruiken. Ik zou dan de voorkeur geven aan een scooter, die ook bergruimte heeft.

extreem licht

cool uiterlijk

een echte Duke

krachtige onderdelen om aan te passen

bescheiden prestaties

weinig comfort