Benelli Leoncino 500 2017 vs. Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 2017

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Technische specificaties Benelli Leoncino 500 2017 vergeleken met Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 2017

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Benelli Leoncino 500 2017

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Motor en aandrijflijn

Motortype	Motortype	In lijn	Motortype	In lijn
Motorvermogen	Motorvermogen	48 HP	Motorvermogen	48 HP
Toerental bij max. Vermogen	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm	Toerental bij max. Vermogen	8,500 rpm
Koppel	Koppel	45 Nm	Koppel	45 Nm
Rpm bij koppel	Rpm bij koppel	4,500 rpm	Rpm bij koppel	4,500 rpm
Brandstofsysteem	Brandstofsysteem	Injectie	Brandstofsysteem	Injectie
Starter	Starter	Elektrisch	Starter	Elektrisch
Type koppeling	Type koppeling	Multiplate in oliebad	Type koppeling	Multiplate in oliebad
Transmissie	Transmissie	Ketting	Transmissie	Ketting
Transmissie	Transmissie	Versnellingspook	Transmissie	Versnellingspook
Aantal versnellingen:	Aantal versnellingen:	6	Aantal versnellingen:	6
Cilinders	Cilinders	2	Cilinders	2
Beroertes	Beroertes	Viertakt	Beroertes	Viertakt
Aantal kleppen per cilinder	Aantal kleppen per cilinder	4	Aantal kleppen per cilinder	4
Kleppen	Kleppen	DOHC	Kleppen	DOHC
Koeling	Koeling	vloeibaar	Koeling	vloeibaar
Verschuiving	Verschuiving	499.6 ccm	Verschuiving	499.6 ccm

Voorwielophanging

Voorwielophanging	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork	Voorwielophanging	Omgekeerde telescoopvork

Achterwielophanging

Wielophanging	Wielophanging	Zwenkarm	Wielophanging	Zwenkarm
Schokbreker	Schokbreker	Monoshock	Schokbreker	Monoshock
Materiaal	Materiaal	Staal	Materiaal	Staal

Onderstel

Frame	Frame	Staal	Frame	Staal

Remmen voorzijde

Type	Type	Dubbele schijf	Type	Dubbele schijf
Diameter	Diameter	320 mm	Diameter	320 mm
Zuiger	Zuiger	Vier zuigers	Zuiger	Vier zuigers
Technologie	Technologie	radiaal, Golf	Technologie	radiaal, Golf

Remmen achterzijde

Type	Type	Schijf	Type	Schijf
Diameter	Diameter	260 mm	Diameter	260 mm
Zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger	Zuiger	Dubbele zuiger

Assistentiesystemen

Geavanceerde rijhulpsystemen	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS	Geavanceerde rijhulpsystemen	ABS

Afmetingen en gewichten

Breedte voorband	Breedte voorband	110 mm	Breedte voorband	110 mm
Hoogte voorband	Hoogte voorband	80 %	Hoogte voorband	80 %
Diameter voorband	Diameter voorband	19 inch	Diameter voorband	19 inch
Breedte achterbanden	Breedte achterbanden	150 mm	Breedte achterbanden	150 mm
Hoogte achterband	Hoogte achterband	70 %	Hoogte achterband	70 %
Diameter achterband	Diameter achterband	17 inch	Diameter achterband	17 inch
Lengte	Lengte	2,100 mm	Lengte	2,100 mm
Breedte	Breedte	800 mm	Breedte	800 mm
Hoogte	Hoogte	1,160 mm	Hoogte	1,160 mm
Zithoogte	Zithoogte	815 mm	Zithoogte	815 mm
Leeggewicht	Leeggewicht	170 kg	Leeggewicht	170 kg
Inhoud brandstoftank	Inhoud brandstoftank	15 l	Inhoud brandstoftank	15 l
Licentiecompliantie	Licentiecompliantie	A2	Licentiecompliantie	A2

Voors en tegens in vergelijking

Benelli Leoncino 500 2017

Helaas hebben onze redacteuren dit model niet getest.

Benelli Leoncino 500 Trail 2020

Een verwarringsschakeling die het echt kan! Benelli belooft niets onwaars met de Leoncino 500 Trail en heeft een naked bike gecreëerd met echt off-road talent. Ondanks het 19-inch voorwiel kan hij echter ook comfortabel op de weg worden bereden en maakt hij indruk met zijn zithouding, die zelfs een beetje doet denken aan de verwarringsschakeling uit Bologna. Het enige wat ons een beetje verbaast, is dat de Benelli Leoncino 500 Trail alleen stationair gestart kan worden. Maar iedereen die op zoek is naar een aantrekkelijk geprijsde verwarringsschakeling in het A2-segment moet zeker een proefrit maken op de Benelli!

comfortabele zitpositie

prestaties bereiken de bovengrens van het A2-rijbewijs, ABS kan worden uitgeschakeld

een echte verwarringsschakeling die ook off-road kan

leeuw op het spatbord als eerbetoon aan het origineel

Oncomfortabele stoel

kan alleen stationair worden gestart